一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：三十歲的年紀(jì)讓我磨平了棱角，早在2009年自己開(kāi)始玩摩托車，沒(méi)結(jié)婚沒(méi)生子，沒(méi)有太多牽掛，當(dāng)自己寶貝落地，心里極限運(yùn)動(dòng)的那個(gè)火苗也就變小了，但是這次選君威GS讓我那顆小火苗又燃燒的更旺了。當(dāng)時(shí)讓我最滿意的就是動(dòng)力比較強(qiáng)勁，普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭夠用，行使途中，突然加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出比較線型，沒(méi)有唐突的感覺(jué)，如果開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)增高，變速箱會(huì)延遲換擋以滿足足夠的動(dòng)力輸出，基本上每個(gè)檔位都有推背的感覺(jué)。其次，整車的減震系統(tǒng)是個(gè)好東西，普通膜模式下減震整體變的偏軟，（比正常車還是硬）。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下底盤減震變比較硬，在配合運(yùn)動(dòng)座椅，讓開(kāi)他的人清晰的能感覺(jué)到路面的每個(gè)細(xì)節(jié)，在切換運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，方向盤指哪打哪，但是變的也會(huì)比較重。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的油耗有點(diǎn)高，油耗是我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的，買車之前也在網(wǎng)上查了下這款車，感覺(jué)油耗應(yīng)該也高不到哪去，9個(gè)油我都可以接受，沒(méi)想到這款車油耗開(kāi)到現(xiàn)在一直在10個(gè)油往上，對(duì)于我們即將迎來(lái)三口之家來(lái)說(shuō)，這個(gè)開(kāi)銷還是有點(diǎn)大的，還有一點(diǎn)就是空間有點(diǎn)小，老婆懷孕了要買的東西很多，每次上街大大小小的東西買了不少，后備箱的空間也有點(diǎn)小。
外觀：外觀的話，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候想銷售說(shuō)有白色和藍(lán)色可選，但是我覺(jué)得白色的沒(méi)有啥特點(diǎn)，再說(shuō)路上大多數(shù)車都是白的黑的，太沒(méi)有亮點(diǎn)了，所以毫不猶豫選擇的藍(lán)色。藍(lán)色的車身搭配著黑色的輪轂，里面的剎車卡鉗是紅色的，后背箱上還帶著一個(gè)高高上翹的尾翼，整車的運(yùn)動(dòng)氣息十足，是我喜歡的類型，因?yàn)榭窜嚨孟葟耐庥^開(kāi)始選呀，外觀看好才能有興趣去了解他的細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：我很喜歡車聯(lián)網(wǎng)的功能，既有種科技感又十分方便，我用多媒體主要是通電話、導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)，車聯(lián)網(wǎng)讓導(dǎo)航和音樂(lè)更加便捷了。內(nèi)飾也是我們一家都滿意的，很好看，縫線的感覺(jué)比較高端，坐別人的車的時(shí)候我很喜歡觀察座椅有沒(méi)有縫線的設(shè)計(jì)，我總覺(jué)得這是一個(gè)車子內(nèi)飾精致感的象征。
空間：平時(shí)就是一家三口的代步用車，孩子還小，后排給他安排了個(gè)兒童安全座椅，這樣的情況下還是能夠坐得下兩個(gè)大人的，只是說(shuō)沒(méi)有特別的寬敞，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車子都那樣。后備箱的空間也挺大的，以后自駕游也沒(méi)什么問(wèn)題，而且后排座椅放倒的方式是真的方便，直接在后備箱就能夠放倒了。
配置：20萬(wàn)左右裸車，別克也是老牌子車了。性價(jià)比相當(dāng)好了。
動(dòng)力：來(lái)了主題了，我對(duì)這款車太了解了，從關(guān)注這款車起，我就對(duì)這款車的數(shù)據(jù)逐一的研究了，馬力237P，不過(guò)好像比上一代差了點(diǎn)意思，難道是國(guó)六調(diào)肖的問(wèn)題嗎，但從加速方面的話看數(shù)據(jù)都是一樣的，7秒多，我挺滿意的，功率170多千瓦，扭矩350多牛米，買回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)推背感挺強(qiáng)的，可能沒(méi)開(kāi)過(guò)太快的車，畢竟之前開(kāi)的小瑞瑞1.4L，打到運(yùn)動(dòng)模式上，儀表盤出來(lái)個(gè)運(yùn)動(dòng)的戰(zhàn)斗旗，高轉(zhuǎn)速低擋位的時(shí)候加速共給力，輪胎熱了之后，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，全方位就緒，0到100的加速真爽，配合換擋撥片，一個(gè)字快，不知道這個(gè)車后期能不能做動(dòng)力升級(jí)，再快一些，有時(shí)間去4S店里請(qǐng)教一下。
操控：
也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥豪車。, 感覺(jué)這個(gè)車的操控相 當(dāng)?shù)暮?, 地盤非常扎實(shí)。 走 些馬路的時(shí)候感覺(jué)整個(gè) 底盤很整 , 一體感很強(qiáng) , 車身剛性好 , 開(kāi)起來(lái)踏實(shí)。 開(kāi)車的時(shí)[]吳偶爾有緊急并線 , 懸架支撐也非常好。 車 身沒(méi)有多余的晃動(dòng) , 還是挺滿意的。 車子還有盲區(qū)預(yù) 警 , 開(kāi)車的時(shí)候側(cè)面有人超車 , 也有提醒。 剎車是鮑 魚的是四活塞剎車卡鉗 , 整個(gè)剎車踩著的腳板和制動(dòng) 力都特別到位。隨時(shí)可以把車子穩(wěn)穩(wěn)的停住。運(yùn)動(dòng)型 的平底方向盤非常的粗壯，握感非常充實(shí)。轉(zhuǎn)向力度 也非常的均勻 , 操控非常好。 并且這款車也配了一個(gè) 遠(yuǎn)程啟動(dòng) , 天熱的時(shí)候提前把車打著 , 車內(nèi)的空調(diào)就 把涼風(fēng)吹出來(lái)了 , 相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
油耗：平時(shí)開(kāi)車粗暴了些，油耗自然也是高了一點(diǎn)，日常的油耗都在十個(gè)出頭，跑幾次省道或者是高速油耗就會(huì)下降一點(diǎn)，但是在B級(jí)車?yán)锩娲_實(shí)是不低的。
舒適：座椅寬大，坐著包裹性好，感覺(jué)不錯(cuò)，懸架減震有點(diǎn)硬，過(guò)爛路顛簸比較大。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
