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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力，我只能說夠用，雖然說是1.5T的，但是平常跑高速的時候還是非常的穩(wěn)重的，雖然沒有2.0的充沛，高速上超車是沒有什么問題了高速百公里，大概就在5.9個油左右市區(qū)的話在八個左右好的駕駛習(xí)慣也能省很多油，例如不深踩油門，盡量保持平穩(wěn)的駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力完全沒毛病啊，9AT的變速箱，實在是6的一筆。我覺得每次我去過這個十字路口的時候，別人都還沒發(fā)動著的時候，我都已經(jīng)竄到十字對面了。換檔呢，也是，非常非常平順，一點頓挫感都沒有。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這款車采用的是1.5t的發(fā)動機和9at的一個變速箱，達到了167的馬力，而且起步也不慢，超車的時候再打開運動模式也是比較方便的，特別是在跑高速的時候，車子的穩(wěn)定性是特別不錯的，一點也沒有輕飄飄的感覺，而且它的空調(diào)的制冷效果也是非常快的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：本身自己對于動力的要求不是很大，1.5T的發(fā)動機我覺得動力是夠用的。配合別克最新的9AT變速箱，駕駛起來很平順。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.23萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3189公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車動力的表現(xiàn)我自然是極其滿意的，也是沖著它強勁的動力最終才會選擇它，比我以前的那輛日系車開著要強得多，動力響應(yīng)速度更快更靈敏，變速箱匹配度也高，升降檔不會有明顯的遲滯感，因為以前那輛車就稍微有點不順暢，換了這輛車之后感覺最大的不同就是車子動力的強勁，輸出感極強。
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 北海
裸車價格26.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，這臺車的動力是非常充沛的，源源不斷動力帶給我們的駕駛感受是非常不錯的，2.0t的發(fā)動機，最大功率一百七十四千瓦，最大扭矩是350牛米，有效的保證了我們在日常行車中對車輛的動力需求，讓我們在日常的提速超車過程中，更加的從容！從外觀上就可以直觀的感受到這臺車的暴躁程度！
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力感覺是夠用了，日常駕駛的時候，多數(shù)路段也需要太快的動力，但瞬間的加速還是需要的，特別是不太想被夾三的車輛強行插隊的時候。瞬間的提速還是馬上能跟得上想法的。也不是說不禮讓，只是守禮者才有被禮讓的權(quán)利。跑高速的時候，是最愜意的時候，動力很足，抓地很好，這種穩(wěn)穩(wěn)的快跑給人的舒適感還是很強的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這不用說了吧，這款車的主打，2.0t發(fā)動機搭配9at變速箱，動力爆發(fā)很猛，急加速很少會出現(xiàn)先咆哮后加速的狀況，而且加速平順性很好，在配合輕盈的方向盤，駕駛感受非常不錯，在高速上輕松上120。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力當然是很好的，君越這臺車起步的時候的推背感不說能夠把人按在座椅上，但是那種力量還是會讓人感到緊張的，再怎么說也是一臺百公里加速7秒出頭的車，動力的充足感遠比我的想的要好。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.93萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2906公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力挺好的，提速比較快，開起來又快又穩(wěn)的感覺，非常給力，完完全全夠我用了，甚至可以說表現(xiàn)的很出色。市區(qū)的時候我基本上把轉(zhuǎn)速控制在2000-3000轉(zhuǎn)內(nèi)，這樣的轉(zhuǎn)速比較省油，而且加速時動力反應(yīng)好，開起來小有沖勁，就是偶爾跑高速或是爬坡、超車的時候，轉(zhuǎn)速就要控制在3000轉(zhuǎn)以上了，動力瞬時間暴增，沖勁十足，輕輕松松，感覺很爽，推背感比較強烈。
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