一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：12款沒倒車影像。新手停車不方便。大燈太暗，改了燈。沒自動(dòng)落鎖。各種奇怪的噪音。
外觀：那個(gè)叫漂亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)不給力，根本與現(xiàn)時(shí)代的車沒有可比性，內(nèi)飾大概排到同級(jí)車中下水平
空間：小6的空間真心沒的說，我184的個(gè)子，坐在后排感覺腿與前座的距離還能有兩拳，神車寶來和捷達(dá)的兩個(gè)發(fā)小都說這空間真心比緊湊車大很多啊，我也感覺比家里的思域強(qiáng)多了，現(xiàn)在扎一坐在思域里就不舒服，感覺太小了。
動(dòng)力：中等吧,上坡時(shí)候顯的有些不足,但是總體來說2.0的車,也可以說的過去了.
操控：
馬六的前懸，雙橫臂，典型的運(yùn)動(dòng)跑車型懸掛，前懸的結(jié)構(gòu)讓馬六在轉(zhuǎn)向的靈活性、舒適性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)超越了很多同級(jí)別的車型，至今為很多人都津津樂道。因?yàn)樵诤喤浯笮衅涞赖慕裉�，這樣的配置還是很厚道的。馬六多連桿的后懸掛，應(yīng)該是四連桿，在同級(jí)別車型中也是不錯(cuò)的，讓過彎的穩(wěn)定性得到了極大的提升�？上П苷鹩悬c(diǎn)過硬了，對(duì)于小顛簸的過濾不夠，舒適性不足。馬六的懸掛較突出，底盤較扎實(shí)有韌性，我上過180穩(wěn)穩(wěn)的沒一點(diǎn)問題。
油耗：油耗一直是我糾結(jié)的地方。夏季11L，冬季最高到過14L，高速好點(diǎn)。本人自打購車就一直記錄加油情況，從未落下過�，F(xiàn)在綜合油耗11.58L，0.86元/公里。一直在尋找好的駕駛技巧，為什么那么多10L以下，甚至7L的都有，我達(dá)不到呢。神人們你們不是玩人呢吧……準(zhǔn)備3保換了全合成機(jī)油看看是不是能降低油耗！
舒適：整體感覺M6舒適性一般，減震偏硬，這可能與他的運(yùn)動(dòng)宗旨有關(guān)。除此就是行駛噪音較大，尤其在高速狀態(tài)下。風(fēng)燥、胎噪都很大，等換了輪胎再感覺下！
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