一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):百看不厭的外觀,很好的操控性能,2.0配合6MT相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
缺點(diǎn):車門關(guān)起來的感覺非常不好,前門很難關(guān),后門很清,還有經(jīng)常出現(xiàn)的那么點(diǎn)點(diǎn)的異響。
外觀:雖然是10年前的外觀,但是我還是比較鐘情的,從初中的時(shí)候就知道馬自達(dá)6,那時(shí)候就喜歡了,現(xiàn)在還不落伍。還有點(diǎn)時(shí)尚的.
內(nèi)飾:中間那3個(gè)圓形出風(fēng)口很難看,儀表盤太簡單,其他地方倒是中規(guī)中矩
空間:B級車,空間還是蠻大的,就是我差不多1.8身高,感覺頭部空間不是很足,也不會碰頭,但是頭發(fā)經(jīng)常擦來擦去的。副駕駛和后排不會有這個(gè)問題。
配置:當(dāng)時(shí)我覺得性價(jià)比算挺高的了,由于3線城市,車價(jià)13.58萬一分沒少一個(gè)東西沒送,還等了2個(gè)多月才提到車,2013款上來賣12.98萬,坑爹的一汽啊
動(dòng)力:動(dòng)力配上手動(dòng)擋的還是蠻有力道的 特別是高轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)出來的 排氣聲低沉有力 很棒 3檔破百 大概加速在10多一點(diǎn)
操控:
彎道之王這是沒得話說,前后獨(dú)立懸掛,特別是前懸掛不是麥弗遜的。這個(gè)級別的沒有了。注意了,后懸掛不是5連桿的,是雙叉臂。前懸掛也是。多連桿典型的就是天籟和雅閣的?粗菐赘改看笮〉倪B桿有點(diǎn)擔(dān)心。
油耗:這個(gè)真的很滿意。家里的面板車1.1的跟66差不多油耗?赡苁且?yàn)槲辶獾拿姘囉秃耐Υ蟆R恢泵烷_的。66也一直開出1.6車的油耗。
舒適:這點(diǎn)我只能說一般了。66一直偏向運(yùn)動(dòng)型的。所以底盤調(diào)教很硬。舒適性相對差點(diǎn)吧。不過還是比較喜歡這種調(diào)教的。
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