一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3111）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1778）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6256）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33400公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是舒適性 還有超控蠻美的結(jié)合到一起了
缺點(diǎn)：還是底盤太低，已經(jīng)蹭了兩回底了，一次是過馬路上的土堆，還有一次是下地庫，居然也能蹭住。現(xiàn)在走稍微差一點(diǎn)的路段心里比較慌。另外就是配置有點(diǎn)低，30萬的車，沒有后視鏡自動(dòng)折疊，沒有真皮座椅，沒有自動(dòng)加熱，沒有后排出風(fēng)口，沒有燈光包，可見鳳尾確實(shí)不如雞頭。
外觀：外觀很喜歡，因?yàn)檫@個(gè)車子是女朋友開的，當(dāng)時(shí)選擇的車子有320，有G25，有CC，最后選擇了A4L也是因?yàn)橥庥^，大家懂得，女孩子就沖著眼緣。哪個(gè)好看買哪個(gè)，第一眼看到A4的實(shí)車就喜歡上了，霸氣的鐮刀眼外觀，在小縣城回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：儀表盤和中控臺(tái)都不錯(cuò)，就缺些功能性的裝飾，不過這些建議米多的朋友可以選技術(shù)型的
空間：夠用了，一個(gè)人在車上時(shí)多，后排座人，空間夠，，沒有后出風(fēng)口的空調(diào)不給力。
動(dòng)力：EA888配合8速CVT在日常生活中加速非常平順，提速也比較輕快
操控：
轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，倒車有點(diǎn)小坡不給油就走不動(dòng)
油耗：這車跑高速是真心省油 我經(jīng)常跑高速 滑雪 都愿意開我車 城市可接受 畢竟很堵車
舒適：挺好，挺舒適的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條比較不錯(cuò)，比較流暢，很好看。動(dòng)力，油耗都在可以接受的范圍之內(nèi)
缺點(diǎn)：目前來說現(xiàn)在感腳最擔(dān)心的一點(diǎn)就是底盤了，上班的路不是真心不敢跑啊。上班的地方路不是很好走，經(jīng)常會(huì)刮到底盤，每一次刮到時(shí)候心里是在滴血啊...如果能把底盤調(diào)校的高一點(diǎn)的話就最好了，現(xiàn)在上下班基本就是龜速，根本就發(fā)揮不出車子的性能來。
外觀：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看著外觀了
空間：同類車算不錯(cuò)的了
配置：同其他系列中級(jí)車相比，CC，邁騰等配置確實(shí)高，有些車友說，花了30W買車還沒有一個(gè)20W的車配置多。但奧迪的品質(zhì)是經(jīng)過這么多年的考驗(yàn)的，汽車的配置豐富確實(shí)多了一些行車樂趣，但是，汽車真正的精髓是駕駛，是握著方向盤踩著油門享受駕駛的快樂的！
動(dòng)力：動(dòng)力配置足夠， EA888 2.0低功率版本配合CVT變速箱在起步階段并無太大優(yōu)勢(shì)，但在 中后程表現(xiàn)不俗。本人開車無飆車習(xí)慣，所以給滿分。
操控：
開高速那穩(wěn)定才叫好，很有一種穩(wěn)定感
油耗：高速5.6個(gè)油，真心省，開定速巡航會(huì)更低，高速150速度轉(zhuǎn)速都只有2000.CVT8個(gè)檔不是蓋的，加市區(qū)綜合下來目前8個(gè)左右，我這邊車少
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2480公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，自動(dòng)駐車，啟停技術(shù)很好，車好看
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比寶馬貴不少
外觀：沒啥好說的這個(gè)，大家都見很多了，眼睛犀利，其他見仁見智吧，不過確實(shí)路上太多了，群眾的眼睛是雪亮的，多了代表低調(diào)。
內(nèi)飾：織物內(nèi)飾稍微差點(diǎn)
空間：后排太渣 前排我178身高 結(jié)婚那天做了頭發(fā)回來居然碰到頂了
配置：買車備選沃爾沃S60L，邁騰，翼虎，最后閃電式入手的2.0標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人感覺比較具有性價(jià)比，各項(xiàng)均衡，自己加裝了一些實(shí)用的東西，說實(shí)話個(gè)人感覺有些配置真沒必要，在這個(gè)級(jí)別算可以了，現(xiàn)在的15款性價(jià)比更好，沒上手的兄弟姐妹可以考慮啊。
動(dòng)力：動(dòng)力，感覺在市區(qū)里已經(jīng)足夠用了，也沒覺得T延時(shí)嚴(yán)重，跟車什么的也挺舒服。加速度方面，他的確在低轉(zhuǎn)的時(shí)候很早就能讓你感受到高扭矩的爽快，但是不會(huì)太久，轉(zhuǎn)速一上去馬上轉(zhuǎn)弱，不像那些高轉(zhuǎn)輸出的車，扭矩節(jié)節(jié)攀升，讓你有所期待，總感覺下一刻，會(huì)有更猛的感受，在a4身上，你是無法體會(huì)到這點(diǎn)的。高潮來得太快真不是什么好事啊。。。
操控：
調(diào)校操控靈活，方向清晰。低速靈活，高速沉穩(wěn)。
油耗：對(duì)于2.0T的車型來說，9.6的油耗是相當(dāng)滿意的
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的鐮刀眼，感覺比12款更MAN一些，尾燈效果13款更加大氣，和同級(jí)別車相比有種更豪華的感覺，CVT駕駛很平順，很舒適。
缺點(diǎn)：CVT啊CVT，這是最讓我不滿的一點(diǎn)，同樣的EA888的2T，搭上了這臺(tái)CVT，簡(jiǎn)直開起來就像思考人生，擁有著比新帕、新邁大眾系等更高的扭距，但是短道提速上卻比DQ250的DSG要差的很遠(yuǎn)啊~~~~看來奧迪初衷的前驅(qū)+CVT布局或許就是為了舒適吧、、、
外觀：很喜歡啊，鋒利的大燈讓人著迷
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)飾太差，官方報(bào)價(jià)31。24萬的車，居然連真皮座椅都沒有
空間：湊合，不是太大
配置：性價(jià)比給個(gè)四分吧，要是再便宜幾個(gè)點(diǎn)那就哈哈哈哈了
動(dòng)力：低速時(shí)的肉感是比較失望的，高速的動(dòng)力就顯示優(yōu)勢(shì)了。2.0T，動(dòng)力是足夠的，前提是肯給油門給力。她就會(huì)很給力了。畢竟，動(dòng)力這東西，是用金錢打造出來的。還有一點(diǎn)令人失望的，倒車動(dòng)力。不過也可以理解奧迪是為了安全理由，不讓駕駛員過猛地倒車，容易傷及無辜。畢竟國內(nèi)倒車傷人的事情常有發(fā)生。
操控：
操控還是比較不錯(cuò)，低速方向盤很輕，懸掛也搞好軟硬適中。
油耗：比較經(jīng)濟(jì)
舒適：底盤不錯(cuò)，非常穩(wěn)健
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，CVT變速箱換擋平順，舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)我也是感覺到配置有點(diǎn)低，30多萬的車好多10多萬的車有的配置都沒有，后視鏡折疊啊，一鍵啟動(dòng)啊，自動(dòng)大燈啊，記憶座椅，后排出風(fēng)口都沒有，特別是后視鏡折疊，我住的是小區(qū)，每次停車都要我手去扳。。。
外觀：大愛，尤其大燈
內(nèi)飾：很有科技感，用著非常舒服，也很方便。
空間：空間還是很滿意的！我覺得在同級(jí)別車?yán)镞�是很不錯(cuò)的！前排ok!平時(shí)后排極少做人，但剛到手時(shí)也讓別人開，自己坐上去體驗(yàn)了一下覺得挺不錯(cuò)的！后備箱就是相當(dāng)滿意了能裝很多東西！記得去4S看車的時(shí)候，老媽喜歡q3說車子高舒服而且她的朋友都是開suv的，她也想讓我買suv 本來我也覺得不錯(cuò) 通過性好而且時(shí)下suv也很流行， 所以我就坐上去試試 前排沒問題 后排比較失望 在再一看后備箱 和A4一比極其失望（我個(gè)人還是比較注重空間的，尤其是后備箱，覺得空間大才是王道）所以就堅(jiān)決否定之！
配置：一般
動(dòng)力：高速110很輕松
操控：
有點(diǎn)虛，感覺不太真實(shí)，但是方向盤很輕，很好開！
油耗：差不多。挺省油。的
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程29000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，動(dòng)力較強(qiáng)，cvt變速箱起步很穩(wěn)，深踩推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：倒車太肉了 又不敢大腳油門 搞的我每次倒車都要到半天，稍有點(diǎn)坡度基本就不動(dòng)了 油門聲音好大了才可以爬上去，還有就是新車的味道一直去不了 放了好多香香的東西都不管用比較郁悶。。
外觀：外觀沒的說，買車主要就是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，配合動(dòng)感的外觀。
空間：空間不錯(cuò)，家用夠了，后排也很寬敞，擠三個(gè)大人沒問題，就是后排靠背有點(diǎn)直
配置：老款下市前，大量的尾貨折后性價(jià)比逆天的
動(dòng)力：在城市里，作為代步，動(dòng)力完全游刃有余。怠速基本1000以下，起步要加點(diǎn)油，感覺在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪的感覺就來了。S檔在市區(qū)基本不用，因?yàn)槲矣X得只有在高速上，S檔的潛力才會(huì)爆發(fā)出來，A4L扭矩高，所以D檔1500轉(zhuǎn)就差不多100時(shí)速了。在高速上，時(shí)速120的情況下，掛上S檔超車，從油門傳到腳尖那源源不斷的動(dòng)力輸出，那感覺就像口干舌燥時(shí)喝了一瓶冰可樂的爽。
操控：
速度慢的時(shí)候方向盤比較輕，快了以后就沉了，超車什么的還不錯(cuò)。
油耗：2600公里，綜合油耗7.5。
舒適：一般，后排座椅太低
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19460公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，家用很好。尤其是奧迪燈具廠出品的前大燈，絕對(duì)的贊~~~外形雖然不及新蒙等性感的，空間也不及新帕、新三系等，但結(jié)合售價(jià)等因素其在我心中綜合分絕對(duì)是最高的。低調(diào)的奢華，該有的功能基本都有了，缺失的大燈AUTO以及雨感的自己也可以動(dòng)手改改
缺點(diǎn)：容易臟！兩三天不洗就沒法欣賞！還有就是倒車！特別是有個(gè)坡的話后退油門都踩怕起來！
外觀：超滿意，性感的臀，犀利的眼神，完美腰線讓我無法挑剔
內(nèi)飾：好看，但低配的連氛圍燈都減了，不厚道
空間：空間絕對(duì)夠用了。大多數(shù)一個(gè)人開車上下班。偶爾老婆坐我的車兩個(gè)人。后排坐5個(gè)人也沒壓力。
配置：優(yōu)惠力度大，符合我的心理價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，平時(shí)上下班綽綽有余，起步有點(diǎn)肉，但非要體驗(yàn)推背，掛S擋還是很有感覺的。試過跑坡陡彎多的山路，車上2人，提速還是很不錯(cuò)�？偟膩碚f，家用足夠。
操控：
方向很靈活，彎道沒有任何壓力。開起來很舒服。
油耗：非常滿意，當(dāng)初買就沖著這一點(diǎn)。
舒適：前排還可以 后排沒有出風(fēng)口 差勁死了 夏天前面空調(diào)很涼爽 后面熱的跟孫子似的 所以 一定別買低配了 早知道這樣 我就該加錢等著提技術(shù)型或者豪華了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，本人外貿(mào)協(xié)會(huì)，迷人的雙眼，剛?cè)岵⑦M(jìn)的外形和簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)360度無死角！外觀百看不厭,加上強(qiáng)勁的動(dòng)力和完美舒適的操控，讓我覺得我找對(duì)了我的“小4”。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能雖好，但是有時(shí)也不方便，比如停下來要倒車了，車又停熄火了鎖方向了，這時(shí)你卻在打方向一下就卡住了，可能也是因?yàn)樽约禾绷恕?/span>
外觀：大氣，上檔次，很養(yǎng)眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致舒服，非常滿意。
空間：空間還不錯(cuò)，我一般就自己駕車，偶爾待家人出門也夠用，4個(gè)人乘坐空間充裕，后備箱還可以，大型兒童車后備箱進(jìn)出有點(diǎn)費(fèi)勁。
配置：30不到的車價(jià)買BBA中級(jí)車，這估計(jì)也就奧迪了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，中后段加速給力。
操控：
方向盤靈活輕盈，操控感一流，轉(zhuǎn)向感覺很好，沒有轉(zhuǎn)向不足之類的感覺。另外不得不說的是倒車檔實(shí)在有點(diǎn)無力，如果后方有個(gè)小坎基本是要地板油才能倒過去，這一點(diǎn)很不爽，有時(shí)倒車稍微有點(diǎn)上坡的也很無力。。。咳
油耗：還可以！平常開的少！也很少關(guān)注這個(gè)問題！覺得既然買了就不要計(jì)較這些雞毛蒜皮的事！要想動(dòng)力好又要油耗少那還是自行車好點(diǎn)！
舒適：一般 坐墊不是很軟,而且不是真皮座椅,減配讓人寒心
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度適中，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：30多萬的車居然不配后排出風(fēng)口，CVT的動(dòng)力來的不是太猛，倒車有點(diǎn)肉，沒有真皮，最煩人的是車內(nèi)異響比較多，新車中控異響，不管他他又不響了，呵呵
外觀：4個(gè)圈的外觀沒的說，前臉霸氣，后屁股性感
內(nèi)飾：還好
空間：兩個(gè)字“合適”。前排基本上1.8身高沒有壓力，后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，手套箱不大，日常使用夠了，儲(chǔ)物格放點(diǎn)小物件也剛好。讓我眼前一亮的后備箱，容量很大，我表哥駕駛的科帕奇SUV，過年去拖水果，當(dāng)時(shí)他說：你小轎車最多裝4袋，結(jié)果我裝了6袋還要塞的時(shí)候，他悠悠的說了句：過完年，換車。。。。。。
動(dòng)力：對(duì)于我來說，夠用，很好。偶爾有急事兒市區(qū)穿梭也沒有問題。
操控：
確實(shí)沒寶馬的超控好啊 但是我覺得我不錯(cuò)了
油耗：因?yàn)樵谛〕鞘�，上下班很擁擠，油耗就不夠理想了。跑高速的話還行。
舒適：舒適性沒得說。奧迪的懸掛偏軟一些，雖然這樣犧牲了部分操控性，但舒適性上來了。過溝溝坎坎不會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，即便急加速時(shí)聲音也比較低沉。胎噪稍微大些，或許換成米胎會(huì)好些吧，等開到6萬KM換了它。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
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優(yōu)點(diǎn)：一眼看中，那個(gè)日間行車燈真心漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分區(qū)域稍顯簡(jiǎn)陋，35標(biāo)準(zhǔn)版落地30多萬的車子。居然是織物座椅，后排出風(fēng)口也被“簡(jiǎn)約”了，中控顯示屏分辨率太低，從4S加裝了一個(gè)導(dǎo)航，那個(gè)分辨率只能說能看吧，現(xiàn)在電子產(chǎn)品價(jià)格都不高，奧迪不如干脆點(diǎn)給大家一個(gè)高分辨率的顯示屏，成本應(yīng)該也增加不了多少。但顧客滿意度估計(jì)會(huì)大大提升。
外觀：外觀我非常滿意就是排氣不好看，但是100圓就可以基本解決了。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，人性化設(shè)計(jì)還差點(diǎn)
空間：空間很大，對(duì)于我這樣的小女生完全夠用了 和我那些瓷坐一輛車也不顯的擁擠（我們6個(gè)人）呵呵 上次等人我們還在車?yán)锎驌淇肆四兀?/span>
配置：一般吧，可能就中評(píng)吧，該有的沒有
動(dòng)力：夠用，EA888（2.0T） + CVT變速箱匹配的很好，本來也不是追求運(yùn)動(dòng)，CVT就CVT吧，平順的很，優(yōu)點(diǎn)總得占一頭是不是。
操控：
操控相對(duì)來說還是可以的，因?yàn)橐矝]怎么開過好車要求不高，自我感覺不錯(cuò)。
油耗：較低高速6.5~7.5，市區(qū)9~11，看路況。
舒適：作為很舒適，2.0低配車就有這樣的配置，個(gè)人還是比較滿意的，特別的是前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便又好用。
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