一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，
缺點(diǎn)：空間有些小，對(duì)于室內(nèi)材質(zhì)有點(diǎn)應(yīng)付，車漆有點(diǎn)軟。
外觀：馬6外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來說還算過得去，雖然車型是老點(diǎn)，但也不算過時(shí)，畢竟十幾年時(shí)間，外觀改動(dòng)很少。當(dāng)初剛上市也絕對(duì)驚艷，回頭率挺高，也夠拉風(fēng)，很符合年輕人的品味。不過那時(shí)的購車價(jià)格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說買就買。
內(nèi)飾：都說馬自達(dá)的內(nèi)飾一般，塑料感成分居多，這一點(diǎn)事實(shí)存在，但馬6現(xiàn)在的價(jià)格在這擺著，車也是有成本的。每個(gè)人的取向不同、口味也有區(qū)別，這要看個(gè)人，有些緊湊A級(jí)車內(nèi)飾用料好、配置先進(jìn)但賣的價(jià)格卻已達(dá)到或超過中級(jí)車的價(jià)格，這就是雞頭鳳尾事實(shí)，對(duì)于普通老百姓還看價(jià)格。
空間：空間除了后排頭部不是很空 其他都還好 因?yàn)槭寝I跑樣的 所以后背有點(diǎn)低很正常
配置：馬6作為中級(jí)車，在車界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車，現(xiàn)在十幾萬的價(jià)格就能上路，雖說也有些不足尚未改進(jìn)，但性價(jià)比真是不錯(cuò)，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動(dòng)力：這個(gè)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，卻能配兩側(cè)獨(dú)立的雙排氣，而且是發(fā)反置式的（發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在前，排氣在后），多用于跑車、運(yùn)動(dòng)型車。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置很低，有助于降低整車重心，也有助于降低進(jìn)氣溫度，提高燃燒效率。 我也調(diào)查過馬6的排氣管路長(zhǎng)度比較短，能降低排氣阻力，減少動(dòng)力浪費(fèi)。馬自達(dá)原先就是專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商，其質(zhì)量可見一斑。在城市跑，啟動(dòng)、超車什么的都很給力，當(dāng)然不能跟帶T的渦輪增壓比，但是咱們私家車多在城市跑，渦輪就顯得雞肋了。
操控：
這一點(diǎn)是馬6多年經(jīng)久不衰的賣點(diǎn)！曾經(jīng)的“彎道王”、“日系寶馬”絕對(duì)不是蓋的！值得贊一個(gè)！我的車是12款超豪華型，雖說比不上08款之前的厚道，但是基本3大件還是有保證的！初次開馬6的時(shí)候給人的第一感覺就是方向盤有些重，尤其是原地打輪的時(shí)候感覺特別費(fèi)勁！但是隨著時(shí)間的推移，漸漸已經(jīng)習(xí)慣了這種力道！哈哈！尤其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，厚道的底盤！確實(shí)極大地保證了馬6的操控性，可以稱得上是指哪打哪！
油耗：在保持50公里時(shí)速或以上比較順暢的路上跑，油耗那是相當(dāng)?shù)牡停挥?、7個(gè)油是很正常的事情，在城市比較擁堵的情況下也會(huì)超過10個(gè)油，在城市開平均油耗應(yīng)該在8到10左右，對(duì)于差不多1.5噸的車來說算是不錯(cuò)。
舒適：馬6在重視駕駛感受和操控的同時(shí)，也沒有忽略成員的乘坐舒適性，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。12款超豪華配置還算不錯(cuò)，原廠真皮座椅（或是仿真皮）做工精良，質(zhì)地柔軟包裹性也很好，唯獨(dú)不足的一點(diǎn)就是12款是米灰色，有點(diǎn)不耐臟，有時(shí)穿深一點(diǎn)褲子就能留下顏色，打理起來有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。虛擬6碟CD很實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，只要復(fù)制完成，開車聽歌還是非常省心，不至于老聽一張，開車過程中也省去頻繁換碟。每張碟片復(fù)制的時(shí)間十幾分鐘，總共下來要一個(gè)多小時(shí)，時(shí)間稍有點(diǎn)長(zhǎng)。平時(shí)有時(shí)間就能完成，聽煩了某一張CD，也可以重新復(fù)制，雖然趕不上多碟CD或DVD，但還算不錯(cuò)。
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