一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3111）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6256）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.26萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程25000公里
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油，舒適性好
缺點(diǎn)：上坡起步以及下坡倒車時(shí)會輕微溜車，在市區(qū)擁堵時(shí)上高架匝道需要注意。
外觀：：12款淚眼是很經(jīng)典，但是畢竟不是條狀LED。13款的鐮刀眼及家族化的前進(jìn)氣口很漂亮，還有微微翹起的臀部，長長的腰線，都很漂亮。由于車子是金色的，可能沒有白色那么高調(diào)和顯眼，但是低調(diào)的很樸實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分是軟質(zhì)材料做的 還行 真皮坐椅其實(shí)用處不大 加個(gè)座墊就看不見了 為此還多花了一萬多不值
空間：空間我覺得還不錯(cuò)！后排空間也很大，就是中間部位是高起來的，坐三個(gè)人中間那個(gè)人會覺得很不舒服，腿要劈開，時(shí)間長了會不舒服的，后備箱空間是真大啊，非常喜歡！
配置：90分吧。我覺得30W+能買到奧迪的車子，無論是品牌效應(yīng)，還是用車的感覺感受，都有了質(zhì)的提高。在同級別車子里算領(lǐng)跑者。
動(dòng)力：2.0低功率剛剛夠用
操控：
還不錯(cuò)，我是換了寬胎和輪轂
油耗：高速油耗還不錯(cuò)，市區(qū)偏高
舒適：減振還是太硬了，坐椅太硬了，座椅不通風(fēng)，夏天一到屁股就得燙熟。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)貴、后排沒出風(fēng)口
缺點(diǎn)：竟然沒有電動(dòng)后視鏡
外觀：一個(gè)字：帥！奧迪的設(shè)計(jì)在同級別車?yán)�，一直還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：現(xiàn)在看來相對落后了，新款的沒事很漂亮。
空間：很大 膝蓋部頭部都很寬裕
配置：性價(jià)比很高，
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還算不錯(cuò)的，起步還是選擇手動(dòng)起步速度跟的比較快！來的也快，換自動(dòng)起步會感覺慢點(diǎn)，畢竟不是賽車也不能要求的太高，高速超車我自己覺得還不錯(cuò)，舍得給油會有推背感的！
操控：
操控我感覺還是蠻有信心的，小巧的方向盤操作起來十分的輕松靈活，絲毫感覺不到笨重，剎車也能夠給我足夠的信心，總體上還是符合我的要求的。
油耗：油耗較低，符合預(yù)期
舒適：這個(gè)還是可以說不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)貴、后排沒出風(fēng)口
缺點(diǎn)：油耗感覺有點(diǎn)高，還有車漆有點(diǎn)薄，還有13款沒有電動(dòng)折疊耳朵后排空調(diào)出風(fēng)口，15款有心里有點(diǎn)不舒服。
外觀：這是我最喜歡的一點(diǎn)，外觀大氣，拉風(fēng)，兇狠，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺還行
空間：空間相對來說還是可以的，因?yàn)長本身就是加長的，所以不管是前排，還是后排�？臻g相對都還是比較大的！不會說跟其他車一樣，車看起來很大但是坐起來就很小了，感覺后排座位就沒有那么舒服了...
配置：性價(jià)比我覺得還行。
動(dòng)力：動(dòng)力一般開開足夠，超個(gè)車也很利索
操控：
低速很輕，高速很穩(wěn)，非常舒適的調(diào)教，這輛車非常好的掌握了家用車的需求
油耗：油耗很小 省油
舒適：比較舒適也，
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)貴、后排沒出風(fēng)口
缺點(diǎn)：奧迪的燒機(jī)油和保養(yǎng)。車已經(jīng)跑了馬上接近２萬，每８０００公里左右機(jī)油會掉一半以上，不過只要定期保養(yǎng)，問題不大；其實(shí)就是高昂的保養(yǎng)費(fèi)用，普工保養(yǎng)機(jī)油、濾芯價(jià)格就是接近１２００元，其中接近７００的工時(shí)費(fèi)，有點(diǎn)小貴。。
外觀：漂亮，特別的鐮刀大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，用料比較考究，中控各個(gè)按鍵在晚上看著特別漂亮，奪目。
空間：一般般吧，坐四個(gè)人非常舒服，總體算是夠用！
配置：30萬能買德系三強(qiáng)，也算是豪車了，性價(jià)比怎一個(gè)高字了得
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，平時(shí)D檔完全夠用，除了2檔換擋有時(shí)會頓挫，其余都很順滑，日常使用轉(zhuǎn)速不會超過1600，真的很省油，想要HIGH一下，往后一拉，S檔夠你喝一壺的，動(dòng)力絕對滿意！
操控：
還行
油耗：還不錯(cuò)，挺滿意
舒適：舒適性也很不錯(cuò)！畢竟這價(jià)位的車了，說起來現(xiàn)在的車有幾輛是開起來不舒服的么？？夠了，夠了，很滿足！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認(rèn)他的身份
缺點(diǎn)：舒適版沒有防炫目后視鏡
外觀：雖然加長，感覺還是小點(diǎn)。
內(nèi)飾：不掛S擋就一般般很平順，S擋就變了一個(gè)野獸
空間：奧迪比較中庸，操控介于寶馬和奔馳之間，我喜歡這種感覺
配置：油耗呢，就看你怎么開了，CVT的變速箱還是可以的，好聽店么就是成熟，說難聽點(diǎn)么也就這樣老變速箱了，運(yùn)動(dòng)的開，油耗就高，一般開開還是可以的
動(dòng)力：稍硬。
操控：
外觀比較大氣，日間行車燈非常的炫。
油耗：內(nèi)飾做的比較用心，中控有種面向駕駛員的感覺，感覺很錯(cuò)！
舒適：現(xiàn)在的話性價(jià)比還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認(rèn)他的身份
缺點(diǎn)：CVT變速箱，動(dòng)力壓制太多，提速不夠。感覺不像2.0T的車型。
外觀：夠用
內(nèi)飾：由于CVT的緣故，感覺動(dòng)力很不給力。
空間：奧迪品質(zhì)。你懂得，方向盤隨速度增加而變重，不太習(xí)慣。
配置：對于同級別價(jià)位的車型還不錯(cuò)
動(dòng)力：舒適型調(diào)校下，整體舒適感不錯(cuò)。略偏軟，避震效果太明顯，以乘員的舒適感取代了駕駛的路面回饋，一定程度上影響了操控性能，對不起整車酷酷的外型。
操控：
外觀是最滿意的，上學(xué)的時(shí)候就滿大街的看A4L了，非常喜歡，13款的外形我也很喜歡
油耗：科技感超強(qiáng)
舒適：性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認(rèn)他的身份
缺點(diǎn)：在行駛中不管多快都可以打開車車門,當(dāng)然我想奧迪也是有原因的,不可能犯這樣的錯(cuò)誤
外觀：本人熱戀中，對于空間來說已經(jīng)足夠，再說本來就是一家三口�？臻g足夠。
內(nèi)飾：動(dòng)力 2.0T 賬面馬力啥的不如CC啥的 但是320的扭矩 這個(gè)我覺得可見一斑啊 在任何地方 超車什么的基本上都o(jì)k 如果S擋的話 就是會源源不斷的動(dòng)力 不過高轉(zhuǎn)速時(shí)間長了有種糊了的味道 在高速上最快跑過230 一般上高速不自覺的就超速了 換擋沒有頓挫感基本 很順暢 畢竟是CVT 轉(zhuǎn)速低的嚇人 160km大概也就2000轉(zhuǎn)出頭 動(dòng)力我敢說基本上就夠用了 動(dòng)力再強(qiáng) 這車懸掛啊 轉(zhuǎn)向 支撐 就都不夠用了
空間：懸掛過軟，導(dǎo)致速度稍微高一點(diǎn)過完，車亮側(cè)傾明顯。
配置：8.9，還是很滿意的
動(dòng)力：舒適版的座椅都是真皮的，手感不錯(cuò)，坐在上面很貼合身體，同時(shí)，前排座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過調(diào)節(jié)能使駕駛者的身體更好地與愛車結(jié)合為一體。后排的座椅角度也很到位，同時(shí)后排中央扶手還帶儲物和杯架功能，從手感和舒適度都有一定的提升。
操控：
這是我最喜歡的一點(diǎn)，外觀大氣，拉風(fēng)，兇狠，百看不厭。
油耗：滿意。但新車味道重是沒預(yù)料到的。
舒適：從實(shí)用角度來看，A4性價(jià)比不高，配置不夠豐富，但是從品牌角度來看30多萬買輛奧迪，性價(jià)比挺高。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.25萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程34091公里
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪品質(zhì)，外觀耐看，舒適省油，動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：CVT變速箱S檔地板油要遲鈍1秒左右才有加速的反應(yīng)，可能是給駕駛員反悔地板油的時(shí)間。
外觀：空間的話本人185CM,160斤,屬于比較大塊頭的,但是我坐的位子不覺得小,我喜歡找一個(gè)最舒服的握方向盤和踩油門的姿勢,我的座椅一直是最低的,我覺得這樣更加貼著地面,更好感受到路況,給我最好的駕駛感受.后面的話一家四口出游還是可以的,就是后排中間突起比較多,坐著應(yīng)該很累.后備箱的話日常用也還可以.但是不算大.
內(nèi)飾：完全足夠日常需求 S檔動(dòng)力澎湃
空間：很清晰，比較喜歡。
配置：還在磨合期，現(xiàn)在的油耗不能為準(zhǔn)，不過很多朋友都說這車在同級車?yán)锸呛苁∮偷?/span>
動(dòng)力：擁有舒適性的同時(shí)只能犧牲操控的感受了。
操控：
沒得說，漂亮
油耗：儀表盤或儀表板-有異響 方向盤-有異響
舒適：很高啊
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.25萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4009公里
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪品質(zhì)，外觀耐看，舒適省油，動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：居然不配舒適進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這個(gè)很坑啊，
外觀：相對可以
內(nèi)飾：夠用
空間：雖然加長了，但是沒的說，還是一如既往的好，120過彎輕松加愉快。
配置：市區(qū)平均12個(gè)左右吧。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系城鄉(xiāng)結(jié)合和高速近期相對多油耗在8個(gè)左右�，F(xiàn)在車表顯示平均8.6
動(dòng)力：舒適性還可以 就是腰部支撐不到位 開久了腰疼 座椅加熱還沒用 估計(jì)冬天會很舒服
操控：
無法抗拒的誘惑。雖然我個(gè)人認(rèn)為新改款的鐮刀眼始終無法取代2012款的淚眼。但是整體的流線型和漂亮的外觀，實(shí)在是女人無法抗拒的選擇。雖然我的dramcar是A5，但是同一血統(tǒng)的奧迪A4，終歸是感覺夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)前進(jìn)了一大步，哈。
油耗：內(nèi)飾公共同樣出色，體現(xiàn)出來德國人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，該軟的地方軟該硬的地方硬，各種按鍵錯(cuò)落有致，行車過程中操作的話不會給駕駛員帶來不必要的麻煩。坐進(jìn)去的感覺真的和10幾萬的合資車不一樣！
舒適：入手的時(shí)候談不上性價(jià)比，不加價(jià)已經(jīng)不錯(cuò)了！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程956公里
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪品牌還是很喜歡的，德國車安全性還是比較值得信賴的。畢竟有了孩子開車安全第一��！
缺點(diǎn)：30多萬的車了，沒有電動(dòng)折耳，沒有導(dǎo)航和倒車影像，這些配置在十幾萬的車上都有，奧迪也太坑了吧。
外觀：中等水平
內(nèi)飾：舒適版的A4L的動(dòng)力，我整體感覺還是很不錯(cuò)的，每次等紅燈轉(zhuǎn)綠燈的一瞬間的時(shí)候，只要輕踩油門踏板，隨之而來的推背感還是很激情的。雖然說明書上有指導(dǎo)彈射起步的教程，等以后有機(jī)會試試。2.0的渦輪增壓使得小四的動(dòng)力不會出現(xiàn)小牛拉大車的感覺，動(dòng)力澎湃！
空間：操控,我覺得挺好的。
配置：剛到手的時(shí)候沒上過高速，也就是市區(qū)內(nèi)，油耗在14個(gè)左右，現(xiàn)在油耗還可以13.2個(gè)油，相信再過一段會降下來的，總體感覺不省，但是也不算費(fèi)油。
動(dòng)力：避震很不錯(cuò)，沒有明顯頓挫感
操控：
外觀漂亮。
油耗：：中控晚上打開大燈后，整個(gè)紅色點(diǎn)綴藍(lán)色的氛圍相當(dāng)有感覺。桃木內(nèi)飾偏老氣和俗氣（感覺岑木很上檔次），除非個(gè)性訂車（等2-3個(gè)月）。后排出風(fēng)口空洞的讓人無語。全車音箱很多，聽無損WAV刻錄的CD還不錯(cuò)。
舒適：都差不多成街車了，你說性價(jià)比好不好
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
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