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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-32.98萬(wàn)元
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奧迪A4L
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程368公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形非常漂亮,前面是奧迪典型的六邊形進(jìn)氣格柵,配合圓滑、放大的車頭,給人以犀利、科技、時(shí)尚,充滿青春激情的感覺(jué)。雖說(shuō)是自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型,自動(dòng)感應(yīng)雨刮、自動(dòng)感應(yīng)車燈、定速巡航、啟停技術(shù)這些高科技配置還是有的。
缺點(diǎn):剛買1年就要大改款 很不滿意啊 新款大燈和內(nèi)飾超帥的
外觀:給個(gè)贊,最相中的一點(diǎn)
內(nèi)飾:用料和做工再同價(jià)格中全是很好的了。
空間:很中規(guī)中矩的一款B70
配置:比較高;
動(dòng)力:中后段動(dòng)力充沛,但起步時(shí)不利索
操控: 較精準(zhǔn)
油耗:很滿意,一萬(wàn)公里了,城市70%高速國(guó)道30%,平均油耗約8L
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):車內(nèi)味道很大
外觀:燈好看,整體也很棒,個(gè)人覺(jué)得比寶馬要好看,白色比較多吧,感覺(jué)更適合女孩子,主要也是給老婆開(kāi)的
內(nèi)飾:做工精致,豪華感很強(qiáng),中控材質(zhì)都是軟性材質(zhì)
空間:乘坐空間足夠大
配置:絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的車中的佼佼者!
動(dòng)力:強(qiáng)勁,超車無(wú)壓力。。。
操控: 懸架很軟,充分的吸收路上的細(xì)碎顛簸,過(guò)減速帶,也感覺(jué)不到硬硬的顛簸。方向很輕,方向盤(pán)足夠大,打方向很輕松。高速入彎,側(cè)傾有點(diǎn)大,信心不是很足
油耗:嗯,這個(gè)油耗根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣吧我覺(jué)得,有些人喜歡急加速急減速免不了油耗高!
舒適:絕贊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程810公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的一點(diǎn)是外觀大氣時(shí)尚,空間合適,油耗中等。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響,噪音有點(diǎn)兒大。
外觀:中庸中的經(jīng)典,特備是鐮刀眼,
內(nèi)飾:一般了老套的內(nèi)飾
空間:空間還行吧,比我的寶來(lái)要大很多,家用夠了
配置:一般吧,優(yōu)惠實(shí)在太少,其他省份有些18-20點(diǎn)的優(yōu)惠,我買才10個(gè)點(diǎn),這個(gè)省份之間差異太大了,我覺(jué)得廠家和ssss都應(yīng)該重視這個(gè)問(wèn)題的
動(dòng)力:起步提速超快;一般不用(費(fèi)油)。
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤(pán)力度也很舒服,低速輕高速重,這樣的設(shè)計(jì)很方便
油耗:綜合來(lái)說(shuō)油耗還是比較滿意吧 不高不低
舒適:一般般吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):前排、特別是駕駛員空間太小,還一個(gè)是儲(chǔ)物空間太少,也可能與我185的個(gè)子有關(guān)。后排乘員空間還行,后備箱空間一般。
外觀:
內(nèi)飾:一般了老套的內(nèi)飾
空間:很好,夠用!180多斤的胖子坐里邊很舒服,后排的座椅也很爽,腿前空間足夠大;
配置:現(xiàn)在便宜了 當(dāng)時(shí)買性價(jià)比不算高吧 現(xiàn)在買我覺(jué)得會(huì)性價(jià)比很高哦
動(dòng)力:我是夠用了,就是倒車時(shí)怠速車不動(dòng)。
操控: 跟3系沒(méi)法比,不是激烈駕駛夠用了,舒適性很好。
油耗:43020
舒適:滿意,除了胎噪有點(diǎn),隔音效果比較滿意,懸掛軟,能吸收很多顛簸,乘坐非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾感覺(jué)必須是我最滿意的地方,喜歡奧迪的燈光,喜歡這個(gè)落后而又溫馨的搭配,坐進(jìn)車?yán)锖芊潘伞?/span>
缺點(diǎn):操控弱,特別是打方向,指向性比較差點(diǎn)和寶馬比
外觀:霸氣側(cè)漏,可是不是我最愛(ài)的黑色。
內(nèi)飾:過(guò)的去,不追逐潮流,確讓人看著舒服,不會(huì)有審美疲勞。
空間:足夠用
配置:性價(jià)比較高
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,倒車不給油就不走,有時(shí)候給一腳油就突然往后串,嚇人一跳
操控: 說(shuō)實(shí)在的,沒(méi)試過(guò)寶馬,真不知道奧迪的算不算好,反正我開(kāi)起來(lái)還算順手。
油耗:相當(dāng)滿意
舒適:特別喜歡,舒適性可以很滿足了,減震太軟了,感覺(jué)飛著一樣,隔音也是棒棒噠
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗、外觀、做工和用枓。
缺點(diǎn):倒車倒車上坡費(fèi)勁。
外觀:比起來(lái)2017款弱爆了。
內(nèi)飾:由于是標(biāo)準(zhǔn),而且15款相對(duì)14款已經(jīng)有所增配了,但是畢竟價(jià)錢在這沒(méi)有真皮座椅實(shí)在是非常遺憾,其他內(nèi)飾的話符合奧迪應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間:滿意,夠用。
配置:性價(jià)比很高,值得買
動(dòng)力:動(dòng)力很好,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足夠了,破百只要7.9秒,很喜歡,超車時(shí)很有自信!
操控: 轉(zhuǎn)向還行,懸架偏軟。
油耗:100公里開(kāi)空調(diào)10升,跑高速6升。
舒適:舒適性很好,座椅軟硬適中,坐著還是很舒適的,避震也很軟,就是噪音有點(diǎn)大,其他都很不錯(cuò)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,品牌
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小
外觀:奧迪的外觀沒(méi)得說(shuō),不過(guò)馬上出新款了,新款更漂亮吧。老款大街上太多了,大部分都是白色的,為了不從眾,買了白金色,感覺(jué)白金色比白色更漂亮。
內(nèi)飾:加的真皮座椅。內(nèi)飾普通,沒(méi)啥特別好的,也沒(méi)特別不好。
空間:后排足夠用了。與比寶馬320Li的差距微乎其微。連車震都行。
配置:目前優(yōu)惠力度很大,性價(jià)比自然不用說(shuō)
動(dòng)力:對(duì)于不飆車的我,完全夠用,平時(shí)超車一腳油妥妥的
操控: 還可以
油耗:表現(xiàn)非常好,磨合期長(zhǎng)途平均將近7升/百公里
舒適:織布座椅,夏天還可以,就是不耐臟,現(xiàn)在正在淘寶上看坐墊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很夠用
缺點(diǎn):性價(jià)比吧
外觀:a4經(jīng)典外觀,滿意
內(nèi)飾:不驚艷,耐看,沒(méi)有什么突出的科技感,而且不能接藍(lán)牙電話有點(diǎn)郁悶啊
空間:從福克斯轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,感覺(jué)空間還是大了很多。(廢話,從A到B。)
配置:我的是6月份買的,四店強(qiáng)制加裝了真皮導(dǎo)航,真皮導(dǎo)航報(bào)價(jià)坑人,但沒(méi)辦法他們把所有的車一來(lái)就全部加裝上了,鄙視一下,不過(guò)加上導(dǎo)航和真皮當(dāng)時(shí)也達(dá)到了我的預(yù)期,性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:起步較慢,提速很猛,動(dòng)力完全用不完,隨叫隨到。
油耗:目前都是上下班,堵的比較多,平均9個(gè)油,不算低,但做了首保估計(jì)就能降點(diǎn)兒了
舒適:感覺(jué)空間美美噠
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7200公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,時(shí)尚,適合年輕人。而且A4L除了日常自己駕駛外偶爾還能出去應(yīng)酬下。
缺點(diǎn):空間,雖然到了中國(guó)加了L,但是空間還是稍顯緊湊,前排調(diào)到合適空間,后排就有點(diǎn)可憐了
外觀:歷久彌新,好看。
內(nèi)飾:做工精細(xì),很完美, 我很喜歡
空間:后排空間很好,坐在后面感覺(jué)很舒暢,駕駛室空間如我前面描述,頭頂空間小了點(diǎn),大個(gè)子坐進(jìn)去就要把座椅狠狠的下調(diào)了。
配置:對(duì)于35標(biāo)準(zhǔn)和45個(gè)性運(yùn)動(dòng)我覺(jué)得性價(jià)比最高
動(dòng)力:在同級(jí)別的車?yán)飦?lái)說(shuō),已經(jīng)非常不錯(cuò)了,只要舍得給油。
操控: 方向精準(zhǔn) 沒(méi)什么虛位 低速很輕 高速逐漸變重,底盤(pán)懸架軟硬適中 調(diào)教的偏舒適,轉(zhuǎn)彎兒時(shí)側(cè)向支撐也算到位,剎車力度剛好 能夠給駕駛著足夠的信心,輪胎抓地力強(qiáng) 但是噪音控制的不太理想,后期肯定是要換成米其林輪胎,總體感覺(jué)滿意!山路:爬坡階段變速箱降檔很及時(shí) 轉(zhuǎn)速也升的很快,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 虛位不大 剎車很靈敏一踩就有 有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)懸架調(diào)校的軟硬適中 側(cè)傾的也不厲害,就是底盤(pán)太低了 遇見(jiàn)大點(diǎn)的石頭要小心拖底。雨雪泥濘路面:畢竟不是四驅(qū)車 換低擋滿滿開(kāi)吧,還好是前驅(qū)車 不會(huì)像后驅(qū)車擔(dān)心甩尾,通過(guò)性一般 底盤(pán)太低了。橫向?qū)Ρ龋河暄窕访?前驅(qū)車比后驅(qū)車相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)吧。
油耗:原來(lái)市區(qū)7-8, 高速基本能到6-7 呢, 換18大腳以后增加0.5-1個(gè)油 。
舒適:懸架很舒適,對(duì)顛簸的路面過(guò)濾很好,我和老婆都不喜歡太硬的懸架,通過(guò)減速帶也沒(méi)什么感覺(jué),車身跳動(dòng)幅度很小。霧霾天:每次保養(yǎng),我都更換空調(diào)濾和空氣濾,尤其是冬天,傷不起,但過(guò)濾效果還是很給力的?照{(diào):調(diào)節(jié)方便,制冷制熱效果明顯,就是冬天,我在大東北嘛,冬天車放在室外,早上上班時(shí)天氣很冷,走到快到單位了,水溫才上來(lái)。沒(méi)辦法,天氣太冷。行駛舒適性:無(wú)論是顛簸路面,還是平坦的公路,舒適性我都是比較滿意的。座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,但是包裹性不是特別特別好吧,一般般吧,電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò),能夠滿足要求,無(wú)論是我自己開(kāi),還是我老婆開(kāi),都能滿足我們身體需要,如果有記憶功能就好了,否則每次換人開(kāi)車,都需要重新調(diào)節(jié),很麻煩。后排座椅馬馬虎虎,不是特別舒服,尤其是角度太直了,坐久了真的會(huì)很吃不消,但是也沒(méi)什么問(wèn)題,后排載人畢竟是少數(shù)時(shí)候,可以忽略了。整體上是很滿意的。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大,我還挺喜歡聽(tīng)的,有時(shí)開(kāi)車都不來(lái)音樂(lè),就聽(tīng)聲音哈。當(dāng)時(shí)提車時(shí)兩臺(tái)車備選,叔叔說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好,就提了這臺(tái)了。密封性應(yīng)該講不是十分好吧,有時(shí)高速時(shí),中控那些塑料殼子有時(shí)會(huì)有異響。胎噪還好吧,原車自帶的固特異輪胎,有人說(shuō)胎噪聲音大,我覺(jué)得在接受的范圍內(nèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是動(dòng)力,非常充足,本來(lái)想著要改一下的,這次不用了,換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就行了。哈哈 怎么說(shuō)呢,干看,買不起!
缺點(diǎn):不怕油耗高,就怕油箱小,每次稍微不正常點(diǎn)駕駛基本300km就要去加油站了。這個(gè)我覺(jué)得是最痛苦的,為什么不給3.0T配合個(gè)75L的油箱呢.還有就是自動(dòng)啟停真的太雞肋,而且每次手動(dòng)關(guān)閉以后下一次啟動(dòng)車子就又打開(kāi)了,不可以永久關(guān)閉哎,而且啟停的邏輯真心沒(méi)搞懂...
外觀:外觀夠低調(diào),我喜歡,基本被當(dāng)成普通A4哈哈,要的就是這個(gè)效果.
內(nèi)飾:看習(xí)慣了也用習(xí)慣了,就是岑木裝飾條和通風(fēng)座椅我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)我以前運(yùn)動(dòng)版的反毛皮座椅和魚(yú)鱗鋁條好
配置:奧迪最便宜的V6T、性價(jià)比太高了,如不加L,我想我會(huì)更喜歡
動(dòng)力:爽的一筆,屌絲逆襲高富帥的感覺(jué),路上M3,C63,RS5逮誰(shuí)滅誰(shuí)...
操控: 和之前的cvt前驅(qū)比好太多,基本上開(kāi)車不太操心.下雨天就是四驅(qū)的天下吼吼
油耗:暴力駕駛后比較恐怖,油箱小真的很麻煩.
舒適:原廠我覺(jué)得可以,現(xiàn)在毫無(wú)舒適可言,換了B16,痛苦啊.沒(méi)辦法,一入改裝深四海哇。恩,對(duì)了。通風(fēng)座椅沒(méi)以前的翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅舒服,腿部支撐也沒(méi)有,包裹性差很多。
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