一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二排，大家懂的，還有電動(dòng)門(mén)，很實(shí)用，很高檔。頂配無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入都很方便！還有導(dǎo)航，主流實(shí)用的都有了！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
缺點(diǎn)：原車(chē)導(dǎo)航
外觀(guān)：見(jiàn)仁見(jiàn)智的部分，和夏朗、GL8、嘉華、艾力紳相比挺適合家用的，不會(huì)給人司機(jī)的感覺(jué)。而且外觀(guān)整體看著不沉悶，還挺有時(shí)尚感的。我最喜歡尾燈部分的LED導(dǎo)光帶。做工車(chē)漆：車(chē)外前檔玻璃與A柱的銜接處的玻璃壓條裝配不過(guò)關(guān)，總是會(huì)翹起來(lái)，我都自己塞了好幾次了，過(guò)一陣還是會(huì)翹，看了同小區(qū)的另一臺(tái)奧德賽發(fā)現(xiàn)竟然有同樣的問(wèn)題，問(wèn)了眾多車(chē)友發(fā)現(xiàn)原來(lái)是通病，后備箱的一處塑料壓條也是松松垮垮的。裝配工藝有待提高！
內(nèi)飾：剛剛好，該用軟的地方都軟的，但是整體用料實(shí)在說(shuō)不上好，只能說(shuō)這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么毛病可挑的。但是廣本的做工有些問(wèn)題，部分部件之間扣合的不緊密，車(chē)子一萬(wàn)多公里的時(shí)候過(guò)坑什么的內(nèi)飾塑料件已經(jīng)有摩擦擠壓的聲音了，這點(diǎn)同為本田東本相對(duì)做的好一些。
空間：當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)此車(chē)看中的就是第三排座椅的空間舒適性. 實(shí)際到現(xiàn)場(chǎng)看車(chē), 從駕駛座 / 第二排 / 第三排 均一排排進(jìn)行調(diào)整定位, 發(fā)現(xiàn)即使第二排座椅乘坐者已調(diào)整到最舒適的位置, 第三排乘坐人員依然還有一拳半左右的空間, 非常安逸.甚至第二排座椅還可以調(diào)整到碰觸第三排座椅的椅墊. 第二排座椅亦可幾乎 90度 躺平 , 還有腳墊可以支撐小腿 , 對(duì)於長(zhǎng)途旅行, 乘坐人員可以完全放鬆休息, 打呼睡覺(jué). 第二排座椅除了前後調(diào)整距離, 亦可左右調(diào)整. 第三排如果乘坐兩位的話(huà), 中間位置的靠背, 可以放下當(dāng)作扶手及置杯架, 又增加了第三排人員的舒適性.
配置：20多萬(wàn)，223的7座MPV，動(dòng)力尚可，油耗喜人，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，后排尊貴座椅，魔術(shù)空間，不要求豐富配置的話(huà)可以買(mǎi)中低配，高配的一些配置有的不好用，有的則相當(dāng)實(shí)用。總體而言，優(yōu)缺點(diǎn)并存，需要權(quán)衡。不過(guò)我需要的它都很好的滿(mǎn)足我，這就夠了，至于其他的缺點(diǎn)，那就靠個(gè)人習(xí)慣去淡化吧，畢竟還沒(méi)到完全不能接受的程度。
動(dòng)力：一般足夠、比較平順.
操控：
后懸掛偏硬，過(guò)減速帶一定要降低車(chē)速，否則會(huì)有彈跳感，慢速通過(guò)的話(huà)覺(jué)著韌性還可以。高速行駛時(shí)偏硬的懸掛對(duì)車(chē)身的響應(yīng)很快，并線(xiàn)干脆利落從不拖泥帶水。車(chē)身較高的緣故，匝道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾較大，在橋上受橫風(fēng)和大貨車(chē)倦裹的氣流影響較大，感受明顯。我上下班都是地鐵，這臺(tái)車(chē)主要是我媳婦平時(shí)開(kāi)，不到4米9的車(chē)長(zhǎng)，還沒(méi)有雅閣長(zhǎng)，所以她開(kāi)著也不會(huì)很難。
油耗：買(mǎi)這車(chē)是打算省油的，誰(shuí)知道竟然比10年的皇冠更費(fèi)油，油箱又小，一個(gè)星期加2次油。
舒適：座椅舒服，懸掛偏硬的缺點(diǎn)多數(shù)被柔軟的座椅中和了，副駕如果有高度調(diào)節(jié)的話(huà)會(huì)更好。噪音略大，時(shí)速90以下還尚可接受，超過(guò)100風(fēng)噪就有些偏大了。
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