上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，夠用
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)看有點(diǎn)小，內(nèi)飾低配的很不上檔次
外觀：本人就沖著這外觀去的，流暢的外形，霸氣的U型尾燈。
內(nèi)飾：原車的內(nèi)飾真的不敢恭維，布啊，萬惡的布，說多了都是淚。。
空間：空間還是夠的，
配置：同等價(jià)位的合資車，小新的性價(jià)比個(gè)人覺得還是比較高的
動(dòng)力：只要肯給油，動(dòng)力杠杠的，手動(dòng)擋起步2500轉(zhuǎn)，推背感
操控：
感覺很好，
油耗：目前10000公里綜合油耗6.8,最佳跑到過3.5,基本上就是，高速3毛，平常5毛。
舒適：反正駕駛座感覺還不錯(cuò)，現(xiàn)在還沒帶過人所以不知道后座和副駕駛的感覺，在不平的道路上避震性能還可以接受
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)雖然是低配
缺點(diǎn)：科魯茲的油耗偏高，可能跟車身重有關(guān)。
外觀：外觀是我選擇最主要的一個(gè)原因，運(yùn)動(dòng)的造型，飽滿的前臉，車尾設(shè)計(jì)稍顯不足。
空間：空間夠大，后排空間1.75米的身高 能坐3個(gè)人 不擠
配置：最近科魯茲的優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在和我同樣配置的車10萬就能上路了，還送導(dǎo)航什么的。性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：提速前期1-2檔不足，特別1檔，可能因?yàn)檐嚿硖亍?/span>
操控：
操控性能比較強(qiáng)，速度過快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎明顯車身不會(huì)像其他較輕的車子那么歪。
油耗：油耗確實(shí)不低，高速勻速大概7個(gè)油，在市區(qū)上下班開油耗有時(shí)會(huì)達(dá)到11個(gè)油。
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程51188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小科，現(xiàn)在看來也就是個(gè)外觀了。
缺點(diǎn)：不滿意的主要是后空間一般
外觀：不錯(cuò)，
內(nèi)飾：從不在意，這個(gè)多好看看一個(gè)星期也就那樣子了
空間：后排位置太緊湊了
動(dòng)力：起步慢，但是如果你要加速愿意踩油門一下就到3000多轉(zhuǎn)也不是起不來。。。一般開開是夠了，但是不建議在市區(qū)開，否則各種慢速對(duì)車子本身的健康和油耗也并不是很好。油耗夠高
操控：
操控還不錯(cuò)
油耗：同級(jí)車中 車身夠重，油耗夠高，這個(gè)問題無需多說，反正比我開別的車油耗要高，如果在高速上表現(xiàn)還可以
舒適：舒適型是不錯(cuò)的，懸掛行程長(zhǎng)，就是為了舒適型提供保障
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購(gòu)買車型科魯茲 2009款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形個(gè)性靚麗！
缺點(diǎn)：油耗很高，小毛病多
外觀：不錯(cuò)，
空間：空間偏小，對(duì)于我這個(gè)1.9米的個(gè)子來說空間比較小，不管是上下還是左右前后的空間都比較小，我的車駕駛員后面座基本不能坐人。后排空間太低，個(gè)子稍微高的坐進(jìn)去基本抬不起頭來，帶天窗的尤為明顯。
配置：買的時(shí)候就是考慮的性價(jià)比，優(yōu)惠一兩萬之后還是很猛的
動(dòng)力：：個(gè)人感覺還不錯(cuò)，就是1檔、2檔感覺沒有力。
油耗：車身上的電腦顯示是7.3，不過感覺不應(yīng)該這么低，當(dāng)然我現(xiàn)在是七成的市區(qū)路段和三成的高速
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
購(gòu)買商家
黔南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
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購(gòu)買車型科魯茲 2017款 兩廂 1.5L 自動(dòng)炫鋒版
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不提的外觀，對(duì)車子我也比較愛看臉，開在路上兩廂版最不錯(cuò)，現(xiàn)在買的人還不算多
缺點(diǎn)：有幾個(gè)配置還要加錢選裝
外觀：外形我說就是耐看，還有大氣感覺，隱約有肌肉感，不過這可能是雪佛蘭品牌效應(yīng)吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很不錯(cuò)，做工也挺好的，有科技?xì)庀?/span>
空間：空間夠用，作為兩廂車，它的空間在我和朋友家人乘坐的時(shí)候，應(yīng)該在兩廂車型里面算比較合格的
配置：上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)，吐槽一下方向盤不是真皮
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步踩多點(diǎn)油快速提速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向，手感很輕，指向比較準(zhǔn)，不過怎么容易感受到路況信息
油耗：油耗還可以，在我能接受的水平以內(nèi)
舒適：座椅比較舒服，就是噪音有時(shí)候會(huì)比較明顯，可能跟車速還有路面質(zhì)量有關(guān)
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常突出，11W的價(jià)格，標(biāo)配ESP、tcs，1.5直噴機(jī)，自動(dòng)啟停，前后杠和副車架全鋁合金，加裝智能導(dǎo)航和倒車影像，夫復(fù)何求？除了韓系，我不排斥其他任何車系。因?yàn)樽约涸?jīng)在4S店工作，對(duì)10-20萬的家轎還是有一定了解。10萬出頭的話選擇雖然很多，但符合家用也略有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)逼格的車真不多，入我法眼的有：1、思域。雖然在國(guó)內(nèi)銷量一般，但在歐美思域絕對(duì)是像卡羅拉一樣緊湊級(jí)家轎巨星，排除他原因是老婆不喜歡。除此之外思域性價(jià)比可以說比超高，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)油耗低，還是獨(dú)立后懸，價(jià)格也非常可觀。2、昂科塞拉。緊湊級(jí)顏值最高，沒有之一，動(dòng)力操控沒話說，配置也不錯(cuò)，排除原因是超預(yù)算。3、�？怂�。名氣大，外形不錯(cuò)。排除原因一是漏油，二是漏油。4、新英朗。排除原因：樣子貨，其他不解釋。
缺點(diǎn)：地盤低，后懸架弄的輪子附近那個(gè)杠好像很容易刮到，如果有坑.論壇車友反映左門內(nèi)部靠近空調(diào)出風(fēng)口處有縫隙，最近看了下真的有，希望以后改進(jìn)
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進(jìn)去以后，本來人就小，這樣就顯得車身寬大了許多，特別是小孩子往后排一坐，那感覺像是在宇宙航行一樣，并且車內(nèi)配備的兒童座椅接口實(shí)在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個(gè)兒童坐椅就可以高枕無憂了，也不怕他亂動(dòng)來動(dòng)去的了。真放心，。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問題。當(dāng)然排量擺在那，要賽車什么的肯定吃虧
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們?cè)嚵嗽�，其�?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術(shù)，唉說不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂開花了。
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個(gè)油耗，7點(diǎn)多是主鍵按一次，還有一個(gè)是主鍵按2次顯示的那個(gè)平均油耗，最佳油耗，那個(gè)5點(diǎn)多。別人說那個(gè)是跑長(zhǎng)途的油耗。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)�？偟膩碚f，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因?yàn)檗I車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺也不是那么舒服。跑起來的時(shí)候由于車身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾時(shí)尚，雖然是時(shí)尚版，但比起大眾高的不是一個(gè)級(jí)別； 駕駛起來很不錯(cuò)的感覺，操控沒有那么靈活，但是沉穩(wěn)，很舒服的感覺； 油耗很不錯(cuò)，比起老科提升很多，得益于全新發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L加缸內(nèi)直噴，另車重減輕100公斤。在我駕駛的這4000多公里中，大部分都是市區(qū)，油耗才8.6，很不錯(cuò)了； 噪音控制的很不錯(cuò)，速度120都沒大有噪音（除了胎噪）。 8月份上市，提的9月份生產(chǎn)的車，算是第一批車了，車?yán)锘緵]有味道，值得點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾居然用布料，臟了很難打理呀。手剎硬，比其他車費(fèi)力。腳剎，剎車時(shí)前段沒有給人信心，剎到底時(shí)才有明顯效果。說的時(shí)尚導(dǎo)航版卻沒有導(dǎo)航，花了兩千裝的原裝導(dǎo)航，效果不行，不是凱立德的
外觀：第一次在網(wǎng)上看到新科的視頻就怦然心動(dòng)，然后聽介紹說設(shè)計(jì)來自于通用雪佛蘭的雙子星概念車Tru140，從此中毒頗深，再也回不去了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進(jìn)去以后，本來人就小，這樣就顯得車身寬大了許多，特別是小孩子往后排一坐，那感覺像是在宇宙航行一樣，并且車內(nèi)配備的兒童座椅接口實(shí)在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個(gè)兒童坐椅就可以高枕無憂了，也不怕他亂動(dòng)來動(dòng)去的了。真放心，。
配置：轎跑造型，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，后視鏡轉(zhuǎn)向燈，8寸原廠導(dǎo)航加倒車影像，5月中旬提車，全款優(yōu)惠1.3W，送了貼膜，腳墊，把套，后備箱墊，擋泥板，封釉，導(dǎo)航一個(gè)月后去裝。個(gè)人感覺性價(jià)比這東西，仁者見仁，如果你相中這款車，那它性價(jià)比就高，如果開始就沒看上，那么即使它的優(yōu)惠力度再大，或者再怎么打折，你都會(huì)無動(dòng)于衷，這也和談戀愛是一個(gè)道理，如果兩個(gè)人第一眼就覺得對(duì)方很惡心，那么接下來怎么談也是沒有用的，所以奉勸壇子里的朋友：每個(gè)人都有一個(gè)心理預(yù)期價(jià)位，如果車價(jià)符合，那就入手；不符合，那就等等看，或者轉(zhuǎn)投別的車。早買晚買，各有利弊，不是有人曾說嗎，早買早享受，晚買有折扣。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，提速神馬的也覺得可以接受，用胖哥試車的一句臺(tái)詞“很勁道”。想一個(gè)積極進(jìn)取的人一樣。
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們?cè)嚵嗽�，其�?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術(shù)，唉說不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂開花了。
油耗：油耗值得夸獎(jiǎng)，我的8.6，雖然沒有新科友們的6.幾，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)還是開市區(qū)的多，也可能和我不大會(huì)駕駛有關(guān)吧，要是市區(qū)郊區(qū)一半一半的話，估計(jì)油耗能到7甚至更低！一次跑長(zhǎng)途450KM 綜合油耗6.1，很不錯(cuò)！
舒適：覺得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得很低檔，全是針織的，中控臺(tái)顯得很低檔。行車過程中胎噪大，輪胎花紋縫隙大，容易藏石子。低配連個(gè)霧燈都沒有，通用也太摳門了。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間滿意，176前面調(diào)好了坐后面也不覺得擁擠
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意。1.5直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，起步可能跟車重有關(guān)，稍微有點(diǎn)肉（舍得給油會(huì)好點(diǎn)），車速上了30碼后動(dòng)力很充沛，動(dòng)力隨傳隨到，市內(nèi)超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路，動(dòng)力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車。急加速有點(diǎn)頓挫感，跟變速箱降檔慢有關(guān)，好像通用車都是如此。不過，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
畢竟是新手，沒開過其他的車子，不知道這個(gè)操控性能怎么評(píng)價(jià)，對(duì)我來說也算可以。就是覺得剎車有點(diǎn)遲滯，可能跟我踩得淺有關(guān)，感覺剎車距離有些長(zhǎng)，現(xiàn)在都是可以在挺遠(yuǎn)的距離就開始帶點(diǎn)剎車。
油耗：高速和郊區(qū)低得嚇人，說美系自動(dòng)擋緊湊型車能跑到4.4L/100km的油耗你信嗎？反正我是信了（有圖有真相）。新科刷新了我對(duì)美系車的固有的認(rèn)知。我的省油訣竅是，郊區(qū)公路跑60-80最省，高速90-110最省，不要一直踩油門不放，遇到下坡放點(diǎn)油門。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)。總的來說，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因?yàn)檗I車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺也不是那么舒服。跑起來的時(shí)候由于車身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買車型科魯茲 2017款 兩廂 1.4T 雙離合炫鋒版
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，低調(diào)耐看，作為兩廂車空間挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：目前磨合期，每天都是上下班高峰時(shí)候，油耗感覺有點(diǎn)高。
外觀：年輕人喜歡的類型，小巧運(yùn)動(dòng)，看起來非常帥
內(nèi)飾：沒有那種過于高端的修飾，看久了順眼實(shí)用，皮質(zhì)沒異味。儀表看起來比較中庸
空間：后排座椅的空間不是很大，要是坐3個(gè)人，可能會(huì)有點(diǎn)擠
配置：電動(dòng)天窗、車身穩(wěn)定，胎壓監(jiān)測(cè)、真皮座椅
動(dòng)力：我個(gè)人很滿意，因?yàn)榫驮谑袃?nèi)代步，一般同級(jí)別車?yán)锼阒猩系?/span>
操控：
路感反饋個(gè)人覺得非常好，沒有發(fā)飄的感覺，底盤扎實(shí)，開起來讓人很踏實(shí)
油耗：上下班路況不錯(cuò)，平均速度在40左右左右，油耗目前還是比較高，過了磨合期應(yīng)該能降低
舒適：座椅包裹性挺好，避震也有軟硬適中，過減速帶坑洼路面不會(huì)顛
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