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馬自達(dá)6
2011款 2.0L 手動(dòng)型

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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車型外觀時(shí)尚,經(jīng)典
缺點(diǎn):日系車車漆偏薄,馬6車系較老,有些花俏的人性化設(shè)計(jì)都沒(méi)。
外觀:外觀,03年至今,還是一款比較經(jīng)典的外觀,就是時(shí)間久了,是不會(huì)有點(diǎn)審美疲勞了,呵呵,期待2013款概念車魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也只能說(shuō)一般了,沒(méi)什么亮點(diǎn)。和目前的很多同級(jí)別的車要弱一些,畢竟內(nèi)飾在這么多年也沒(méi)什么變化。
空間:馬六的空間應(yīng)該說(shuō) 家用正好合適 對(duì)于操控也不失樂(lè)趣 畢竟是10年前的B級(jí)車嘛 !
動(dòng)力:2.0自然吸氣還是可以的,到了3檔感覺(jué)動(dòng)力特別足,超車游刃有余。
操控: 馬六的操控 在這個(gè)級(jí)別里面應(yīng)該算不錯(cuò)了 駕駛起來(lái) 方向精準(zhǔn) 底盤扎實(shí) 過(guò)彎干凈利落 一體性很強(qiáng) 能和寶馬媲美 但是實(shí)際上還是有點(diǎn)差距的 這樣精準(zhǔn)的操控要得益于 它那雙橫臂式獨(dú)立前懸掛 和 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛 真心不錯(cuò) 現(xiàn)在好多車沒(méi)有這樣實(shí)在的配置了!
油耗:一直加97的,夏天開空調(diào)油耗不超過(guò)9個(gè),感覺(jué)2.0的排量,一個(gè)中級(jí)車,真的很省油。
舒適:舒適性一般,路感強(qiáng),底盤調(diào)教硬一些,胎躁大點(diǎn),但是能夠接受。跟速騰、朗逸等車比較,感覺(jué)還好些。
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