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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-34.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家 徐州滬彭金田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程126985公里
綜合評分
  • 操控
    4
車主印象: 用料很實(shí)在 空間很充裕 動(dòng)力很充沛 油耗很經(jīng)濟(jì) 舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
操控: 說起操控這塊的話,我是要吐槽的啦。感覺方向盤比較的重呢,不像轎車那么的靈敏,還好我是個(gè)男生,要是女生的話,就比較的吃力了。方向盤一種的話,轉(zhuǎn)向肯定會(huì)沒有那么的迅速,沒有那么的快,加之奧德賽的車身比較的長一些,所以特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要注意一下,以防掛在后車身。接著就是之前提到的懸掛問題,整體調(diào)校的偏硬吧,沒有那么的平順,唯一安慰的就是過彎道的時(shí)候車身側(cè)傾不算大,或許這就是相互的吧,魚與熊掌不可兼得,有了這卻丟了那,希望車企能夠?qū)@塊在請專門的專家進(jìn)行詳細(xì)的考究與多次的實(shí)測才行,不然真的很難找到其中的完美融合點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 商務(wù)車沒有什么操控可說,設(shè)計(jì)都是商務(wù)舒適類的,方向盤沒有虛位,隨著年限的增高,或許方向機(jī)出了一點(diǎn)問題,高速120以上會(huì)抖,可能是因?yàn)樗妮喍ㄎ坏膯栴}。底盤及懸架:懸架就是舒適性的嘛,永遠(yuǎn)都是軟軟的!奧德賽的離地間隙大概有180+,中規(guī)中矩吧。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控起來還是比較容易上手,方向指向還是比較到位,舍得給油車子的動(dòng)力都能跟上
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我開好車有過幾臺(tái) 所以也就麻木了 不過媳婦開著說方向盤挺舒服的 剎車有點(diǎn)重 我就是沒好意思說 他個(gè)頭小
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程233500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 商務(wù)車沒有什么操控可說,設(shè)計(jì)都是商務(wù)舒適類的,方向盤沒有虛位,隨著年限的增高,或許方向機(jī)出了一點(diǎn)問題,高速120以上會(huì)抖,可能是因?yàn)樗妮喍ㄎ坏膯栴}。底盤及懸架:懸架就是舒適性的嘛,永遠(yuǎn)都是軟軟的!奧德賽的離地間隙大概有180+,中規(guī)中矩吧。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 雖然是MPV,車身要比以前開的轎車大但是開著不會(huì)覺得有什么操控不便的,轉(zhuǎn)向很清晰,就是在狹窄的地方要注意一下,當(dāng)然也要看大家的技術(shù)啦。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 選這車的人就不該考慮什么提速,推背,他不是小鋼炮,作為大尺寸的客車,方向控制挺靈活的,剛上手兩小時(shí),前輪兩邊的感覺已經(jīng)基本到位。以前開小車,自認(rèn)車技還算過得去。常在北京的老城區(qū)、老小區(qū)、胡同里穿行,停車,外部尺寸的掌握都是以“毫米”計(jì)量的,F(xiàn)在還沒敢到太窄的環(huán)境實(shí)踐,但停車有了倒車影像的幫助,彌補(bǔ)了外框的不適應(yīng)感。與后部障礙的距離能控制到“厘米”級了。沒辦法,老小區(qū)的通病。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控:
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控說不上好與不好,因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車,2年10萬公里全是奧德賽,我已經(jīng)適應(yīng)了這車,也可以說我習(xí)慣了開這車,操作簡單易上手指哪打哪,開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控說不上好與不好,因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車,2年10萬公里全是奧德賽,我已經(jīng)適應(yīng)了這車,也可以說我習(xí)慣了開這車,操作簡單易上手指哪打哪,開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
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