一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3111）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6256）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，操控感非常良好，駕駛感覺(jué)比較舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響太多 不是中控響就是門(mén)板響 一開(kāi)始發(fā)現(xiàn)的時(shí)候搞得心里很緊張 平時(shí)開(kāi)車開(kāi)著音樂(lè)基本上也聽(tīng)不到異響了
外觀：前排空間還不錯(cuò)，后排的話一般坐三個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題，就是中間的突起會(huì)比較高點(diǎn)
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力我覺(jué)得很不錯(cuò)了，很滿意，本人是注重安全的！
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。A4L舒適型的操控性能在30W左右級(jí)別里算是比較出眾的，個(gè)人感覺(jué)不會(huì)比寶馬3系的差。
配置：油耗滿意。高速希望還能有更低的突破。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)過(guò)減速帶非常舒適，高速過(guò)彎比較軟，側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重。
操控：
哈哈哈，就是它的外觀把握深深吸引了，兇悍又漂亮的前臉，修長(zhǎng)又飽滿的腰線，性感又運(yùn)動(dòng)的屁股，真是人見(jiàn)人愛(ài)，樹(shù)見(jiàn)樹(shù)開(kāi)花，狗見(jiàn)狗擺尾�。。。ň褪蔷褪悄请p16的小腳 極大的影響了車子的完美度）
油耗：內(nèi)飾的感覺(jué)也很喜歡，尤其是夜晚，紅色的氛圍燈很好看，非常有科技感
舒適：怎么說(shuō)呢，人人都希望用最少的錢(qián)買(mǎi)到最好的車，但可能嗎，如果價(jià)格下調(diào)3萬(wàn)5萬(wàn)的，在配上導(dǎo)航和雷達(dá)什么的，應(yīng)該又是個(gè)神車吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：起步是跟倒車時(shí)的頓挫感不滿意
外觀：空間不錯(cuò)，比家里現(xiàn)在還有另外一個(gè)S60好，S60是買(mǎi)的進(jìn)口的，不是S60L
內(nèi)飾：一般，起步太肉，后段輸出還可以
空間：一般般吧
配置：表2 7.9 行駛3.5萬(wàn)公里，表1最低5.1，高速基本在6.0
動(dòng)力：懸掛比較軟，因此乘坐舒適性很好，顛簸路段也不是很強(qiáng)烈，不過(guò)個(gè)人喜好懸掛偏硬的車，感覺(jué)比較厚重，懸掛一軟會(huì)讓人感覺(jué)有些飄。真皮座椅稍微有些硬，換上了坐墊感覺(jué)好很多。
操控：
：外觀年輕時(shí)尚我很喜歡
油耗：精細(xì)
舒適：個(gè)人認(rèn)為A4L的性價(jià)比最高，對(duì)得起奧迪這個(gè)相對(duì)低調(diào)的品牌！
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4400公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：奧迪的燒機(jī)油和保養(yǎng)。車已經(jīng)跑了馬上接近２萬(wàn)，每８０００公里左右機(jī)油會(huì)掉一半以上，不過(guò)只要定期保養(yǎng)，問(wèn)題不大；其實(shí)就是高昂的保養(yǎng)費(fèi)用，普工保養(yǎng)機(jī)油、濾芯價(jià)格就是接近１２００元，其中接近７００的工時(shí)費(fèi)，有點(diǎn)小貴。。
外觀：家用滿意了
內(nèi)飾：油門(mén)響應(yīng)還不錯(cuò)，D檔低轉(zhuǎn)速下也還挺夠用，S檔下提速給力，動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：奧迪品質(zhì)。你懂得，方向盤(pán)隨速度增加而變重，不太習(xí)慣。
配置：低
動(dòng)力：舒適當(dāng)然這個(gè)不是純商務(wù)。沒(méi)那么舒適
操控：
很適合年輕人，夠帥氣
油耗：還行，和車價(jià)相比還是有點(diǎn)低了。
舒適：這個(gè)價(jià)格這個(gè)車性價(jià)比就不說(shuō)了
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：上下坡溜車，CVT變速箱上下坡停車時(shí)，如果不用AUTOHOLD，會(huì)往坡下溜車，又一次導(dǎo)致剮蹭到樹(shù)上。使用AUTOHOLD后必須大油門(mén)，反應(yīng)1-2秒后，才能起步。
外觀：空間的大小還不不錯(cuò)的（買(mǎi)車時(shí)就考慮了家庭的情況，最多后排坐了5人），有一點(diǎn)不滿意就是后排中央地板的突起部分中間坐人時(shí)會(huì)感到不舒服，A4L的儲(chǔ)物空間有待提高。
內(nèi)飾：還行
空間：：至于操控說(shuō)實(shí)話就太一般了沒(méi)有特殊點(diǎn)
配置：超乎想象了
動(dòng)力：永遠(yuǎn)調(diào)整不到非常舒服的坐姿，腰部支撐實(shí)在調(diào)不到合適的位置，座椅也偏硬，后來(lái)索性買(mǎi)了套坐墊，長(zhǎng)途的話，真有點(diǎn)累。
操控：
回頭率還可以，畢竟路上也多的，不過(guò)好了才多嘛
油耗：滿意。但新車味道重是沒(méi)預(yù)料到的。
舒適：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是很好的，非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4332公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響太多 不是中控響就是門(mén)板響 一開(kāi)始發(fā)現(xiàn)的時(shí)候搞得心里很緊張 平時(shí)開(kāi)車開(kāi)著音樂(lè)基本上也聽(tīng)不到異響了
外觀：空間方面可以說(shuō)”大小“剛好，不會(huì)那么寬敞，感覺(jué)純商務(wù)，更不會(huì)小的那么小氣。
內(nèi)飾：0~80kmph加速不錯(cuò)，80以上不開(kāi)渦輪增加就有點(diǎn)慢了，開(kāi)了渦輪不錯(cuò)。我不喜歡和人賽車，不開(kāi)渦輪的情況下，跑跑上海室內(nèi)都覺(jué)得2.0用不到
空間：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較靈活，操控性比較滿意，偶爾油門(mén)大點(diǎn)也能體驗(yàn)一下推背感，比較滿意
配置：油耗在我覺(jué)得很低，一開(kāi)始提車的時(shí)候沒(méi)有想象到這么低，讓我很吃驚。
動(dòng)力：還可以吧，就是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累。以前的現(xiàn)代車就不會(huì)腰酸。
操控：
很經(jīng)典，說(shuō)起A4L就想起這款
油耗：一如既往漂亮，因?yàn)榈团錄](méi)有MMI，整體的科技感欠缺，做工方面，一汽的做工還有待提高，新車200公里，儀表異響，塞了海綿暫時(shí)解決，希望能更換此部件
舒適：性價(jià)比很高，
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：舒適型的車相比價(jià)位的少了很多很實(shí)用的東西，對(duì)于一款30W+的豪華品牌來(lái)講，這貌似是一種必然，但也讓人很難接受；保養(yǎng)的費(fèi)用也相對(duì)來(lái)講會(huì)比較高；怠速的時(shí)候，感覺(jué)還是有點(diǎn)顫抖和輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
外觀：空間大，這是相對(duì)而言，像咱這種中國(guó)平均身高，就差不多很足夠。后備箱很大，東西隨便怎么放都?jí)�。�?dāng)然東西不是運(yùn)輸大型貨物。
內(nèi)飾：我的車屬于舒適型的低功率版，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，動(dòng)力澎湃
空間：操控方面,前驅(qū)不如后驅(qū)是大方向,不過(guò)又不是比賽,指向偶爾激情駕駛也很準(zhǔn),而且低速夠輕高速夠穩(wěn)重,作為這個(gè)級(jí)別的車,操控性就是很高分的了,你總不能拿豐田FT86來(lái)比是吧,兩車功能不一樣.
配置：非常滿意啊，路況好的時(shí)候能開(kāi)出6個(gè)多點(diǎn)的油
動(dòng)力：車內(nèi)還是很安靜的，除了輕微異響和低速共振，懸掛偏向舒適，適合跑高速，不像以前的凱旋小毛病多。
操控：
大眾臉，就那樣吧！大燈比較迷人，別的沒(méi)什么心動(dòng)的！
油耗：滿意 中控簡(jiǎn)潔 夜間紅色燈光 非常迷人 我的最愛(ài)
舒適：挺值
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，上30萬(wàn)的中級(jí)車，沒(méi)有這項(xiàng)簡(jiǎn)單又基本的配備，有點(diǎn)差點(diǎn)意思
外觀：一米七八的個(gè)子，空間完全沒(méi)問(wèn)題，相當(dāng)?shù)膲蛴�，后排蹺二郎腿基本上沒(méi)什么問(wèn)題
內(nèi)飾：起步稍微慢了點(diǎn)，但是中段提速確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)得起那320的扭矩，S擋更加不用說(shuō)，轉(zhuǎn)速一下蹦著五六千轉(zhuǎn)去了，市區(qū)高速秒秒那些一般性的家用車都不在話下
空間：隨著新車到手不久，內(nèi)心的躁動(dòng)促使我一空閑下來(lái)就要駕馭小四道路上溜溜，整體感覺(jué)整輛車的操控性還是很不錯(cuò)的，尤其是在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候，沒(méi)有那種讓人信心不足的感覺(jué)，整套動(dòng)作下來(lái)，小四完成的都干凈利落,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和路感的反饋都讓我悠然自得，信心十足！再有就是小四的方向盤(pán)是隨著車速的提升會(huì)變得略微沉重，我在滬杭高速上行駛時(shí)，方向盤(pán)雖然有點(diǎn)沉，但是卻讓我倍感車輛在行駛時(shí)反而更加沉穩(wěn)，當(dāng)需要變道時(shí)，也只需稍稍推動(dòng)一點(diǎn)方向，車輛就很靈活地響應(yīng)，操縱感還是很強(qiáng)的�。≌嚨膽覓毂容^偏向舒適，就好像它的型號(hào)那樣是舒適版的，呵呵。
配置：油耗真的非常滿意，在帝都開(kāi)車，能保持在8個(gè)多油，告訴更低，加滿一次能跑個(gè)900KM左右。
動(dòng)力：大品牌，舒適性肯定是能讓人滿意的
操控：
中規(guī)中矩
油耗：中控塑料用的比較多，而且有異響，感覺(jué)很掉分。
舒適：這就是我想說(shuō)的，BBA里價(jià)格最親民的，我買(mǎi)的舒適，該有的都有，自動(dòng)頭燈沒(méi)有有點(diǎn)腦火，不過(guò)其實(shí)也沒(méi)啥，性價(jià)比決定一切，買(mǎi)舒適就是看中性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率還是可以的
缺點(diǎn)：保養(yǎng)周期太短,配置有點(diǎn)低.30多萬(wàn)的車竟然沒(méi)有后坐出風(fēng)口！
外觀：空間算是很寬敞的了，載著4人從鄭州到青島連續(xù)6個(gè)多小時(shí)的路程坐下來(lái)沒(méi)有不舒適的感覺(jué)，后備箱很平整，后排座椅可以放倒也很人性化，拉一下大件物品還是可以勝任的。
內(nèi)飾：本人除了家里的朗逸沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車……感覺(jué)提速挺快的，方向盤(pán)很輕，開(kāi)的挺舒服的…
空間：是我最滿意的，試駕時(shí)銷售給我示范了80公里時(shí)時(shí)的緊急變道，車身穩(wěn)定系統(tǒng)起了作用，很干凈利索的完成了動(dòng)作，這也是我直接定了這款車的其中一個(gè)原因。
配置：比較經(jīng)濟(jì)，很省油
動(dòng)力：還行，坐姿比較低，右手可以托起，但是感覺(jué)扶手不美觀，很小氣的說(shuō)。
操控：
ass cool 要用裸體美妞來(lái)形容 百看不厭
油耗：黑色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)重，只是不耐臟。
舒適：買(mǎi)車的時(shí)候是年底，所以優(yōu)惠很少，全部搞好，包括保險(xiǎn)上牌價(jià)格在35W左右。性價(jià)比不高。比現(xiàn)在的價(jià)格高了幾W
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率還是可以的
缺點(diǎn)：操控性偏差。我始終覺(jué)得小4的剎車和油門(mén)頓挫感，先說(shuō)說(shuō)剎車吧，感覺(jué)在擁堵的北京，起步停車，停車起步，特別考驗(yàn)我對(duì)小4的剎車配合，踩淺了停不住，踩深了人點(diǎn)頭，和大眾CC，邁騰，速騰相比，相差甚遠(yuǎn)，但也不排除我對(duì)新車的磨合期內(nèi)的不適應(yīng)，油門(mén)的頓挫感，只要是停車起步，感覺(jué)油門(mén)踩一半兒，就要有一兩秒的等待期，時(shí)常我都會(huì)感覺(jué)前車突然剎車，我腳都跟著奧迪的剎車抽搐，老是擔(dān)心小四停不住。其次感覺(jué)油門(mén)太厚重，不像是邁騰，稍微給一點(diǎn)兒腳力，立馬兒就竄出去了。不知道跟小四的車身重量有無(wú)關(guān)系。但是總體來(lái)說(shuō)，都只是它美中不足而已，選擇小四，不會(huì)后悔，是生命中不可缺少的部分~~。
外觀：個(gè)人感覺(jué)空間很大，可能是后排很少坐人的原因吧，后排地面中間有明顯凸起，5人乘車是可能會(huì)感覺(jué)不適
內(nèi)飾：S檔提速迅猛，高速行駛極其穩(wěn)定，超車過(guò)彎表現(xiàn)完美。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性良好，偏舒適，轉(zhuǎn)向自由行程合適，指向性稍遜，談不上操控，但絕對(duì)舒適自信
配置：我16500公里平均油耗7.8L.是非常理想的油耗。買(mǎi)車前我一直擔(dān)心這個(gè)車的油耗。畢竟是2.0T的，估計(jì)10個(gè)左右的油耗。但是在使用過(guò)程中在發(fā)覺(jué)只是7.8。這個(gè)也應(yīng)該是本車的一個(gè)亮點(diǎn)。（市區(qū)和高速的平均油耗）
動(dòng)力：開(kāi)習(xí)慣了，感覺(jué)比同等價(jià)位的舒適
操控：
可以
油耗：不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)價(jià)格這個(gè)車性價(jià)比就不說(shuō)了
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，刀鋒大燈搶眼。側(cè)身腰線很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：起步和倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間傳動(dòng)的間隙太大 半坡起步會(huì)溜車 很不爽 不知道廠家怎么搞的 可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的緣故 (個(gè)人猜測(cè)) 1000公里的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟停還報(bào)過(guò)故障 很揪心
外觀：個(gè)人呢覺(jué)得還行
內(nèi)飾：非常強(qiáng)勁。夠用。起步給力。我開(kāi)車從來(lái)沒(méi)有把油門(mén)踩到底過(guò)。好像有一股用不完勁一樣，推背感強(qiáng)。就是上坡也能輕松超車。高速在昆明安晉高速開(kāi)到200.因?yàn)闆](méi)有攝像頭，很平穩(wěn)。
空間：只要不是賽車，我覺(jué)得很好操控，反正很適合我開(kāi)
配置：油耗還是比較滿意的
動(dòng)力：真皮的座椅加上是L的，后排坐著很舒服空間理想。后排中間還有扶手和放水杯飲料的架子，很贊。
操控：
日間燈很漂亮……
油耗：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡(jiǎn)單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個(gè)旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級(jí)別的車型作對(duì)比，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
舒適：車是好車，相對(duì)豪華品牌來(lái)說(shuō)價(jià)格適中，就是配置有點(diǎn)低
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