廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4355）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2649）+1 小毛病多（1270）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（262）+1 沒有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子漂亮！舒適！空間大！
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗比較高，隔音不是太好
外觀：這個(gè)看個(gè)人喜好了，我個(gè)人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：對(duì)他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：空間足夠大，空間是我選廣州本田奧德賽的比較重要的原因之一。
配置：在當(dāng)時(shí)MPV里還算比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以 有些90后主要要求動(dòng)力要充沛 開出速度與激情的效果 而我這90后可是拉著全家人的寄托 《好像跑題了》 總之這車我開著動(dòng)力可以了
操控：
作為一款MPV車型來說，廣州本田奧德賽的操控真算相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，各方面比較均衡，還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗這點(diǎn)不得不說 因家是農(nóng)村的 在家沒事開的時(shí)候油耗16 17 左右 偶爾上個(gè)高速 最佳的一次9.8個(gè)油 因?yàn)橘I的是二手車 就不在乎油耗了 我開貨車比這還費(fèi)油呢
舒適：總的來說對(duì)他的舒適性我還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 乘坐舒適 外形美觀 適合年輕人開
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大。有個(gè)導(dǎo)航就完美了
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，穩(wěn)重，年輕，寶馬式的尾燈，鍍鉻中網(wǎng)
內(nèi)飾：低配用料居然還是那么的好，豪華，手感細(xì)膩
空間：空間不用多說了吧，真心大，這個(gè)價(jià)位，沒開過GL8不清楚，奧德賽的空間合理性真的很好
配置：性價(jià)比怎么說，25萬以內(nèi)，有很多中級(jí)車可以選擇了，舒適度肯定沒有中級(jí)車好，勝在七座，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GL8，優(yōu)點(diǎn)是油耗，缺點(diǎn)是隔音，舒適度
動(dòng)力：本人的第一臺(tái)車 感覺動(dòng)力很不錯(cuò) 不像渦輪那種推背感 不過2.4夠用 買這車也不是奔著動(dòng)力來的
操控：
轉(zhuǎn)向輕松，很好開，高速140過彎輕微側(cè)傾，也很穩(wěn)
油耗：新車一公里合著8毛左右
舒適：座椅的舒適度真的很好，原以為第三排會(huì)比較緊湊，但其實(shí)第三排也很舒適，長(zhǎng)途行駛，不會(huì)累，感受并不比第二排差，主要是隔音較差
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程112400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用空間大，家庭出游商務(wù)接送都可以滿足。
缺點(diǎn)：2.4L排量，對(duì)于1.7噸的自重，發(fā)動(dòng)機(jī)略顯動(dòng)力不足。
外觀：買的時(shí)候就是看上它的外觀，園潤(rùn)飽滿的外表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算大氣，在當(dāng)年這個(gè)駕駛艙也能跟現(xiàn)在的卡宴內(nèi)飾媲美了，有飛機(jī)駕駛艙的感覺。
空間：平時(shí)都是用五座，家庭出游，商務(wù)接送都表示毫無壓力，儲(chǔ)物空間也很大，商務(wù)車嗎，空間是最基本的，奧德賽也做到了。
動(dòng)力：起步油門要稍重一點(diǎn)，動(dòng)力有點(diǎn)滯后，畢竟是2.4L的排量，高架上到100碼10秒以內(nèi)。
操控：
方向指向性還是不錯(cuò)的，很真實(shí)，壓過很小的石頭都能感覺到，懸掛硬，橫濱輪胎也硬，都有關(guān)系。
油耗：油耗適中，可以接受，2.4的排量，偶爾告訴會(huì)有9點(diǎn)幾
舒適：副駕駛有手托，可能是最舒服的一個(gè)位置了，后座的坐姿比較高，車頂又比較低，不如前排舒服。
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購買時(shí)間2007年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程145000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用，接送客人，全家自駕游都很好
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗比較高，隔音不是太好
外觀：這個(gè)看個(gè)人喜好了，我個(gè)人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：對(duì)他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：空間方面只能用兩個(gè)字形容《完美》 基本上用不到第三排座椅 第三排座椅放倒后超級(jí)大的后備箱 哇塞了
配置：在當(dāng)時(shí)MPV里還算比較高。
動(dòng)力：一般用途動(dòng)力足夠，紅綠燈起步，高速超車都很給力，只要舍得給油就行
操控：
作為一款MPV車型來說，廣州本田奧德賽的操控真算相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，各方面比較均衡，還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗這點(diǎn)不得不說 因家是農(nóng)村的 在家沒事開的時(shí)候油耗16 17 左右 偶爾上個(gè)高速 最佳的一次9.8個(gè)油 因?yàn)橘I的是二手車 就不在乎油耗了 我開貨車比這還費(fèi)油呢
舒適：總的來說對(duì)他的舒適性我還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程112422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上還是蠻大的，主要用于5人座位最后一排座椅沒有放起來 作為一輛私家車還是比較舒服的，后便放東西的地方超大。
缺點(diǎn)：：質(zhì)保期內(nèi)好多配件不保修
外觀：：犀利的眼睛，圓潤(rùn)的PP，一眼看去就喜歡，而且是越看越喜歡。
內(nèi)飾：：米色，還挺耐臟。儀表盤顏色特別象飛機(jī)駕駛倉。第一次看到就喜歡上了。
空間：空間上當(dāng)成一個(gè)私家車開還是非常寬裕的，在我眼中根本不是mpv。
配置：：沒有真皮可以包，中國(guó)的天能有幾天能開天窗的。最贊的是普通版都有多功能方向盤。值了。
動(dòng)力：：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.8T的車身，跑得起剎得下，最最主要是省油
操控：
操控挺輕巧的。
油耗：：高速100-120碼間顯示為最低是7個(gè)油耗，三線城市市區(qū)60-80碼顯示為12個(gè)油耗左右。
舒適：作為一個(gè)私家車來開還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,乘座空間很舒適,商務(wù)或家用都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這都二十幾萬的車了居然沒有定速巡航和ESP。
外觀：還可以，耐看型的，談不上驚艷。
內(nèi)飾：本田內(nèi)飾一直給我的感覺就是夢(mèng)幻，細(xì)節(jié)有待提升 我這款是主駕是電動(dòng)座椅 副駕駛是手調(diào)的 這點(diǎn)不如 17萬多的 2.0雅閣
空間：夠大,可坐7人,並可以拉貨
配置：比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，但與同排量轎車相比，加速但談不上很驚喜。
操控：
方向盤很靈活,操作簡(jiǎn)單,一下子就入手了.
油耗：目前可以接受，純市區(qū)大概在10升出頭，偶有十一二三的情況，在市郊結(jié)合地方油耗可以達(dá)到八九左右，高速上面的油耗還是比較滿意的，曾經(jīng)90碼跑90公里全空調(diào)，居然創(chuàng)造了6字頭以下的油耗，所以不敢奢望太多，在同車型同排量中算是比較省油的車了。
舒適：很大很不錯(cuò),
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么大的車油耗適中。
缺點(diǎn)：懸掛的問題導(dǎo)致太震了。特別是坑洼路面。4窗不是一鍵升降，20幾萬的車沒有這個(gè)配置不應(yīng)該，沒有全景天窗。大燈太暗。
外觀：外觀比較滿意，特別是風(fēng)騷的尾燈。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是我最滿意的，頂配方向盤自然是真皮的了！按鍵分布的過于分散，個(gè)人感覺！中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì)，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的
配置：性價(jià)比一直是一個(gè)見仁見智的問題。我感覺還是買的很值的。車上該有的功能，它都具備了。自動(dòng)巡航，前后雷達(dá)，電動(dòng)座椅，大燈清洗，疝氣大燈等等一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：地球夢(mèng)，相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
指向很準(zhǔn)，低速輕盈，高速穩(wěn)重
油耗：很經(jīng)濟(jì) 家用特別省油 看論壇網(wǎng)友居然有開到平均6.3的油耗�。。�！
舒適：不錯(cuò)沒啥說的！很滿意。最喜歡車子的座椅的了，真的非常的人性化！
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間的寬敞、舒適
缺點(diǎn)：感覺油耗大了點(diǎn)，我根本在城市里跑路，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀比較中看，日子舊了還會(huì)覺得它有點(diǎn)可愛，偶爾也會(huì)覺得很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)的，皮的的舒服
空間：空間非常好，六七個(gè)人座里面很寬敞.
配置：新車官方價(jià)格還是稍稍貴了一點(diǎn)，能便宜個(gè)2～3W就完美了。
動(dòng)力：至于2.4L的排量，對(duì)七座車來說，我是覺得低了一點(diǎn)，不過基本是家用的，也不會(huì)有飆車很兇的時(shí)候，也是足夠的了。
操控：
MPV里真的不錯(cuò)了
油耗：2.4的排量已經(jīng)決定了奧德賽的油耗，不過油門掌控的好可以省不少油，我最省油的時(shí)候可以開起6.5一公里，現(xiàn)在也不在乎那點(diǎn)油了，心情好油耗在7.5元每公里，心情不好會(huì)在1元一公里左右，主要還是看情況，沒有固定的油耗。
舒適：還可以 隔音有待提高
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常的完美，5個(gè)人旅行 空間夠用。很能拉東西
缺點(diǎn)：這都二十幾萬的車了居然沒有定速巡航和ESP。
外觀：還可以，耐看型的，談不上驚艷。
內(nèi)飾：談不上豪華，但有一定的檔次。
空間：完美
配置：比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，但與同排量轎車相比，加速但談不上很驚喜。
操控：
還可以，感覺跟開轎車一樣，比較好控制，算要求不高，關(guān)掉綠葉子有一定操控樂趣。
油耗：目前可以接受，純市區(qū)大概在10升出頭，偶有十一二三的情況，在市郊結(jié)合地方油耗可以達(dá)到八九左右，高速上面的油耗還是比較滿意的，曾經(jīng)90碼跑90公里全空調(diào)，居然創(chuàng)造了6字頭以下的油耗，所以不敢奢望太多，在同車型同排量中算是比較省油的車了。
舒適：座椅的柔軟度還是可以的，可以接受，但噪音確實(shí)偏大。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠性好，基本不會(huì)壞，油耗低，舒適。
缺點(diǎn)：胎噪，車漆太薄
外觀：確實(shí)靚麗，說真的，要不是當(dāng)年只有奧德賽和GL8選擇（GL8贏在高度），外觀絕對(duì)秒殺GL8。特別是前臉，大愛
內(nèi)飾：商務(wù)卻不失活力，比較潮流，操作起來也舒服，特別是能和IOS的手機(jī)直接連接聽歌，效果非常不錯(cuò)
空間：駕駛座和副駕駛非常OK，開和座都舒服，第二排幾乎是給客戶座的，非常寬敞，第三排座1米8的大個(gè)子也沒問題，前提是別超過2小時(shí)的車程不然會(huì)很不舒服。
配置：價(jià)格便宜公司公車的極佳選擇
動(dòng)力：一句話，家用足夠了。
操控：
液壓助力注定操控有點(diǎn)欠缺，特別是時(shí)間一長(zhǎng)，開的累。
油耗：高速跑100KM的話，基本7.7左右，滿載的話都是地板油的，14-15
舒適：長(zhǎng)途不會(huì)累。座椅感覺都不錯(cuò)。
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