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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典 不愧是經(jīng)典 歷經(jīng)10年的市場洗禮 依然如此多嬌 令無數(shù)車友盡折腰 從03年馬六上市開始 我就一直關(guān)注馬六 那時候還是高中生 看見一輛馬六 那個口水啊 怎么可以這么漂亮 那時候高配的馬六要30多萬呢 只能看看 后來工作了 買車開始提上議程了 沒想到馬六 看了好哦多車子 才想到馬六還在 還是那么迷人 依舊讓我動心 10年前的設計在今天看來還是沒有OUT
缺點：說實話，感覺車門太薄了，尤其當有朋友在場、關(guān)門的時候“pia”一聲，感覺很沒有質(zhì)感！還沒有我爸那輛幾萬塊的國產(chǎn)小車關(guān)門聲音厚重呢！
外觀：馬6外形設計時尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來說還算過得去，雖然車型是老點，但也不算過時，畢竟十幾年時間，外觀改動很少。當初剛上市也絕對驚艷，回頭率挺高，也夠拉風，很符合年輕人的品味。不過那時的購車價格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說買就買。
內(nèi)飾：都說馬自達的內(nèi)飾一般，塑料感成分居多，這一點事實存在，但馬6現(xiàn)在的價格在這擺著，車也是有成本的。每個人的取向不同、口味也有區(qū)別，這要看個人，有些緊湊A級車內(nèi)飾用料好、配置先進但賣的價格卻已達到或超過中級車的價格，這就是雞頭鳳尾事實，對于普通老百姓還看價格。
空間：空間可以說夠用，我們?nèi)谥�，平時上下班、周末全家外出空間足夠了！雖說談不上寬大，但也絕不是局促！感覺剛剛好！
配置：馬6作為中級車，在車界風風雨雨十幾年的車，現(xiàn)在十幾萬的價格就能上路，雖說也有些不足尚未改進，但性價比真是不錯，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動力：這個絕對不會讓你失望。 2.0自然吸氣發(fā)動機，卻能配兩側(cè)獨立的雙排氣，而且是發(fā)反置式的（發(fā)動機進氣在前，排氣在后），多用于跑車、運動型車。發(fā)動機安裝位置很低，有助于降低整車重心，也有助于降低進氣溫度，提高燃燒效率。 我也調(diào)查過馬6的排氣管路長度比較短，能降低排氣阻力，減少動力浪費。馬自達原先就是專門生產(chǎn)發(fā)動機的廠商，其質(zhì)量可見一斑。在城市跑，啟動、超車什么的都很給力，當然不能跟帶T的渦輪增壓比，但是咱們私家車多在城市跑，渦輪就顯得雞肋了。
操控：
馬6為之驕傲的就是操控，彎道之王，傳承馬自達品牌的一貫傳統(tǒng)，在開發(fā)過程中所積累的技術(shù)和經(jīng)驗，使之在操控性和制動性都非常不錯，經(jīng)過市場的多年考驗都很成熟，也有很好的駕乘舒適性，是一款擁有駕駛樂趣的車。
油耗：油耗這一項，沒有過多糾結(jié)，在市內(nèi)開油耗不會少哪去，再說決定油耗的因素太多，很難用很完整的標準來作評判，養(yǎng)成良好的駕車習慣還是很有必要。2.0L的排量在條件相同的情況下不可能成為1.6一下的油耗。對于馬6的油耗還是滿意的，畢竟馬自達的技術(shù)也體現(xiàn)在油耗更低一點這方面。
舒適：馬6在重視駕駛感受和操控的同時，也沒有忽略成員的乘坐舒適性，這一點還是不錯的。12款超豪華配置還算不錯，原廠真皮座椅（或是仿真皮）做工精良，質(zhì)地柔軟包裹性也很好，唯獨不足的一點就是12款是米灰色，有點不耐臟，有時穿深一點褲子就能留下顏色，打理起來有點費時間。虛擬6碟CD很實用，操作簡單，只要復制完成，開車聽歌還是非常省心，不至于老聽一張，開車過程中也省去頻繁換碟。每張碟片復制的時間十幾分鐘，總共下來要一個多小時，時間稍有點長。平時有時間就能完成，聽煩了某一張CD，也可以重新復制，雖然趕不上多碟CD或DVD，但還算不錯。
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