一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力我個(gè)人感覺(jué)還湊合,我沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的車(chē),也沒(méi)開(kāi)過(guò)帶T的車(chē).就起步的時(shí)候覺(jué)得有些肉,不過(guò)在行使的過(guò)程中,不論是高速還是普通路段,要想超個(gè)車(chē)也不費(fèi)勁.我也不是開(kāi)賽車(chē)的.我認(rèn)為馬6的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō),夠用了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9487公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少，這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭，應(yīng)付城市代步還是足夠，雖然做不到隨叫隨到，在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車(chē)起步稍差，但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗，因?yàn)檎煸诔鞘熊?chē)流中行駛，省心、省油才是硬道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力一般市區(qū)和鄉(xiāng)間道路的需求是足夠，滿載跑高速還是可以應(yīng)付的，就是超車(chē)有點(diǎn)吃力了�？傮w還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相當(dāng)不給力啊、高速上真的是沒(méi)有一點(diǎn)超車(chē)的欲望、低速的我一般地板油超車(chē) 嘿嘿 不過(guò)自然吸氣的換擋平順性做的還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過(guò)后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車(chē)量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車(chē)失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車(chē)的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué)，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車(chē)要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車(chē)會(huì)顯得很亢奮，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力感受不錯(cuò)，但是自動(dòng)檔在高速上的表現(xiàn)十分一般，80以上再提速就比較困難，需要降檔至4檔可以提供更好的動(dòng)力，否則踩到油箱也沒(méi)有感覺(jué)，降檔后推背感很好；1、2檔和4、5檔間的頓挫感極強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少，這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭，應(yīng)付城市代步還是足夠，雖然做不到隨叫隨到，在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車(chē)起步稍差，但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗，因?yàn)檎煸诔鞘熊?chē)流中行駛，省心、省油才是硬道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我沒(méi)來(lái)過(guò)啥好車(chē)的人來(lái)說(shuō)很好了。雖說(shuō)是前驅(qū)車(chē)，但空車(chē)起步我踩盡油門(mén)，照樣有推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)！zoom zoom的，讓人腎上腺素飆升，高速上只要技術(shù)過(guò)關(guān)，人家想來(lái)欺負(fù)咱2.3馬6也不是說(shuō)滅就滅的！給你足夠自信！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.15L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還算滿意，每次綠燈一亮，輕輕一點(diǎn)油門(mén)，保持2000轉(zhuǎn)就可以把并排的車(chē)?yán)苓h(yuǎn)，但是往往油門(mén)響應(yīng)遲鈍，經(jīng)常猛踩一下后，要過(guò)一兩秒車(chē)才往前竄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過(guò)后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車(chē)量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車(chē)失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車(chē)的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué)，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車(chē)要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車(chē)會(huì)顯得很亢奮，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
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