上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6411）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)闆]怎么開過其他車系相同排量的車，唯一又一次開過同事2.4雅閣八代，提速感覺還是君威好，比我那個(gè)1.8悅動(dòng)肯定好不少，市區(qū)超車杠杠的，只要舍得給油，紅綠燈起步總是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷（試過兩次，沒敢多試，瞬時(shí)油耗都到40了，一腳油幾塊錢沒了）。前幾天車上加上我坐了6個(gè)人，后排擠了4個(gè)，出去吃飯，大街上開車和平時(shí)沒啥區(qū)別，2.4絕對(duì)夠用了。 高速超車也不吃力，沒怎么給油就到120了，轉(zhuǎn)速也就2000多點(diǎn)，個(gè)人感覺120以內(nèi)擺平2.0T以下的車問題不大，昨天去北京高速上逢車就超（120以內(nèi)，遵守交通法），不過開車還是穩(wěn)重點(diǎn)好，多好的動(dòng)力，多好的車，安全駕駛是第一位的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說真的，車都買了一個(gè)多月了 ，這車起步的時(shí)候 有一點(diǎn)頓挫感 不是那么平順 40碼之前你都能感覺它在不斷加速，不斷換擋，這感覺真不舒服 到40碼左右就很好了 反正前40碼就跟開面包沒差多遠(yuǎn) 不知道其他車友是嗎
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒有328來的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過100-200的提速，這方面我覺得相比于原廠CC之類的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，我的大愛。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷，短板的變速箱也能接受，頓挫有，在50多碼掉到40來碼的那一次降檔比較明顯。不知道其他車主是不是這樣的情況。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這還用說? 紅燈起步油門踩到三分之一就足以秒殺絕大部分車輛，絕塵而去的感覺哪個(gè)男人不追求呢? 40碼以后加速更快，不知不覺中就到了100碼。我能說我最喜歡的是聽渦輪介入時(shí)絲絲的口哨聲嘛？
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門一腳踹到底大概有1-2秒的遲疑之后動(dòng)力來的十分迅猛，腎上腺素激增，臉有些發(fā)麻（可能是沒開過好車，就這點(diǎn)水平，還望各位不要見笑哈）120以上動(dòng)力依然存在。180深踩還有一定的推背感，再高就沒有試過了，可以參考別人的感受。總之家用足夠，滿足你偶爾激情下的欲望。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車輛帶有3種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下懸架更硬朗，油門響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的，油門隨叫隨到。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒有328來的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過100-200的提速，這方面我覺得相比于原廠CC之類的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新車不到兩周，異地提車，主要跑的高速，動(dòng)力滿意，提速很快，非常喜歡渦輪響起的聲音，很享受，雖然是帶T的車，渦輪沒有起來的時(shí)候，提速也非常到位，不像一些帶T的車渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車似的，小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
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