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購買時間2012年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和同類車對比，這個車感覺比較敦實。
缺點：都已經(jīng)10萬的車了，為什么不能把后鼓剎變成碟剎！
外觀：前排頭部空間表現(xiàn)尤其出色，以我身高180cm的來體驗，都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度。前排只有正駕駛可以調(diào)節(jié)座椅的高低，而且調(diào)節(jié)的范圍還挺大，前排座椅靠背和座墊兩側(cè)都有很強力的包裹與支撐，能將駕駛者的身體包在其中，軟硬度也比較適中，舒適性與運動感兼具。 后排頭部空間實際表現(xiàn)一般，跟多數(shù)緊湊型車基本持平，能有三四指的余量。不過，考慮到科魯茲的車身高度偏低一些，能做到這樣的頭部空間其實已經(jīng)相當(dāng)不錯。后排腿部空間并沒有充分地展示出長軸距的優(yōu)勢，這想必也跟前面我們說過的后備廂較深有直接關(guān)系。同時，科魯茲的后排靠背和座墊厚實度還可以，乘坐感覺蠻舒服的。
內(nèi)飾：起步較軟，2檔往上加速還不錯
空間：操控絕對沒的說，方向盤指向精準(zhǔn)，而且方向盤自動回復(fù)也特舒服。主要是底盤穩(wěn)車身重高速開到180很舒服。
配置：對于1.6排量來說百公里耗油9個以內(nèi)對于我來說是可以接受的，不過我的車基本穩(wěn)定在8.6到8.9之間。
動力：比較好，挺滿意的畢竟要求不高
操控：
霸氣、帥、很喜歡
油耗：內(nèi)飾科技感還是挺強，低配版也是皮質(zhì)座椅，值得提倡。
舒適：還行..
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