上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀亮眼、年輕、朝氣，怎么看都不膩，線條設(shè)計(jì)很合理，霸氣的車前臉不失時(shí)尚
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，隔音有待加強(qiáng)，胎噪等
外觀：外觀真的帥，就是沖著外觀才買的，造型獨(dú)特有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上高級(jí)，但給我感覺(jué)很緊湊，實(shí)用就好，用料還能接受
空間：空間挺好的，坐著感覺(jué)挺寬大的，后備箱也很大。
配置：配置挺多的，不多說(shuō)
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，本身車子重，轉(zhuǎn)速上1500轉(zhuǎn)后，渦開(kāi)始輪介入，加速也不差
操控：
底盤扎實(shí)，通過(guò)性好，可以過(guò)得穩(wěn)穩(wěn)地，轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：油耗8個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)挺滿意，確實(shí)很省油。
舒適：座椅寬大且軟，靠背可以調(diào)到合適的位置，開(kāi)久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最讓我滿意的就是外觀咯。
缺點(diǎn)：暫無(wú)。
外觀：上街后回頭率那是杠杠的啊，絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)啊，特別是感覺(jué)自己選的紅色，小姑娘見(jiàn)了都流口水哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料說(shuō)實(shí)話20萬(wàn)以內(nèi)絕對(duì)第一，沒(méi)有之一，那些黑子，不知道你們是收了多少錢，不信可以自己去看實(shí)車！
空間：本人身高175cm，體重65kg.前排無(wú)任何問(wèn)題，空間很寬松，前排調(diào)好駕駛坐姿后，后排空間可以說(shuō)剛剛好，不算大，但絕對(duì)算不上擁擠，后排乘坐3個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：方向盤很輕，單手輕松掌握，指向性還行，高速很穩(wěn)，不知不覺(jué)就超了120碼。媳婦說(shuō)我會(huì)不會(huì)太嗨了。
操控：
底盤懸掛還屬于是很扎實(shí)那種，細(xì)微的顛簸過(guò)濾的很好。
油耗：磨合階段，目前是6.9升每百公里。
舒適：全車隔音做的挺好的，高速90碼都沒(méi)有什么聲音。
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美，大空間，舒適性，豪華感
缺點(diǎn)：油耗高，價(jià)格貴
外觀：外形是很吸引人，真車更漂亮，外觀設(shè)計(jì)特別好
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就是豪華加簡(jiǎn)潔吧
空間：空間很好，乘坐舒適的很
配置：配置全，想要的都有吧，算是比較實(shí)用的
動(dòng)力：起步不快，很肉，剎車反應(yīng)快
操控：
車子重，肯定是有點(diǎn)笨重的了，開(kāi)慣了沒(méi)什么問(wèn)題，挺有運(yùn)動(dòng)感的。
油耗：油耗挺高的，畢竟平時(shí)也坐的人多，路程長(zhǎng)
舒適：可以作為下班的一個(gè)放松時(shí)間，然后坐著休息，感覺(jué)還不錯(cuò)，長(zhǎng)途也不累
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 Redline 320 自動(dòng)炫鋒都市版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速在三廂車?yán)锩嫠闶潜容^穩(wěn)的，空間很夠用座椅移動(dòng)方便，底盤高通過(guò)性好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有日間行車燈、自動(dòng)頭燈。。。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，我相信很多人都是看中 2018款 Redline 320 自動(dòng)炫鋒都市版的外觀才入手的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，用料高檔，做工精細(xì)，科技感十足。
空間：我身高175，駕駛席調(diào)到舒適位置，后排自己可以坐進(jìn)去，談不上奢侈空間，但是日常夠用.
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等等。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，日常使用完全夠用了，完全符合我的開(kāi)車習(xí)慣。
操控：
操控和自己以前開(kāi)的賽歐根本沒(méi)法比，底盤支撐。
油耗：目前剛提回家，油耗顯示7.5，但是無(wú)意義。
舒適：無(wú)論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺(jué)都很好。
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 Redline 320 自動(dòng)炫鋒都市版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺漂亮的,我的是白色,很喜歡
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)陋,做工一般,縫隙較大。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的都差不多
外觀：挺好,我買了個(gè)白色的
內(nèi)飾：還算可以吧,就是硬材質(zhì)的地方比較少
空間：這個(gè)級(jí)別的車,這個(gè)車空間真的不錯(cuò)了。
配置：不錯(cuò),現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題
動(dòng)力：還行吧,我是新手也沒(méi)啥感覺(jué),反正感覺(jué)挺好,
操控：
方向指向精準(zhǔn) 操控不錯(cuò) 就是方向盤有些沉 懸掛有點(diǎn)偏硬
油耗：最不關(guān)心的就是這個(gè),油耗高了點(diǎn)。不過(guò)也在接受范圍之內(nèi)。
舒適：除了座椅有點(diǎn)硬其他的還不錯(cuò),
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外型，從09年購(gòu)車后，同級(jí)車中至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)能有比它好看的車型，硬朗、流線的外型、前衛(wèi)的內(nèi)飾造型，讓我從未后悔擁有它。
缺點(diǎn)：車開(kāi)了4年，底盤很明顯松散的感覺(jué)了。
內(nèi)飾：從不在意，這個(gè)多好看看一個(gè)星期也就那樣子了
空間：科魯茲的軸距2685是在同級(jí)車中算比較大的 但是內(nèi)部空間真的不大 后排甚至不如 朗逸 速騰和思域因?yàn)榭启斊澋淖�、門和中控臺(tái)都過(guò)于厚重，內(nèi)部空間分配的不是很合理，但是很安全后排又因?yàn)榱骶�造型 車頂收尾收的太急切了 腿部空間也許還過(guò)得去 但是高于1.75頭部空間就很局促了 但是前排空間是完全夠用的
動(dòng)力：動(dòng)力不敢恭維，當(dāng)時(shí)買車時(shí)就聽(tīng)說(shuō)1.6的，尤其是自動(dòng)擋的肉，索性就買手動(dòng)擋的了，開(kāi)起來(lái)還是感覺(jué)不太給力。速度起來(lái)后沒(méi)多大問(wèn)題，就是起步時(shí)段慢人家半拍。跑了5年后感覺(jué)整車動(dòng)力都下降了，以前怕門口的大坡不需要踩多大油門就上去了，現(xiàn)在反而要使勁踩踩油門了，車?yán)狭恕?/span>
操控：
操控性值得肯定，基本上是指哪打哪，沒(méi)說(shuō)的，贊一個(gè)先。就是一檔換二檔的時(shí)候頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過(guò)6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購(gòu)車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬(wàn)公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來(lái)說(shuō)小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過(guò)山，下過(guò)鄉(xiāng)，去過(guò)金沙江邊，雖然也有不少問(wèn)題，但從沒(méi)有把我丟在路上過(guò)。再說(shuō)說(shuō)改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒(méi)有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說(shuō)了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過(guò)，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)常磕到，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒(méi)有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問(wèn)題：1、車身控制模塊是最先出問(wèn)題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過(guò)后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒(méi)有公開(kāi)），自己買了LED剎車燈換上，至今無(wú)問(wèn)題。2、水泵損壞，大約是八萬(wàn)公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬(wàn)公里換正時(shí)套件時(shí)沒(méi)有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒(méi)有事了。后來(lái)到4S店換了水泵，問(wèn)題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問(wèn)4S店，說(shuō)是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，過(guò)了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒(méi)有了，只是過(guò)了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說(shuō)一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗�?huì)增加。我的是八萬(wàn)多公里時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，一直沒(méi)有去處理，后來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗比原來(lái)增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說(shuō)是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問(wèn)題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說(shuō)只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說(shuō)一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒(méi)有換過(guò)，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒(méi)有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
舒適：我都是開(kāi)車的覺(jué)得不錯(cuò)
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 Redline 320 自動(dòng)炫鋒都市版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看,大氣,漂亮。就是屁股不喜歡。
缺點(diǎn)：座椅不是全皮,有點(diǎn)不耐臟,中控也是硬的。
外觀：沒(méi)得說(shuō) 就是沖這個(gè)買這個(gè)的 外觀很喜歡
內(nèi)飾：我買了黑色的,感覺(jué)很壓抑。
空間：最滿意就是后排,坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)擁擠,前排空間也不錯(cuò)。
配置：同價(jià)位性價(jià)比之王,沒(méi)有比他性價(jià)比更高的車了
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力,這個(gè)車,我感覺(jué)動(dòng)力夠用了。我開(kāi)車也不激進(jìn),也沒(méi)覺(jué)得有多不好,就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,
操控：
還不錯(cuò) 方向盤很輕 很舒服 指向也很準(zhǔn)確
油耗：高速油耗很低,在市區(qū)就不好說(shuō)了。
舒適：真皮坐椅,很舒服。就是座椅的包裹性不強(qiáng)。后排的舒適性就很一般。不過(guò)也還可以。畢竟不是獨(dú)立懸架。過(guò)減速帶的感覺(jué)還是很不錯(cuò)。不會(huì)有那種松散的感覺(jué)
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程64700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，很適合年輕人的胃口
缺點(diǎn)：乞丐版，真的是很乞丐啊。鋁合金輪轂沒(méi)有就不說(shuō)了，后輪還會(huì)個(gè)鼓剎，打消了換輪轂的想法，換了，也很難看。前霧燈也沒(méi)有啊。也沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)（習(xí)慣了，到現(xiàn)在也沒(méi)裝）。想想當(dāng)時(shí)買車還是什么都不懂，就這么背忽悠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣讓人有愛(ài)，我買的是低配的車，看上去粗糙簡(jiǎn)陋些，建議不要買低配，影響行車心情。
空間：空間偏小，對(duì)于我這個(gè)1.9米的個(gè)子來(lái)說(shuō)空間比較小，不管是上下還是左右前后的空間都比較小，我的車駕駛員后面座基本不能坐人。后排空間太低，個(gè)子稍微高的坐進(jìn)去基本抬不起頭來(lái)，帶天窗的尤為明顯。
動(dòng)力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。
操控：
起步雖然不會(huì)有太強(qiáng)的推背感，但油門反應(yīng)勉強(qiáng)可以接受，手動(dòng)變速箱較為柔順，轉(zhuǎn)向較為靈敏，沒(méi)有虛位 指哪打哪，但車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)遲滯；在過(guò)彎的時(shí)候有明顯短板，車身鋼性還不錯(cuò)，但是懸掛太軟，當(dāng)然這也不是運(yùn)動(dòng)型車，只是有個(gè)外表。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過(guò)6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購(gòu)車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬(wàn)公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來(lái)說(shuō)小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過(guò)山，下過(guò)鄉(xiāng)，去過(guò)金沙江邊，雖然也有不少問(wèn)題，但從沒(méi)有把我丟在路上過(guò)。再說(shuō)說(shuō)改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒(méi)有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說(shuō)了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過(guò)，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)�？牡�，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒(méi)有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問(wèn)題：1、車身控制模塊是最先出問(wèn)題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過(guò)后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒(méi)有公開(kāi)），自己買了LED剎車燈換上，至今無(wú)問(wèn)題。2、水泵損壞，大約是八萬(wàn)公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬(wàn)公里換正時(shí)套件時(shí)沒(méi)有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒(méi)有事了。后來(lái)到4S店換了水泵，問(wèn)題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問(wèn)4S店，說(shuō)是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，過(guò)了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒(méi)有了，只是過(guò)了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說(shuō)一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗�?huì)增加。我的是八萬(wàn)多公里時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，一直沒(méi)有去處理，后來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗比原來(lái)增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說(shuō)是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問(wèn)題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說(shuō)只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說(shuō)一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒(méi)有換過(guò)，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒(méi)有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
舒適：舒適型是不錯(cuò)的，懸掛行程長(zhǎng)，就是為了舒適型提供保障
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程46656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意小科的外觀設(shè)計(jì)。外觀顏色亮麗，流線條明顯剛勁有力，偏向于運(yùn)動(dòng)型作為一個(gè)80后感覺(jué)小科比較容易被我們這代人所接受。
缺點(diǎn)：最不滿意的是空調(diào)很弱，夏天連小小的小奧拓都比不上；動(dòng)力比較弱，起步慢，在市區(qū)超車連QQ都比不上（不過(guò)，考慮到排量小，車較重，能容忍）；
內(nèi)飾：到處都是塑料，坑爹的內(nèi)飾，與外觀根本不在一個(gè)檔次上面，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候一看都是硬塑料，心里就不爽了，夏天開(kāi)的時(shí)候還有點(diǎn)刺眼。。。
空間：空間偏小，對(duì)于我這個(gè)1.9米的個(gè)子來(lái)說(shuō)空間比較小，不管是上下還是左右前后的空間都比較小，我的車駕駛員后面座基本不能坐人。后排空間太低，個(gè)子稍微高的坐進(jìn)去基本抬不起頭來(lái)，帶天窗的尤為明顯。
動(dòng)力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。
操控：
操控性值得肯定，基本上是指哪打哪，沒(méi)說(shuō)的，贊一個(gè)先。就是一檔換二檔的時(shí)候頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過(guò)6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購(gòu)車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬(wàn)公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來(lái)說(shuō)小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過(guò)山，下過(guò)鄉(xiāng)，去過(guò)金沙江邊，雖然也有不少問(wèn)題，但從沒(méi)有把我丟在路上過(guò)。再說(shuō)說(shuō)改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒(méi)有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說(shuō)了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過(guò)，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)常磕到，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒(méi)有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問(wèn)題：1、車身控制模塊是最先出問(wèn)題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過(guò)后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒(méi)有公開(kāi)），自己買了LED剎車燈換上，至今無(wú)問(wèn)題。2、水泵損壞，大約是八萬(wàn)公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬(wàn)公里換正時(shí)套件時(shí)沒(méi)有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒(méi)有事了。后來(lái)到4S店換了水泵，問(wèn)題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問(wèn)4S店，說(shuō)是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，過(guò)了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒(méi)有了，只是過(guò)了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說(shuō)一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗�?huì)增加。我的是八萬(wàn)多公里時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，一直沒(méi)有去處理，后來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗比原來(lái)增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說(shuō)是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問(wèn)題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說(shuō)只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說(shuō)一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒(méi)有換過(guò)，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒(méi)有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
舒適：舒適性一般般。。跟日系車沒(méi)法比。。過(guò)個(gè)減速帶都覺(jué)得減震效果不大。而且后排空間確實(shí)有點(diǎn)憋屈。
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠性，到現(xiàn)在就換過(guò)一個(gè)后備箱的感應(yīng)按鈕，保修期
缺點(diǎn)：車開(kāi)了4年，底盤很明顯松散的感覺(jué)了。
空間：一般，不過(guò)我都是開(kāi)車的也覺(jué)得不錯(cuò)拉，我還覺(jué)得這車太大了，我就是比較喜歡小車，最大的極限就是像雨燕和嘉年華兩廂那么大的車了，比較喜歡的是日本的各式K-CAR，但是國(guó)內(nèi)的人都是最求什么大空間大體型氣派大氣什么的，完全不理解，很多人都是普通的工作，又不是做生意，何必需要什么大氣什么排場(chǎng)，花錢找罪受
動(dòng)力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。
操控：
操控還算可以吧，自己也并不是很懂開(kāi)車技術(shù)，搞不清楚操控好壞的概念，不過(guò)自己開(kāi)著很順手，不論直行還是轉(zhuǎn)彎時(shí)都應(yīng)該平穩(wěn)順暢，這應(yīng)該就是所謂操控好的概念吧。
油耗：主要在市郊用，目前7個(gè)油左右，平均速度32。高速在6個(gè)多一點(diǎn)，最少的跑過(guò)6個(gè)不到，滿載，跑的是國(guó)道。2009年12月為享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購(gòu)車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬(wàn)公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個(gè)證。五年了，總的來(lái)說(shuō)小科還是不錯(cuò)的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個(gè)大人一個(gè)小孩），爬過(guò)山，下過(guò)鄉(xiāng)，去過(guò)金沙江邊，雖然也有不少問(wèn)題，但從沒(méi)有把我丟在路上過(guò)。再說(shuō)說(shuō)改裝：新車到手至今只加裝了三個(gè)東西，行車記錄儀（這個(gè)是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時(shí)在4S店花300大洋裝的；最后一個(gè)是上網(wǎng)買的自動(dòng)升窗器，這個(gè)是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒(méi)有任何影響。優(yōu)點(diǎn)：外型就不多說(shuō)了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過(guò)，裝的滿滿的。缺點(diǎn)：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)�？牡�，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時(shí)間緊，買車時(shí)只看了中配的是碟剎就沒(méi)有多看了，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒(méi)有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問(wèn)題：1、車身控制模塊是最先出問(wèn)題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過(guò)后又加裝了剎車燈線束（這個(gè)算召回吧，只是通用沒(méi)有公開(kāi)），自己買了LED剎車燈換上，至今無(wú)問(wèn)題。2、水泵損壞，大約是八萬(wàn)公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬(wàn)公里換正時(shí)套件時(shí)沒(méi)有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒(méi)有事了。后來(lái)到4S店換了水泵，問(wèn)題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個(gè)，二個(gè)半的時(shí)間換的。是因?yàn)橛幸淮未虿恢鸩⒊霈F(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問(wèn)4S店，說(shuō)是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，過(guò)了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒(méi)有了，只是過(guò)了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個(gè)，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個(gè)得說(shuō)一下，通用的這個(gè)設(shè)計(jì)很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣岐管中間，時(shí)間長(zhǎng)了早晚要壞，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣的聲音，害得等紅燈時(shí)旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗�?huì)增加。我的是八萬(wàn)多公里時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，一直沒(méi)有去處理，后來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗比原來(lái)增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報(bào)價(jià)269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個(gè)也就50多大洋，路邊店100工時(shí)費(fèi)搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機(jī)油，4S店檢查說(shuō)是機(jī)油散熱器墊壞了，要換，問(wèn)題了不同工不同的4S店，有的讓換機(jī)油散熱器，報(bào)價(jià)1K多，有說(shuō)只換個(gè)墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說(shuō)一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒(méi)有換過(guò)，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時(shí)間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個(gè)月?lián)Q四個(gè)米胖子的胎就好了。沒(méi)有洗車就拍了，還是手機(jī)拍的，將就看吧。
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科沃茲
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
