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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗了，油電混合的動(dòng)力確實(shí)非常的省油，而且這款車的外觀造型設(shè)計(jì)的也是非常不錯(cuò)的，駕駛感受我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車唯一不滿意的地方就是有了三排之后，后備箱載物能力有點(diǎn)限制。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒(méi)有太激進(jìn)的也不平庸，屬于那種耐看類型，尾部造型及尾燈比GL8好看，特別是夜晚看起來(lái)更有識(shí)別度。
內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不是怎么太在意，只要能夠?qū)嵱镁蚈K了，配置什么的都比較齊全。做工和用料比較厚道。
空間：乘坐還可以，就是車身高度再高一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，后備箱再大一點(diǎn)就完美了。總體還是滿意的。
配置：比較低調(diào)，雖然說(shuō)配色不怎么樣，但絕對(duì)不可以否認(rèn)它的舒適度不好做，已夠?qū)拤蜍洠畛湮镎娴暮艿轿�，而且中間那兩排座椅真的是挺享受的。還有就是中控的設(shè)計(jì)也比較合理，人性化的程度非常高。
動(dòng)力：這款車作為7座家用車。個(gè)人感覺(jué)市內(nèi)佛系駕駛足夠用了起步時(shí)的電動(dòng)機(jī)工作也很安靜，后期提速超車是毫無(wú)壓力的。
操控：
操控慢慢習(xí)慣了，剛開始覺(jué)得大，現(xiàn)在習(xí)慣了，因?yàn)槭侨岷婉{駛，也沒(méi)啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢，更喜歡體驗(yàn)電動(dòng)的快樂(lè)，看著儀表盤ev模式很幸福。
油耗：油耗表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的，這點(diǎn)是毋庸置疑的，平時(shí)在市區(qū)里面比較擁堵，油耗也不會(huì)太高。
舒適：座椅蠻舒適的，真皮座椅差一個(gè)座椅通風(fēng)。開起來(lái)很舒服，高速一路34個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得累。車窗加上一鍵升降會(huì)更方便的，遺憾。隔音效果一般以上吧，我能接受，但是車漆太薄。
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