上汽通用別克-君威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6411）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型君威 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力,動(dòng)力實(shí)在是太棒了,還有就是運(yùn)動(dòng)模式的懸掛感覺(jué)是繃緊了神經(jīng)一樣,自己開(kāi)過(guò)的車比較多如SRX,新帕薩特,攬勝等。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：樣子好看，有轎跑的味道。一直以為兩個(gè)獠牙很招搖，后來(lái)發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)人注意，只知道是別克的車標(biāo)，具體什么車沒(méi)幾個(gè)人知道，加之國(guó)人一般都不認(rèn)外語(yǔ)，REGAL這個(gè)陌生的英文，而且很難發(fā)音，國(guó)人真的沒(méi)幾個(gè)人能拼出來(lái)并且把它同“君威”聯(lián)系起來(lái)。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：整體空間還算滿意，后備箱的空間很大，但是后排座椅的腿部空間有點(diǎn)受限制，175以上的人坐在上面腿部會(huì)頂?shù)角芭抛?/span>
配置：優(yōu)惠3萬(wàn)多后，性價(jià)比無(wú)出其右者。25萬(wàn)多就能買到動(dòng)力一流，舒適豪華，操控過(guò)硬的中級(jí)車，實(shí)屬罕見(jiàn)。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)很嚇人，動(dòng)力也很充沛，轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后，渦輪的強(qiáng)勁介入，讓坐車的心驚肉跳，開(kāi)車的因?yàn)橛兴枷霚?zhǔn)備，所以感覺(jué)不明顯，包括左右的搖擺和前后的頓挫。因?yàn)楦粢舯容^好，加上排氣調(diào)教比較溫柔，再加上隨速音響音量的變大，速度已經(jīng)超過(guò)你的預(yù)想了。當(dāng)起步一腳地板油時(shí)，ESP系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)了，黃燈亮起。方向盤(pán)開(kāi)始同你較勁，這時(shí)雙手控制好方向盤(pán)，否則強(qiáng)大的扭矩可能會(huì)讓車失控。在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備更是讓人信心滿滿，120以上加速仍有強(qiáng)勁的推背感，只要路況允許，車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說(shuō)說(shuō)變速箱，的確沒(méi)有雙離合快，換擋邏輯也設(shè)計(jì)的比較溫柔，準(zhǔn)備加速時(shí)，油門(mén)深一點(diǎn)，不會(huì)馬上降檔，電腦可能認(rèn)為是你不小心踩深了一點(diǎn)，并不急于降檔，或許它認(rèn)為這個(gè)檔位也足夠完成加速過(guò)程。降檔過(guò)程也比較慢，大約半秒到一秒吧，不過(guò)比手動(dòng)檔還是要快，而且沒(méi)有什么頓挫，手動(dòng)檔要是減兩檔，如果不補(bǔ)油，車會(huì)挫的厲害，還好，這個(gè)自動(dòng)擋省心省力。（運(yùn)動(dòng)模式暴力開(kāi)頓挫還是比較明顯的，可能是故意為之，為了增加腎上腺素的分泌）。
操控：
車的操控。說(shuō)到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說(shuō)懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺(jué)底盤(pán)還是不錯(cuò)的，就是說(shuō)可以加速過(guò)彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過(guò)減速坎很柔和，而且速度越快，過(guò)得顛簸越小。要都這樣開(kāi)的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤(pán)力度適中，圈數(shù)也不多。車開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：不能不說(shuō)的油耗。說(shuō)的油耗，就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣，都很省油，大約7/8個(gè)，但用車最多的市區(qū)，在14-15個(gè)油。這車適合開(kāi)快車，越快越省油。電腦顯示的油耗比實(shí)際要大一個(gè)油，比如實(shí)測(cè)14個(gè)油，電腦會(huì)顯示15.
舒適：最后說(shuō)說(shuō)舒適性配置，我感覺(jué)除了沒(méi)有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯(cuò)，自動(dòng)清洗，自動(dòng)水平，自動(dòng)開(kāi)啟，但這個(gè)自動(dòng)開(kāi)啟在車速慢時(shí)還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動(dòng)大燈反應(yīng)過(guò)來(lái)，短隧道都快出去了。有時(shí)大白天在樹(shù)蔭下或立交橋底下，大燈又不和時(shí)宜地打開(kāi)了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實(shí)在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤(rùn)。音響。因?yàn)槲叶浔容^木，11個(gè)喇叭的哈曼卡頓，感覺(jué)已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級(jí)車中實(shí)屬少見(jiàn)。內(nèi)置硬盤(pán)，可以錄CD和廣播。屏幕因?yàn)椴恢С钟|摸，操作比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實(shí)用，有電話接入時(shí)，喇叭自動(dòng)靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語(yǔ)音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會(huì)修，據(jù)說(shuō)是有安吉星的緣故。說(shuō)到安吉星，應(yīng)該說(shuō)有這么些功能很好，而且第一年免費(fèi)，但他們的服務(wù)實(shí)在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個(gè)差不多，而且有軌跡提示。沒(méi)有前雷達(dá)，這個(gè)應(yīng)該有。倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)降低，也很實(shí)用。因?yàn)楹蟠拔恢帽容^高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個(gè)外后視鏡一開(kāi)始總覺(jué)得少一塊，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開(kāi)門(mén)時(shí)駕駛員座椅會(huì)向后退，便于下車，上車時(shí)，自動(dòng)回到原來(lái)的位置。）4S店也沒(méi)解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒(méi)有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、四門(mén)一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，換車就是為了能提升動(dòng)力，一直都認(rèn)為動(dòng)力是安全的保障，綜合下來(lái)低調(diào)，外觀良好，落地30-40的價(jià)格，功能齊全，并且能陪我?guī)啄甑能嚒S縱情算是首選了
缺點(diǎn)：油耗！油耗！油耗！
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：：空間表現(xiàn)一般，軸距短的緣故吧�？墒擒噧�(nèi)儲(chǔ)物格也太不合理了吧。設(shè)計(jì)的偏后方了些，讓原本就小的儲(chǔ)物圓格用時(shí)很不方便，太靠后了。還有中控扶手太小了。煙灰盒位置設(shè)計(jì)很不合理，無(wú)法彈煙灰，容易把煙灰彈到變速箱上面的縫隙里。
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！。基本不怕任何車的挑釁，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車毫無(wú)壓力！
操控：
底盤(pán)硬朗，動(dòng)力充足，輪胎給力，操控自然相當(dāng)好，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾較小
油耗：運(yùn)動(dòng)模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了500公里，平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn)，平均速度為31公里，磨合期過(guò)了可能還會(huì)降一點(diǎn)，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：1.自動(dòng)雨刮通過(guò)感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個(gè)好東西，防止夏天開(kāi)車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門(mén)照地?zé)粲校遣皇呛芰�，弄個(gè)好點(diǎn)的燈花不了多少錢(qián)啊。。。 5.四門(mén)車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時(shí)候通過(guò)后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會(huì)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而彎曲，來(lái)預(yù)判即將通過(guò)的線路。距離障礙物過(guò)近時(shí)，會(huì)有感嘆號(hào)提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時(shí)后方視野較好。 8.并線輔助在并線時(shí)后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識(shí)便會(huì)點(diǎn)亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動(dòng)折疊，方便在窄道錯(cuò)車時(shí)順利通過(guò) 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開(kāi)關(guān)也不成問(wèn)題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個(gè)引擎艙，靜音性能確實(shí)不錯(cuò)，80碼以下幾乎聽(tīng)不到任何噪音。 12.儀表盤(pán)又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到您駕駛車輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)，車內(nèi)會(huì)有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過(guò)彎轉(zhuǎn)向時(shí)，您的身體不會(huì)左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作不費(fèi)力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無(wú)論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯(cuò)�。�！
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控！。先說(shuō)動(dòng)力，車上坐4人，后備倉(cāng)50公斤東西，高速跑了230，車子依然很穩(wěn)，并且踩油門(mén)時(shí)候感覺(jué)還有提速的空間。。超車什么的，真的很輕松。轉(zhuǎn)數(shù)一過(guò)3000，那動(dòng)力源源不斷的往上涌。操控部分也很出色，指向性很高，并且高速過(guò)彎時(shí)候也很順暢。
缺點(diǎn)：坦白來(lái)說(shuō)，是頓挫，因?yàn)橹伴_(kāi)家里的新邁騰，雙離合DSG的變速箱著實(shí)平順，14款的君威據(jù)說(shuō)是二代變速箱，有過(guò)改良，怎么說(shuō)呢，47碼的降檔頓挫有點(diǎn)明顯，其他時(shí)候是不是會(huì)來(lái)這么一下，說(shuō)不好在什么速度什么檔位，變速箱的邏輯不是那么智能，總的來(lái)說(shuō)還可以接受，碧玉有點(diǎn)點(diǎn)瑕疵啦。
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了，無(wú)損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)座椅到愿意前排駕駛以及乘坐舒適和包裹性比較好，本人180cm 65kg后排自己特意乘坐了下，感覺(jué)還說(shuō)比較緊促，頭部空間比較壓抑，腿部多余空間也不足，作為一款運(yùn)動(dòng)學(xué)轎車，對(duì)空間沒(méi)有太多要求。
配置：價(jià)格高了，如果能提高點(diǎn)優(yōu)惠力度，這車絕對(duì)能走量。那就是真正的街車了
動(dòng)力：變速箱是軟肋，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在同價(jià)位的車?yán)锩嫠蚺�，在高速�?00的速度想超車都是輕而易舉的事情，但是配上這呆板的變速箱，加速啥的都被拖了后腿，特別是急加速超車的時(shí)候，變速箱有個(gè)1秒鐘左右的延遲，要想在國(guó)道上超車的話得計(jì)算好這1秒的延遲提前給油；還有就是頓挫，在減速到47碼左右時(shí)有明顯的頓挫感，但是沒(méi)有很夸張，開(kāi)慣手動(dòng)擋的人不會(huì)在意這頓挫，習(xí)慣一段時(shí)間后也就沒(méi)什么了。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，我以前明銳80碼過(guò)的彎我現(xiàn)在能開(kāi)到110來(lái)過(guò)，側(cè)向支撐不錯(cuò)，給人信心很足。
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開(kāi)出去拉風(fēng)就行了
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛，這點(diǎn)購(gòu)買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格21.19萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是別克的做工了，我覺(jué)得在目前市面上25萬(wàn)左右的B級(jí)車中，君威的做工絕對(duì)是頂尖水平，無(wú)論是內(nèi)飾的接縫還是鈑金的工藝可以說(shuō)是非常滿意。當(dāng)然外觀也足夠拉風(fēng)！！那天朋友坐我的車，她的是天籟，她就說(shuō)，你的車的車門(mén)好重啊，一拉開(kāi)就覺(jué)得特靠譜�。�！
缺點(diǎn)：提車回來(lái)第二天發(fā)現(xiàn)后備箱蓋左右邊縫不太一致，雖然不影響使用差別也不大，但對(duì)于我這樣追求細(xì)節(jié)的人，簡(jiǎn)直就是折磨~~論壇大家說(shuō)的頓挫，我仔細(xì)體會(huì)了一下確實(shí)存在，但影響不大，可以接受。
外觀：外觀不多說(shuō)了，最滿意一點(diǎn)里面已經(jīng)說(shuō)夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒(méi)有進(jìn)行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計(jì)下次大改款也不會(huì)太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣，有內(nèi)涵。特別車門(mén)做的非常厚實(shí)，很喜歡開(kāi)關(guān)的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了，買了車也就沒(méi)什么要改的了。
空間：空間算是這個(gè)車最大的短板吧，但是這也無(wú)可厚非，定位不一樣，追求商務(wù)的人士就去買邁騰、帕薩特一類的了，這個(gè)車代表的是年輕活力朝氣，什么車都不可能面面俱到，要是追求中庸，那就什么特點(diǎn)都沒(méi)有了。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還好，不能說(shuō)很高，車價(jià)在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺(jué)再優(yōu)惠1W性價(jià)比就高了。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)闆](méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車系相同排量的車，唯一又一次開(kāi)過(guò)同事2.4雅閣八代，提速感覺(jué)還是君威好，比我那個(gè)1.8悅動(dòng)肯定好不少，市區(qū)超車杠杠的，只要舍得給油，紅綠燈起步總是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷（試過(guò)兩次，沒(méi)敢多試，瞬時(shí)油耗都到40了，一腳油幾塊錢(qián)沒(méi)了）。前幾天車上加上我坐了6個(gè)人，后排擠了4個(gè)，出去吃飯，大街上開(kāi)車和平時(shí)沒(méi)啥區(qū)別，2.4絕對(duì)夠用了。 高速超車也不吃力，沒(méi)怎么給油就到120了，轉(zhuǎn)速也就2000多點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)120以內(nèi)擺平2.0T以下的車問(wèn)題不大，昨天去北京高速上逢車就超（120以內(nèi)，遵守交通法），不過(guò)開(kāi)車還是穩(wěn)重點(diǎn)好，多好的動(dòng)力，多好的車，安全駕駛是第一位的。
操控：
1.方向盤(pán)很輕，就是有點(diǎn)��；雖有包真皮，但是感覺(jué)摩擦力不是很大；轉(zhuǎn)向很靈敏，過(guò)彎性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑有些大 2.轉(zhuǎn)彎輔助燈光比較實(shí)用，轉(zhuǎn)彎時(shí)有黃色光打過(guò)去 3.說(shuō)到頓挫的話，的確有。仔細(xì)感覺(jué)在32和48的時(shí)候有，以前開(kāi)手動(dòng)擋的車，所以頓挫對(duì)我來(lái)說(shuō)不是大問(wèn)題，比手動(dòng)擋的感覺(jué)要小太多。只要心里不想著，幾乎感覺(jué)不到。 4.倒車后視鏡自動(dòng)下翻功能挺好，我是習(xí)慣看后視鏡倒車的，很實(shí)用的功能。 5.倒車影象的像素很垃圾，這個(gè)不地道。倒車輔助線可以顯示方向盤(pán)角度，這個(gè)對(duì)那些菜鳥(niǎo)幫助很大，看了可以知道方向盤(pán)是往哪里打，有沒(méi)有打正了。 6.倒車有個(gè)功能在說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，就是當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)報(bào)警的時(shí)候，松剎車車不會(huì)倒，除非加油門(mén)。 7.剎車有些軟，等紅燈的時(shí)候還是轉(zhuǎn)N檔吧，不然剎車不大力踩的話，會(huì)往前走
油耗：這個(gè)難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個(gè)，第三箱油把小計(jì)里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個(gè)去了，平均速度20。不過(guò)可以理解，加上我1.7噸的車，上下班單程才3公里，5個(gè)紅綠燈，車還沒(méi)熱呢已經(jīng)到了，悅動(dòng)也能開(kāi)出10個(gè)來(lái)，君威14個(gè)可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯(cuò)，定速115開(kāi)上，瞬時(shí)油耗也就7個(gè)左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細(xì)糧，8塊3毛多一升，等過(guò)了磨合怎么也要用回93，感覺(jué)君威沒(méi)那么精貴，當(dāng)時(shí)買2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車友建議的，加1W上燃情了。
舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒(méi)有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車載導(dǎo)航。 6.手寫(xiě)板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
|
|
購(gòu)買車型君威 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9334公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：狼牙的前臉，我想愛(ài)上GS的車友們至少有一半以上是因?yàn)樗詺獾那澳槹�，�?dāng)時(shí)記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。雖然只因?yàn)橥庥^而喜歡上一輛車有點(diǎn)草率，但是別克家族的綜合能力我還是很放心的，06年家里第一輛別克凱越1.8L到現(xiàn)在依然動(dòng)力十足，大愛(ài)別克...
缺點(diǎn)：油耗
外觀：當(dāng)時(shí)就是因?yàn)镚S的前臉而下手的，所以還是前面說(shuō)的，當(dāng)時(shí)記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：空間方面，君威沒(méi)有什么可炫耀的，前排還湊合，后排真是捉襟見(jiàn)肘，縱向不比一些以空間見(jiàn)長(zhǎng)的緊湊型車，橫向因中間的地臺(tái)過(guò)高，加上前排中央扶手的后空調(diào)出風(fēng)口靠后，中間幾乎不能坐人，廠家知道后排中間沒(méi)法坐人，所以沒(méi)有設(shè)計(jì)中間的頭枕。車內(nèi)空間不怎么樣，但后備箱還是超大的，一般沒(méi)有幾個(gè)三廂車能達(dá)到這個(gè)空間，能裝好多東西。還有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)也是足夠大。
配置：如果說(shuō)你也選擇了別克，也許你有一部分原因是因?yàn)樗陌踩�，沒(méi)錯(cuò)！如果把安全也算進(jìn)去，那點(diǎn)油耗可能不算什么了，所以18萬(wàn)的2.0T安全車在我眼里算是非常劃算的了，如果您覺(jué)得油耗是個(gè)大問(wèn)題，那您可要考慮清楚了哦開(kāi)了快1萬(wàn)公里的GS雖說(shuō)有點(diǎn)小問(wèn)題，但是和安全厚實(shí)可靠的特點(diǎn)比起來(lái)，真的不算什么，眼看新款已經(jīng)上市不久了，很多車友也入手了，在科技方面也有新的突破，相信他們也會(huì)慢慢的了解GS，體會(huì)GS給他們帶來(lái)的驚喜和保護(hù)，就說(shuō)這么多啦，希望各位采納
動(dòng)力：2T的動(dòng)力足夠使用，220最大馬力的數(shù)據(jù)，在魔都的馬路上，基本也是不能完全發(fā)揮的，起步和加速都很充沛，就個(gè)人而言，非常的滿意。
操控：
車的操控。說(shuō)到操控，不敢多言。因?yàn)椴欢倏�，�?jù)說(shuō)懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺(jué)底盤(pán)還是不錯(cuò)的，就是說(shuō)可以加速過(guò)彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過(guò)減速坎很柔和，而且速度越快，過(guò)得顛簸越小。要都這樣開(kāi)的話，減速坎就白設(shè)了。方向盤(pán)力度適中，圈數(shù)也不多。車開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：提車這么久只跑了一次高速去揚(yáng)州，現(xiàn)在油耗是12.8，總的來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了，這是別克呀，哈哈！還有一點(diǎn)！本人很少用sport模式，這可能是最關(guān)鍵的一個(gè)原因，聽(tīng)了幾個(gè)天天sport的朋友說(shuō)，他們的油耗基本在15以上。。。
舒適：最后說(shuō)說(shuō)舒適性配置，我感覺(jué)除了沒(méi)有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯(cuò)，自動(dòng)清洗，自動(dòng)水平，自動(dòng)開(kāi)啟，但這個(gè)自動(dòng)開(kāi)啟在車速慢時(shí)還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動(dòng)大燈反應(yīng)過(guò)來(lái)，短隧道都快出去了。有時(shí)大白天在樹(shù)蔭下或立交橋底下，大燈又不和時(shí)宜地打開(kāi)了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實(shí)在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤(rùn)。音響。因?yàn)槲叶浔容^木，11個(gè)喇叭的哈曼卡頓，感覺(jué)已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級(jí)車中實(shí)屬少見(jiàn)。內(nèi)置硬盤(pán)，可以錄CD和廣播。屏幕因?yàn)椴恢С钟|摸，操作比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實(shí)用，有電話接入時(shí)，喇叭自動(dòng)靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語(yǔ)音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會(huì)修，據(jù)說(shuō)是有安吉星的緣故。說(shuō)到安吉星，應(yīng)該說(shuō)有這么些功能很好，而且第一年免費(fèi)，但他們的服務(wù)實(shí)在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個(gè)差不多，而且有軌跡提示。沒(méi)有前雷達(dá)，這個(gè)應(yīng)該有。倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)降低，也很實(shí)用。因?yàn)楹蟠拔恢帽容^高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個(gè)外后視鏡一開(kāi)始總覺(jué)得少一塊，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開(kāi)門(mén)時(shí)駕駛員座椅會(huì)向后退，便于下車，上車時(shí)，自動(dòng)回到原來(lái)的位置。）4S店也沒(méi)解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒(méi)有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、四門(mén)一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，換車就是為了能提升動(dòng)力，一直都認(rèn)為動(dòng)力是安全的保障，綜合下來(lái)低調(diào)，外觀良好，落地30-40的價(jià)格，功能齊全，并且能陪我?guī)啄甑能�。GS縱情算是首選了
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)什么特別不滿意，除了發(fā)動(dòng)機(jī)提速有點(diǎn)異響（噠噠噠的）
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車之外，原廠30萬(wàn)左右的汽車非GS最動(dòng)感了�？粗钕裥阅苘嚒？赡茉蛙嚉W寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平，但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：整體空間上個(gè)人覺(jué)得足夠家用。值得一提的是，這款車前排空間的舒適度要比后排高出不只一點(diǎn)點(diǎn)，可能是現(xiàn)在的君威跟偏時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，更加注重駕駛的感受吧？
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！�；静慌氯魏诬嚨奶翎�，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車毫無(wú)壓力！
操控：
底盤(pán)硬朗，動(dòng)力充足，輪胎給力，操控自然相當(dāng)好，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾較小
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿茫矣X(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1.自動(dòng)雨刮通過(guò)感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個(gè)好東西，防止夏天開(kāi)車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門(mén)照地?zé)粲�，但是不是很亮，弄個(gè)好點(diǎn)的燈花不了多少錢(qián)啊。。。 5.四門(mén)車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時(shí)候通過(guò)后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會(huì)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而彎曲，來(lái)預(yù)判即將通過(guò)的線路。距離障礙物過(guò)近時(shí)，會(huì)有感嘆號(hào)提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時(shí)后方視野較好。 8.并線輔助在并線時(shí)后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識(shí)便會(huì)點(diǎn)亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動(dòng)折疊，方便在窄道錯(cuò)車時(shí)順利通過(guò) 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開(kāi)關(guān)也不成問(wèn)題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個(gè)引擎艙，靜音性能確實(shí)不錯(cuò)，80碼以下幾乎聽(tīng)不到任何噪音。 12.儀表盤(pán)又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到您駕駛車輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)，車內(nèi)會(huì)有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過(guò)彎轉(zhuǎn)向時(shí)，您的身體不會(huì)左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作不費(fèi)力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無(wú)論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯(cuò)�。�！
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：100碼之后的后程動(dòng)力
缺點(diǎn)：：與GS強(qiáng)大的心臟相比，變速箱簡(jiǎn)直糟蹋了GS的大心臟�。�！
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車之外，原廠30萬(wàn)左右的汽車非GS最動(dòng)感了�？粗钕裥阅苘��？赡茉蛙嚉W寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平，但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：：空間表現(xiàn)一般，軸距短的緣故吧�？墒擒噧�(nèi)儲(chǔ)物格也太不合理了吧。設(shè)計(jì)的偏后方了些，讓原本就小的儲(chǔ)物圓格用時(shí)很不方便，太靠后了。還有中控扶手太小了。煙灰盒位置設(shè)計(jì)很不合理，無(wú)法彈煙灰，容易把煙灰彈到變速箱上面的縫隙里。
配置：性價(jià)比很高，為什么這么說(shuō)呢，花了29萬(wàn)(裸車價(jià)）你能買到原廠的布雷博剎車，255馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版前懸掛，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)，19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS，絕無(wú)僅有。
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！�；静慌氯魏诬嚨奶翎�，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車毫無(wú)壓力！
操控：
說(shuō)起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來(lái)在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤(pán)設(shè)計(jì)富有韌性，過(guò)高低不平的橋，開(kāi)快了飛起來(lái)落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車無(wú)法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過(guò)有總比沒(méi)有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺(jué)得GS縱情就是滿分。
油耗：這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍之內(nèi)。行車電腦顯示平均油耗12.7，但是這基本上還要算上上班時(shí)一半路程的堵車，現(xiàn)在大城市堵車都已經(jīng)常態(tài)化了，早上進(jìn)市區(qū)幾乎沒(méi)有不堵車的路。晚上因?yàn)橄掳噍^晚的緣故基本上不會(huì)遇到堵車。
舒適：1.自動(dòng)雨刮通過(guò)感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個(gè)好東西，防止夏天開(kāi)車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門(mén)照地?zé)粲校遣皇呛芰�，弄個(gè)好點(diǎn)的燈花不了多少錢(qián)啊。。。 5.四門(mén)車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時(shí)候通過(guò)后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會(huì)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而彎曲，來(lái)預(yù)判即將通過(guò)的線路。距離障礙物過(guò)近時(shí)，會(huì)有感嘆號(hào)提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時(shí)后方視野較好。 8.并線輔助在并線時(shí)后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識(shí)便會(huì)點(diǎn)亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動(dòng)折疊，方便在窄道錯(cuò)車時(shí)順利通過(guò) 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開(kāi)關(guān)也不成問(wèn)題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個(gè)引擎艙，靜音性能確實(shí)不錯(cuò)，80碼以下幾乎聽(tīng)不到任何噪音。 12.儀表盤(pán)又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到您駕駛車輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)，車內(nèi)會(huì)有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過(guò)彎轉(zhuǎn)向時(shí)，您的身體不會(huì)左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作不費(fèi)力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無(wú)論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯(cuò)�。�！
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗19.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀太贊了
缺點(diǎn)：變速箱回檔時(shí)在47、22邁時(shí)有頓挫，這個(gè)要完善一下就perfect！
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過(guò)BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長(zhǎng)版的馬上就要出來(lái)�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見(jiàn)投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見(jiàn)君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開(kāi)出來(lái)，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒(méi)時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過(guò)，那小家伙就說(shuō)，爸爸我要座小車子，我說(shuō)爸爸沒(méi)有錢(qián)，她說(shuō)她有 我說(shuō)多少、 那小家伙來(lái)了一句逗的 說(shuō)1塊錢(qián) 我說(shuō)1塊錢(qián)買玩具還差不多 把我逗的樂(lè)呵呵的。我家的小寶貝 我說(shuō)好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來(lái)迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價(jià)錢(qián)沒(méi)談好，回來(lái)晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒(méi)GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開(kāi)出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來(lái)也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了，無(wú)損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：大家都知道GS是轎跑型車，車身的流線是按照跑車流線設(shè)計(jì)的 ，空間肯定會(huì)犧牲的。 但空間還過(guò)的去，前排和后排也沒(méi)有多少壓抑感。反正我是屬于個(gè)子小的那種，我170 夠用了，后備廂空間比你想象的好狠多
配置：燃情原裸車價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái)，性價(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒(méi)有打擊的意思，只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)對(duì)加速推背感絕對(duì)能激活你對(duì)駕駛感受。動(dòng)力只要舍得給油門(mén)，隨叫隨到。開(kāi)過(guò)1.6.1.4 2.0排量的，絕對(duì)那些車實(shí)在是肉，gs動(dòng)力加速絕對(duì)值得稱贊。
操控：
不得不說(shuō)操控確實(shí)很棒，試駕的時(shí)候試過(guò)80公里過(guò)直角彎，當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過(guò)匝道也相對(duì)較穩(wěn)，入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感，彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時(shí)速突然變道（試過(guò)1次）可控性很高，能讓我感覺(jué)到車子沒(méi)有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)路感很強(qiáng)，過(guò)個(gè)小石頭都能感到震動(dòng)，很挑逗你的駕駛欲望。
油耗：起步加速歐洲風(fēng)格下重油，喜歡開(kāi)快車，追求少用剎車。最近一箱油都在市區(qū)跑，油耗12.4。提車到現(xiàn)在2900公里一半高速一半市區(qū)，平均油耗10.7。據(jù)說(shuō)直噴更適合高速，GS表現(xiàn)的最明顯，高速巡航油耗可以低到7，市區(qū)卻近乎翻番。
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛，這點(diǎn)購(gòu)買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
|
|
購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及外觀，特別是在4S刷了鹿頭之后。
缺點(diǎn)：油耗！油耗！油耗！
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：后排空間較小，2730的軸距在B級(jí)車沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，但通常就是一個(gè)人，作為駕駛員空間還算滿意。
配置：高！�。�
動(dòng)力：車輛帶有3種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下懸架更硬朗，油門(mén)響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的，油門(mén)隨叫隨到。
操控：
操控也是極好的，君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車嘛，操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了，也不太賊，基本上可以做到指哪兒打哪兒！
油耗：運(yùn)動(dòng)模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了500公里，平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn)，平均速度為31公里，磨合期過(guò)了可能還會(huì)降一點(diǎn)，這油耗基本滿意，畢竟車重在那。
舒適：1.自動(dòng)雨刮通過(guò)感應(yīng)雨刮大小，不必再為雨量大小而去勞神。 2.車道偏離是個(gè)好東西，防止夏天開(kāi)車走神。 3.車輛帶有感應(yīng)鑰匙進(jìn)入功能，再也不用伸手去兜里找鑰匙了，算上這檔次應(yīng)有的配置。 4.車門(mén)照地?zé)粲�，但是不是很亮，弄個(gè)好點(diǎn)的燈花不了多少錢(qián)啊。。。 5.四門(mén)車窗帶一鍵升降功能，操作很方便。 6.倒車時(shí)候通過(guò)后攝像頭傳遞到中央顯示屏的影像，能更好地觀察后方環(huán)境。輔助線會(huì)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而彎曲，來(lái)預(yù)判即將通過(guò)的線路。距離障礙物過(guò)近時(shí)，會(huì)有感嘆號(hào)提示 7.后視鏡深色鏡面，可防止一定程度的強(qiáng)光刺眼，雙曲率鏡面大小適中，并線時(shí)后方視野較好。 8.并線輔助在并線時(shí)后方如那一側(cè)有車輛，同側(cè)標(biāo)識(shí)便會(huì)點(diǎn)亮提示您注意 9.外后視鏡可以電動(dòng)折疊，方便在窄道錯(cuò)車時(shí)順利通過(guò) 10.引擎蓋采用單壓力挺桿支撐，就算力氣不是很大，開(kāi)關(guān)也不成問(wèn)題 11.隔音棉面積較大，基本覆蓋了整個(gè)引擎艙，靜音性能確實(shí)不錯(cuò)，80碼以下幾乎聽(tīng)不到任何噪音。 12.儀表盤(pán)又大又清晰，能顯示胎壓、油耗及電壓等多達(dá)10余種信息，非常全面，而且可以根據(jù)自己需求設(shè)置顯示信息的種類，非常人性化。 13.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到您駕駛車輛出現(xiàn)無(wú)意識(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)，車內(nèi)會(huì)有聲音提示注意，還是比較有用的，能避免因不小心車道偏離而發(fā)生剮蹭。 14.座椅包裹性較好，過(guò)彎轉(zhuǎn)向時(shí)，您的身體不會(huì)左右亂晃。主副駕座椅均可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作不費(fèi)力。前排座椅帶有加熱及通風(fēng)功能，無(wú)論冬夏乘坐都較舒適。前排頭枕不僅可以調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)前后，非常舒適。 15.bose音響很不錯(cuò)�。。�
|
|
購(gòu)買車型君威 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12314公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：狼牙的前臉，我想愛(ài)上GS的車友們至少有一半以上是因?yàn)樗詺獾那澳槹桑?dāng)時(shí)記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。雖然只因?yàn)橥庥^而喜歡上一輛車有點(diǎn)草率，但是別克家族的綜合能力我還是很放心的，06年家里第一輛別克凱越1.8L到現(xiàn)在依然動(dòng)力十足，大愛(ài)別克...
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，外面拼接做工欠佳，但是美系肌肉感，無(wú)所謂啦！可以接受的。畢竟沒(méi)有最完美的。
外觀：當(dāng)時(shí)就是因?yàn)镚S的前臉而下手的，所以還是前面說(shuō)的，當(dāng)時(shí)記得GS的宣傳廣告上，狼眼和狼牙的匹配真是絕了。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：整體空間還算滿意，后備箱的空間很大，但是后排座椅的腿部空間有點(diǎn)受限制，175以上的人坐在上面腿部會(huì)頂?shù)角芭抛?/span>
配置：如果說(shuō)你也選擇了別克，也許你有一部分原因是因?yàn)樗陌踩�，沒(méi)錯(cuò)！如果把安全也算進(jìn)去，那點(diǎn)油耗可能不算什么了，所以18萬(wàn)的2.0T安全車在我眼里算是非常劃算的了，如果您覺(jué)得油耗是個(gè)大問(wèn)題，那您可要考慮清楚了哦開(kāi)了快1萬(wàn)公里的GS雖說(shuō)有點(diǎn)小問(wèn)題，但是和安全厚實(shí)可靠的特點(diǎn)比起來(lái)，真的不算什么，眼看新款已經(jīng)上市不久了，很多車友也入手了，在科技方面也有新的突破，相信他們也會(huì)慢慢的了解GS，體會(huì)GS給他們帶來(lái)的驚喜和保護(hù)，就說(shuō)這么多啦，希望各位采納
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得話說(shuō)，本人試駕過(guò)CC，覺(jué)得在提速上CC可能比GS要快一點(diǎn)，但是別忘了GS的車重，想到這點(diǎn)自己還是很安慰的
操控：
GS的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)，加上sport模式，特別是儀表臺(tái)的紅色變換，大愛(ài)！這是我第一次見(jiàn)到在別克車系里面運(yùn)用這樣的運(yùn)動(dòng)氣氛，非常的滿意！在過(guò)彎時(shí)，18寸245的輪胎讓我不想踩剎車就過(guò)去！
油耗：提車這么久只跑了一次高速去揚(yáng)州，現(xiàn)在油耗是12.8，總的來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿意了，這是別克呀，哈哈！還有一點(diǎn)！本人很少用sport模式，這可能是最關(guān)鍵的一個(gè)原因，聽(tīng)了幾個(gè)天天sport的朋友說(shuō)，他們的油耗基本在15以上。。。
舒適：最后說(shuō)說(shuō)舒適性配置，我感覺(jué)除了沒(méi)有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車基本上該有的都有了。大燈亮度不錯(cuò)，自動(dòng)清洗，自動(dòng)水平，自動(dòng)開(kāi)啟，但這個(gè)自動(dòng)開(kāi)啟在車速慢時(shí)還可以，車速一快比如80邁進(jìn)隧道，就傻眼了，兩眼一抹黑，等自動(dòng)大燈反應(yīng)過(guò)來(lái)，短隧道都快出去了。有時(shí)大白天在樹(shù)蔭下或立交橋底下，大燈又不和時(shí)宜地打開(kāi)了。座椅通風(fēng)要夸一夸，夏天打完球回家一下車發(fā)現(xiàn)座椅上靠背上全是汗，很是尷尬。自從有了通風(fēng)座椅，實(shí)在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋潤(rùn)。音響。因?yàn)槲叶浔容^木，11個(gè)喇叭的哈曼卡頓，感覺(jué)已經(jīng)非常好了，而且支持DTS的DVD，中級(jí)車中實(shí)屬少見(jiàn)。內(nèi)置硬盤(pán)，可以錄CD和廣播。屏幕因?yàn)椴恢С钟|摸，操作比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。藍(lán)牙電話雖然是比較普通的配置，但真的很實(shí)用，有電話接入時(shí)，喇叭自動(dòng)靜音，轉(zhuǎn)為手機(jī)語(yǔ)音的免提通話，保障了行車安全。就是我的車不能導(dǎo)入電話簿，4S店也不會(huì)修，據(jù)說(shuō)是有安吉星的緣故。說(shuō)到安吉星，應(yīng)該說(shuō)有這么些功能很好，而且第一年免費(fèi)，但他們的服務(wù)實(shí)在是不怎么樣。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都齊全，影像不是很清晰，還好晚上也能看個(gè)差不多，而且有軌跡提示。沒(méi)有前雷達(dá)，這個(gè)應(yīng)該有。倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)降低，也很實(shí)用。因?yàn)楹蟠拔恢帽容^高，以前駕校教的轉(zhuǎn)頭看后擋風(fēng)玻璃倒車在君威這不好使了，得適應(yīng)看影像和外后視鏡。這個(gè)外后視鏡一開(kāi)始總覺(jué)得少一塊，現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了，適應(yīng)了。還有其他的舒適性配置像銳志夸耀的駕駛員便利系統(tǒng)，GS上也有，只是經(jīng)常失靈，（下車開(kāi)門(mén)時(shí)駕駛員座椅會(huì)向后退，便于下車，上車時(shí)，自動(dòng)回到原來(lái)的位置。）4S店也沒(méi)解決。我想，可能是技術(shù)還不成熟，所以就沒(méi)有特別宣傳。還有什么防炫目后視鏡、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、四門(mén)一觸式防夾車窗、雨量感應(yīng)雨刷現(xiàn)在都是很普通的配置了。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
