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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::車(chē)使用一年半時(shí)間,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,一切都很順暢
缺點(diǎn):異響不斷,去過(guò)4s弄過(guò)幾次,各種異響還是存在,一直沒(méi)有完全解決過(guò)。
外觀:喜歡轎跑,但已停產(chǎn)多年,普通版本暫不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般吧。我只說(shuō)一點(diǎn)中控儀表上方是大面積的軟質(zhì)材料,用料較實(shí)在。中控式樣略顯陳舊吧,要說(shuō)不滿意的話就是空調(diào)出風(fēng)口都是圓形的,我在網(wǎng)上想配個(gè)出風(fēng)口手機(jī)掛架都配不上……哎,郁悶。
空間:前排不錯(cuò)后排比較擁擠
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),2.0的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相比之下還是優(yōu)勢(shì)明顯,急加速轉(zhuǎn)速過(guò)3000以后就能很直觀的感受到動(dòng)力的輸出。
操控: 方向感細(xì)膩,操控感覺(jué)相當(dāng)好,過(guò)彎很強(qiáng),高速底盤(pán)挺穩(wěn),如果再厚實(shí)點(diǎn)就好了,總之這車(chē)很好開(kāi)。
油耗:對(duì)我來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)油耗是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)看的都是大眾的,美系車(chē)不敢看“油老虎”吃不消~!大眾車(chē)15萬(wàn)左右的都是緊湊型的,后來(lái)聽(tīng)說(shuō)1.6的油耗比馬自達(dá)六2.0的還高......后來(lái)果斷買(mǎi)了馬六。一年多下來(lái)油耗表現(xiàn)比價(jià)滿意,這半年有記錄,平均在6到7毛左右。在2.0的排量里算很不錯(cuò)了。
舒適:真皮很舒服,音響一般
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