一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2013款 1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)出色，方向幾乎沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎有信心。
缺點(diǎn)：換擋時(shí)的頓挫感。
外觀：很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝，門(mén)把手接合除縫隙較大
空間：前排空間合適，后排空間稍微有點(diǎn)窄！
配置：在這個(gè)價(jià)位中的B級(jí)車(chē)，君威算是很好的選擇，無(wú)論是從外觀還是動(dòng)力各方面都比較適合年輕人和家用。
動(dòng)力：當(dāng)初沒(méi)考慮要2.0就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力不夠，但又買(mǎi)不起旗艦（不喜歡2.4精英的米內(nèi)飾）和GS，所以就選擇了1.6T。起初沒(méi)有換裝輪胎時(shí)，確實(shí)感覺(jué)起步不給力，后來(lái)?yè)Q了18寸馬牌大腳，抓地力一下子提升，起步時(shí)給油門(mén)就馬上有動(dòng)力輸出了。也開(kāi)過(guò)朋友的旗艦君威，確實(shí)2.4的動(dòng)力輸出更舒服比自家1.6T線性，但1.6T真的沒(méi)覺(jué)得肉（夏天基本都開(kāi)空調(diào)，有時(shí)候車(chē)?yán)镞�會(huì)載2-3個(gè)人）。但是，低速勻速行駛過(guò)程中或者高速踩剎車(chē)到低速后，突然踩油門(mén)變速箱確實(shí)會(huì)短暫的“思考”一下，然后再給出動(dòng)力。聽(tīng)說(shuō)變速箱的這個(gè)邏輯是為了避免把剎車(chē)當(dāng)油門(mén)出事故才這么設(shè)計(jì)的，不知道真假。中段之后動(dòng)力就沒(méi)懸念了，稍給油門(mén)動(dòng)力就上來(lái)，超車(chē)絕對(duì)游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期，沒(méi)上過(guò)120。所以后段不清楚。
操控：
穩(wěn)，試駕車(chē)的時(shí)候，試車(chē)員給我們展示繞樁跑，弄的我是心驚肉跳的，第一坐那樣開(kāi)的車(chē)，我們喊停不行了，受不了的時(shí)候，試車(chē)員說(shuō)ESP還沒(méi)起作用呢，這個(gè)程度還差得遠(yuǎn)呢，哎，在我們的要求下，試車(chē)員放過(guò)了我們，平穩(wěn)的開(kāi)車(chē)了，那次的影響真是太深刻了，穩(wěn)，真不是蓋的！
油耗：一直在下降中~
舒適：前排座位較舒適，后排一般，音響效果一般，隔音較好，懸掛偏硬，剎車(chē)盤(pán)采用的是2.0T的剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)效果較好。
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