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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操作得心應(yīng)手,加速,過(guò)彎出色
缺點(diǎn):密封不是很好!
外觀(guān):流線(xiàn)型車(chē)身還是比較漂亮的,但是對(duì)車(chē)頭的設(shè)計(jì)不是太喜歡,幾次有想改車(chē)頭的沖動(dòng)。
內(nèi)飾:沒(méi)新意,也不算太過(guò)時(shí),當(dāng)然相比一些,科技配件較多的車(chē),內(nèi)飾差了些或叫過(guò)時(shí)了,個(gè)人見(jiàn)解,僅供參考,不喜勿噴
空間:同類(lèi)車(chē)算很好了 前排的話(huà)足夠我170身高這樣的普通身材,后排給老人乘坐也很舒適,小孩子也可以加裝兒童座椅之后仍然足夠空間。 特別是后備箱容量 即使是遠(yuǎn)途旅行也完全可以帶足所需
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)不足,應(yīng)該保留2.3,但是直接給廢了,用在X-80身上,簡(jiǎn)直浪費(fèi),直接期待2.3的回歸,但是不思進(jìn)取的一馬會(huì)改變嗎?期待中......
操控: 轉(zhuǎn)向準(zhǔn),側(cè)向支撐剛剛的。
油耗:1.日本車(chē)經(jīng)濟(jì)性的確不錯(cuò),比同排量同級(jí)別的歐美車(chē)要低大概1個(gè)左右,但是并不是一些車(chē)友說(shuō)的車(chē)輕的原因,對(duì)比下66和一些車(chē)的車(chē)重就知道,66并不輕;2.得益于日本車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,也是當(dāng)初買(mǎi)日本車(chē)的一個(gè)重要因素,磨合期我的第一箱油耗10.08升,現(xiàn)在是第二箱已經(jīng)降到了9.7升左右,估計(jì)磨合完成后或應(yīng)該在9.5左右。
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