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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大坐就是舒適
缺點(diǎn)：隔音差！起步稍微加速，轉(zhuǎn)數(shù)超過2500的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪音直接傳到駕駛室，減震方面不太盡人如意，對粗糙路面的過濾不好！頂配車型也沒有電動(dòng)尾門
外觀：外觀不錯(cuò)，改款后相當(dāng)漂亮，喜歡
內(nèi)飾：剛剛好，該用軟的地方都軟的，但是整體用料實(shí)在說不上好，只能說這個(gè)價(jià)位沒什么毛病可挑的。但是廣本的做工有些問題，部分部件之間扣合的不緊密，車子一萬多公里的時(shí)候過坑什么的內(nèi)飾塑料件已經(jīng)有摩擦擠壓的聲音了，這點(diǎn)同為本田東本相對做的好一些。
空間：平時(shí)就是4人乘坐，我跟太太帶著孩子還有保姆，非常稱職的保姆車，第三排座椅收納后無論乘坐還是載物，空間都非常任性，第三排坐人時(shí)的乘坐空間也很舒適，載物空間正常情況下也完全夠用。
配置：貴，真心的貴。本來是打算買個(gè)中配的，可以加1~2W就可得到更實(shí)用的東西，再往上看，再加1W多又可得到更好的東西，結(jié)果就上了頂配，雖然就是覺得貴，但還是沒后悔過，買得實(shí)在~！
動(dòng)力：平時(shí)自己開，油門反應(yīng)靈敏，市區(qū)高速超車的沒問題，CVT完全感覺不到換擋，很平順。如果坐7人跑高速，超車會(huì)略有吃力。
操控：
不知道啥是操控,開的有點(diǎn)小心翼翼。
油耗：油耗相當(dāng)不錯(cuò)，地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)挺好，上班不太堵車，來回50公里，目前磨合期9.9個(gè)油
舒適：在第三排不使用的情況下，第二排的空間夠奢侈。如果第三排展開，第二排的腿部空間也絕對比帕薩特寬敞，第三排坐姿也不像GL8難受，總之第三排完勝GL8。
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