一鍵砍遍全城
 奧迪A4L
奧迪A4L
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
省油(3105)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1776)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6248)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(584)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
 奧迪A4L
奧迪A4L
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購買時(shí)間2012年04月 購買地點(diǎn)吉林 長春 裸車價(jià)格29.40萬元 平均油耗13.8L/100km 行駛里程7244公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年08月 購買地點(diǎn)貴州 貴陽 裸車價(jià)格28.98萬元 平均油耗11.7L/100km 行駛里程40000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2011年11月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格27.30萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程18188公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:很好!CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感似乎還刻意的模仿手動(dòng)車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ,換到S檔油門反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大  前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開增壓車的樂趣吧 | 
| 購買時(shí)間2012年06月 購買地點(diǎn)遼寧 營口 裸車價(jià)格28.00萬元 平均油耗10.7L/100km 行駛里程3999公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:基本符合我的要求,雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比,但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫,不管唯一美中不足的是,個(gè)人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng),可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了,不管這樣也好,安全。 | 
| 購買時(shí)間2012年05月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格26.50萬元 平均油耗7.9L/100km 行駛里程22088公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:基本符合我的要求,雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比,但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫,不管唯一美中不足的是,個(gè)人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng),可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了,不管這樣也好,安全。 | 
| 購買時(shí)間2012年04月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格28.80萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程13300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年08月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格28.70萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程20180公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年09月 購買地點(diǎn)山東 德州 裸車價(jià)格31.98萬元 平均油耗15.0L/100km 行駛里程80000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)讓你滿意。提速輕輕松松就上一百,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于城市和山路都小菜一碟,城市里面稍微加一點(diǎn)油門就可以輕松超過前面的車,山區(qū)也是輕輕松松,非常不錯(cuò)。 | 
| 購買時(shí)間2012年04月 購買地點(diǎn)浙江 溫州 裸車價(jià)格27.28萬元 平均油耗7.6L/100km 行駛里程24000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 內(nèi)飾:很好!CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感似乎還刻意的模仿手動(dòng)車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ,換到S檔油門反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大  前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開增壓車的樂趣吧 | 
| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)江蘇 無錫 裸車價(jià)格27.26萬元 平均油耗10.5L/100km 行駛里程7300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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