一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，操控性很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有欠缺
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，最初是被外觀吸引的，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：做工一般 但藍(lán)黑色運(yùn)動(dòng)型儀表盤(pán)和座椅運(yùn)動(dòng)感十足
空間：空間剛剛夠用，搬家能裝點(diǎn)東西。
動(dòng)力：因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛工作，加之從小對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)，在老爸支持下買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒(méi)有1.6T的車(chē)型，只有1.6和1.8自吸車(chē)型，從經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣角度考慮，最終還是選了1.6手動(dòng)SE車(chē)型，但是開(kāi)了一陣子才覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力實(shí)在不行，上坡的時(shí)候一定要降檔，最起碼要降到3檔，不然真心力不從心，感覺(jué)提速提不起來(lái)非常的肉，開(kāi)了空調(diào)之后更不要說(shuō)了基本就是靠慣性悠起來(lái)的速度。有時(shí)候想超車(chē)我都是先把空調(diào)關(guān)了再深踩油門(mén)，不然你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)撕心裂肺的嚎叫卻不見(jiàn)車(chē)速提升。1.8也試過(guò) 基本和1.6感受一樣。 三擋的中段加速還是可以的，但是起步實(shí)在是肉的不能再肉了，所以在大街上 你開(kāi)這臺(tái)車(chē)千萬(wàn)別和其它車(chē)嘚瑟，也就SHOW一下外觀吧。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)、但是感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，
油耗：可能因?yàn)槭?.6的排量，而車(chē)身又有那么重，所以可能是小馬拉大車(chē)的緣故吧，油耗總是降不下來(lái)，這一點(diǎn)也是很郁悶的，現(xiàn)在的油價(jià)而言，誰(shuí)都想能省油點(diǎn)吧。
舒適：懸掛調(diào)的比較運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是他184匹的動(dòng)力和那顆M32六速手動(dòng)變速箱，別看他只有1.6T，你得看馬力！
缺點(diǎn)：改裝產(chǎn)品不多，哈哈
外觀：高端大氣上檔次，可以用經(jīng)典來(lái)形容，沒(méi)有之一，絕對(duì)。
內(nèi)飾：前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)，好看，我很喜歡，因人而異吧。
空間：可以，家庭夠用。前排足夠，后排稍差。
配置：物有所值
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)初選這個(gè)配置就是朝著動(dòng)力去的，搭配六前速手動(dòng)變速箱，各檔位都有比較好的動(dòng)力輸出，低檔拉到3000轉(zhuǎn)以上推背感相當(dāng)舒服，完全滿(mǎn)足我對(duì)動(dòng)力的需要。
操控：
很棒，高速轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)有側(cè)傾，
油耗：市區(qū)油耗大點(diǎn)，高速油耗很滿(mǎn)意
舒適：還可以..
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是他184匹的動(dòng)力和那顆M32六速手動(dòng)變速箱，別看他只有1.6T，你得看馬力！
缺點(diǎn)：空間和后懸掛有點(diǎn)讓人提不起精神來(lái)，唉~
外觀：外觀95分，滿(mǎn)分100。
內(nèi)飾：飛機(jī)艙的內(nèi)飾很新穎，左右對(duì)稱(chēng)，很規(guī)整；
空間：二人世界的時(shí)候買(mǎi)的這車(chē)，當(dāng)時(shí)肯定沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)了快五年了，現(xiàn)在有娃了爸媽也來(lái)了，后座和后備箱都不夠用了...
配置：由于當(dāng)初第一批1.6t車(chē)，以原價(jià)15.99萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)，無(wú)優(yōu)惠。性?xún)r(jià)比較低，個(gè)人覺(jué)得14萬(wàn)較合理。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)總體比較不錯(cuò)，起步不輸給同類(lèi)車(chē)，
操控：
路感還不錯(cuò)。行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。司機(jī)坐位比較舒適，高矮可調(diào)。
油耗：從剛開(kāi)始3000km的7.8被我一路踩到9.7，別人高速是省油，我高速是戰(zhàn)斗狀態(tài)
舒適：一般吧，要?jiǎng)恿筒倏剡�要什么舒適性？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程55555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是他184匹的動(dòng)力和那顆M32六速手動(dòng)變速箱，別看他只有1.6T，你得看馬力！
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)多，點(diǎn)火線圈壽命是個(gè)隱患
外觀：太多人評(píng)價(jià)這個(gè)外觀！就是因?yàn)橥庥^和質(zhì)量我才選擇這個(gè)車(chē)子的！內(nèi)飾非常漂亮，又加了行車(chē)記錄儀，總之這款車(chē)的里面的漫游非常的多，都很喜歡
內(nèi)飾：可以，藍(lán)色的，很特別，很不錯(cuò)
空間：我1.72米，95公斤頭部空間一拳多，腿部空間比較局促，上下車(chē)經(jīng)常碰到方向盤(pán)下方的塑料。整體空間在緊湊型車(chē)中屬于中規(guī)中矩。后備箱空間較大，開(kāi)口也大，比較實(shí)用。
動(dòng)力：車(chē)體太沉，導(dǎo)致1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)一般。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：省油模式很省
舒適：這個(gè)一般.功能就沒(méi)那么多.座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié).座椅內(nèi)飾也不是真皮.高配的車(chē)如果是頂配的話(huà)會(huì)好點(diǎn).當(dāng)然買(mǎi)這車(chē)的人都不是為這個(gè)目的去的.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程59860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是他184匹的動(dòng)力和那顆M32六速手動(dòng)變速箱，別看他只有1.6T，你得看馬力！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該算是后排空調(diào)出風(fēng)了，這個(gè)是小科的弱點(diǎn)，出風(fēng)口在前排座椅下部，這個(gè)位置比較尷尬，即使不被腳墊擋住，也沒(méi)辦法全面的吹到后排乘客。夏天的時(shí)候會(huì)比較熱。
外觀：漂亮，霸氣
內(nèi)飾：多出彩說(shuō)不上，用起來(lái)還算方便。
空間：空間不是很大，駕駛員座椅可以隨便調(diào)，方向盤(pán)也可以上下前后調(diào)整，感覺(jué)很實(shí)用、比較滿(mǎn)意；主駕駛和副駕駛的位置還可以，就是后排坐的人有點(diǎn)遭罪了；后備箱的空間很充實(shí)，我主要也就是放一個(gè)小箱子（里面是水和飲料），還有踢球的鞋啊、球啊、隊(duì)服、臭襪子啊什么的、嘿嘿！
動(dòng)力：起步肉，也是最不滿(mǎn)意的地方，前面說(shuō)過(guò)的。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)、但是感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，
油耗：溫柔的駕駛，開(kāi)出7個(gè)油還是很容易，但怎能忍住偶爾不大腳油門(mén)呢，所以油耗這東西主要看駕駛習(xí)慣，更多的油耗換來(lái)了駕駛感，換來(lái)了寶貴的時(shí)間（一切都在安全第一的前提下）
舒適：由于本人沒(méi)乘坐過(guò)后排，所以覺(jué)得前排乘坐舒適性還可以，真皮+織布座椅包裹性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲這幾年一直賣(mài)的很好，外形符合大眾口味，開(kāi)起來(lái)很容易上手，即便是手動(dòng)擋；在大街上隨處可見(jiàn)小科的身影，可以說(shuō)是街車(chē)了，改裝的，原廠的，跑在路上都是科友；小科扎實(shí)的底盤(pán)，讓人很踏實(shí)，那種厚重感即使上了高速，到了150也很穩(wěn)，你只需要握緊方向盤(pán)，注意力集中，看著前方；
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱換擋力度太大，大大影響換擋時(shí)間和舒適性。嚴(yán)重影響操控�。�！檔把太靠后，換擋時(shí)右臂和座椅右邊側(cè)向支撐形成壓迫感，影響舒適性，和操控。
外觀：空間很好
內(nèi)飾：特別滿(mǎn)意，看中的就是動(dòng)力，曾經(jīng)試駕過(guò)后在試駕其他2.4上下的真心不如科魯茲1.6T
空間：很不錯(cuò)，方向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很棒，急轉(zhuǎn)向車(chē)體側(cè)傾不是很厲害，傳說(shuō)中的瓦特連桿還是很不錯(cuò)的。
配置：從剛開(kāi)始3000km的7.8被我一路踩到9.7，別人高速是省油，我高速是戰(zhàn)斗狀態(tài)
動(dòng)力：可以，座椅包裹性好
操控：
漂亮，霸氣
油耗：科魯茲1.6t內(nèi)飾采用真皮加織布，藍(lán)黑搭配，雖然顏色很美觀，很顯運(yùn)動(dòng)，但是因?yàn)榉侨嫫�，略顯檔次較低，并且織布鏤空，很容易積灰，且不太容易清洗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程35050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲的外觀是我最喜歡的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。尤其每次刷完車(chē)，看著閃閃發(fā)光的車(chē)漆和動(dòng)感的流線，心里不甚歡喜！
缺點(diǎn)：沒(méi)有1.8頂配的那些配置，感覺(jué)有點(diǎn)遺憾；大燈太暗，晚上被對(duì)面車(chē)閃的眼都看不清路；后排空間頂部太低，容易碰頭；
外觀：空間在這個(gè)級(jí)別的車(chē)算中上，駕駛位有些擋膝蓋，后排空間一般，尾箱比較大。
內(nèi)飾：1.6T的動(dòng)力就不用說(shuō)什么了，非常不錯(cuò)的
空間：方向盤(pán)很輕
配置：油耗比較低，令人滿(mǎn)意，既能跑，又不怎么吃草。
動(dòng)力：相當(dāng)可以了吧。不知道是我感覺(jué)不出來(lái)還是怎么回事，和同級(jí)別沒(méi)什么突出的感覺(jué)。
操控：
整體外觀都很滿(mǎn)意.肌肉感強(qiáng).特別是前臉看著很霸氣！
油耗：一般。窮人不會(huì)計(jì)較內(nèi)飾。把檔桿前的手機(jī)孔做深一點(diǎn)應(yīng)該是很容易的事。
舒適：較高 綜合考慮下來(lái)你值得擁有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲的外觀是我最喜歡的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。尤其每次刷完車(chē)，看著閃閃發(fā)光的車(chē)漆和動(dòng)感的流線，心里不甚歡喜！
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在不到四年，別的大毛病沒(méi)有，就是那個(gè)空調(diào)泵異響，嗡嗡的響，有頻率的，真的是很心煩。在2萬(wàn)多公里就有這聲了，4兒子告訴說(shuō)沒(méi)啥事，最后出保了，這也不給索賠了，NND。還有就是這車(chē)的原車(chē)大燈真的是很不給力，沒(méi)辦法只好改氙氣燈，換的龍鼎A8大燈。
外觀：因?yàn)槠綍r(shí)都是駕駛員，所以對(duì)空間觀念不大，后排坐2個(gè)人綽綽有余，本來(lái)也就是為了3口之家準(zhǔn)備的，后備箱也湊合夠用。
內(nèi)飾：1.6T，135kw，184馬力，一個(gè)字牛，實(shí)際使用過(guò)程中，超車(chē)提速得心應(yīng)手，毫不遲疑，城市道路一般減到三檔大腳油門(mén)保證可以迅速超車(chē)，進(jìn)四檔后車(chē)流穿行毫無(wú)壓力，當(dāng)讓要看路況。高速公路最快跑到180km，感覺(jué)上升空間很大，油門(mén)還有很大余量。
空間：一般�？焖龠^(guò)彎車(chē)身傾斜比較明顯。但是對(duì)付日常駕駛游刃有余。17寸輪轂225寬胎提供足夠的抓地力讓人信心提升。后懸掛的瓦特連桿也確實(shí)提高了實(shí)用性。
配置：不知道別人怎么開(kāi)到7+的油耗大概是我駕駛比較激烈 油門(mén)大 短時(shí)停車(chē)不熄火 熱車(chē)時(shí)間偏長(zhǎng)（冬天5分鐘 夏天2分鐘）百公里油耗根據(jù)表上數(shù)據(jù)是9.5
動(dòng)力：懸掛調(diào)校偏家用
操控：
大氣，帶有很吸引人的棱角，年輕人最?lèi)?ài)的腰線，比新科魯茲好看不少。
油耗：除了塑料感強(qiáng)了點(diǎn)外，6T的藍(lán)色內(nèi)飾真的挺棒的，年輕人一定喜歡這種色調(diào)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲的外觀和內(nèi)飾，在之前雪佛蘭在我印象里只有樂(lè)風(fēng)，樂(lè)馳，景程這些 車(chē)，外觀太中庸，不適合年輕人，本來(lái)自己09年買(mǎi)第一輛1.8的時(shí)候，也是一個(gè)意外，本來(lái)打算去買(mǎi)福克斯的，錢(qián)都準(zhǔn)備好了，而且跟銷(xiāo)售都談好價(jià)格了，當(dāng)自己銀行里拿錢(qián)回來(lái)的路上，看到了廣告上的科魯茲，那個(gè)時(shí)候還不知道是什么車(chē)型，后來(lái)果斷進(jìn)去看看，之后就訂了，被它的外觀內(nèi)飾吸引了。。。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)頂燈設(shè)計(jì)不合理，冬季空調(diào)反應(yīng)太慢。
外觀：個(gè)人覺(jué)得夠用，又不拉貨
內(nèi)飾：動(dòng)力是買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的第一因素。當(dāng)時(shí)2011年購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，基本在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里，動(dòng)力無(wú)出其右，即使是現(xiàn)在，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的緊湊型車(chē)中，加速能力和極速能力可以超過(guò)小科的也屈指可數(shù)，最快跑過(guò)235KM/H，后程動(dòng)力源源不斷！手動(dòng)擋位清晰，有很強(qiáng)的操控性。
空間：電子轉(zhuǎn)向比較靈敏輕巧.路感反饋還算可以.避震方面也都還可以不算很硬也不算很軟.恰到好處.底盤(pán)
配置：平均速度25，平均油耗9.5左右，其實(shí)還算好，但是相比大眾的和日系的確實(shí)有點(diǎn)高，但也在接受范圍內(nèi)。特別是比起英朗1.6T的油耗，突然感覺(jué)油耗還是很低的。
動(dòng)力：避震有點(diǎn)硬
操控：
很滿(mǎn)意，百看不厭。
油耗：內(nèi)飾紡布加塑料.做工還可以.美觀也不錯(cuò).藍(lán)色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)元素很好.就是塑料摸起來(lái)不舒服.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程21001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲霸氣的外觀和年輕化的內(nèi)飾、尤其是藍(lán)黑色的搭配、完美的表現(xiàn)、是我最喜歡的;其次就是那一顆超牛X的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)感十足，駕馭無(wú)限！年輕人的選擇、不會(huì)后悔擁有她的人的選擇！
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)上2000轉(zhuǎn)的聲音聽(tīng)著不舒服
外觀：整體空間不錯(cuò)，后備箱也夠大。前排180調(diào)整好位置，后排還有2指距離，還行，頭頂?shù)目臻g還是不錯(cuò)的，起碼不會(huì)頂?shù)筋^上，
內(nèi)飾：起步肉，也是最不滿(mǎn)意的地方，前面說(shuō)過(guò)的。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)、但是感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，
配置：比較滿(mǎn)意，高速很給力，相對(duì)于這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗很給力了。
動(dòng)力：座椅包裹性很強(qiáng)但有些硬開(kāi)長(zhǎng)途腰部有些累。懸掛系統(tǒng)有些硬，但我比較喜歡，轉(zhuǎn)急彎車(chē)不偏。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，最初是被外觀吸引的，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
油耗：一般般吧，沒(méi)有直皮座椅，沒(méi)大屏導(dǎo)航，沒(méi)多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)太素
舒適：6T算是小眾車(chē)吧。買(mǎi)了不后悔。動(dòng)力夠，樣子帥氣。
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科沃茲
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
