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購買時間2012年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26566公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯,高速路上,方向盤很穩(wěn),不會輕.
缺點：除去馬6方向稍沉重點（就是調(diào)車、倒車女生稍費勁，正常行駛前行感覺不出來。），沒有ESP這兩項（激烈駕駛、冰雪雨天速度慢點，也都不妨礙，不過要是有就更好了，這一點一汽不該省，應該有�，F(xiàn)在好多緊湊A級車都有了，一汽就是不加上這一項，留有被車友指責的不足，難道與調(diào)教有關(guān)。），以上兩項正常開起來感覺也不最是主要，車都買了，也只能是接受了、認可了，才領(lǐng)進家門。最最不滿意的就是前照明大燈，形容馬6的蠟燭燈一點不為過，這也是車友們最為惱火的一項。在郊外光源不多的情況下，自己車燈還能滿足照路的需要，如是碰上那些不合理使用燈光的無德開車人，也只能認人照射。夜晚城市中車流穿梭中，開著大燈也形同虛設(shè)，費心費神。兩年來夜間駕車為了這大燈受盡煎熬，感覺一年不如一年亮。今年實在不能忍受，終于為6子換上了一對國產(chǎn)Q5雙光透鏡，雖然不是最好，至少比起以前的蠟燭燈提高很多，6子眼光也不再像從前似的，感覺提不起精神。現(xiàn)今各車的燈光多為氙氣，LED也有慢慢多起來，唯獨一汽就是不采納車友意見，始終如一、我行我素，不為改之，讓眾多馬6車友為此要多付出（反之也帶動了改裝燈光的產(chǎn)業(yè)，改馬6燈光的店家都輕車熟路），這一點不是一個大企業(yè)所為，尤為不是很厚道。
外觀：馬6外形設(shè)計時尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來說還算過得去，雖然車型是老點，但也不算過時，畢竟十幾年時間，外觀改動很少。當初剛上市也絕對驚艷，回頭率挺高，也夠拉風，很符合年輕人的品味。不過那時的購車價格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說買就買。
內(nèi)飾：不得不提被詬病很多的中控臺，除了儀表盤和掛檔很有時尚運動感之外，其他都顯得落后了點，沒什么高科技含量。前面說過給馬6裝導航是個難事，要不破壞原廠CD和收音配個位置較低視線不好看的嵌入式導航，要不拆掉上面空間頗大的儲物盒配個立式的導航，我選擇了后者，因為不想破壞原車的太多線路，只能淚棄儲物盒。還好超豪有真皮座椅，還有一些仿桃木的包邊，增加了一些檔次。我的座椅配色是米色的，搭配白車感覺不錯，有種溫馨舒適感。
空間：家用夠了
配置：馬6作為中級車，在車界風風雨雨十幾年的車，現(xiàn)在十幾萬的價格就能上路，雖說也有些不足尚未改進，但性價比真是不錯，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動力：自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少，這套動力系統(tǒng)改動也不大。2.0L雖不是大馬力機頭，應付城市代步還是足夠，雖然做不到隨叫隨到，在城市道路中也游刃有余。相對渦輪車起步稍差，但是馬自達更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗，因為整天在城市車流中行駛，省心、省油才是硬道理。
操控：
動力不是強項 操控就沒有多少對手了吧 中級車這么犀利的操控可是不多哦 高速并線 高速過彎都很犀利啊
油耗：油耗這一項，沒有過多糾結(jié)，在市內(nèi)開油耗不會少哪去，再說決定油耗的因素太多，很難用很完整的標準來作評判，養(yǎng)成良好的駕車習慣還是很有必要。2.0L的排量在條件相同的情況下不可能成為1.6一下的油耗。對于馬6的油耗還是滿意的，畢竟馬自達的技術(shù)也體現(xiàn)在油耗更低一點這方面。
舒適：超豪有全自動空調(diào)，真皮的電動記憶座椅，自發(fā)光儀表盤，都滿實用的，主要是挺高了整個車的檔次，要面子的人必備啊。特別是電動記憶座椅，可以記錄3個人的座椅調(diào)節(jié)，誰上去按一個鍵就自動回到他自己設(shè)置的位置，挺方便的。自發(fā)光儀表盤就是看著挺炫麗舒服的，也沒啥用。開車的時候能感覺輪胎很好的抓地力，避震和隔音方面一般般。原廠CD和收音的音質(zhì)出了名的好，低音效果聽high歌的時候很不錯。
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