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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 舒適
    5
舒適：由于本人182座椅不太容易調節(jié)到滿意的位置可能是自己的原因，乘坐的人是相當的舒服，比較A4懸掛軟比較適合家用
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
  • 舒適
    5
舒適：隔音方面。雖然沒有其他品牌的什么ANC主動降噪技術。但A4的基礎隔音做的已經非常不錯了。你不能跟豪華車型比對吧？我就跟A6比，主觀感受差不多�？赡蹵6稍微安靜那么一丁點。你不一定感受的出來。其實已經完全符合這個級別的隔音標準了。懸架的舒適就更不用說了。整車就是偏舒適的調教。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯，大多數小顛簸都過濾了，在城市公路開就一個字，穩(wěn)。坐車的人會覺得很平穩(wěn)很舒服。隔音覺得也不錯，至少比邁騰好多了。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.66萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
  • 舒適
    4
舒適：懸掛偏軟，舒適調教，過坑過坎啥的屁股是完全不會抗議。比3系硬邦邦的減震舒適性上強。霧霾天：原廠濾芯過濾pm2.5效果還好，至少比馬云家旗艦店賣的所謂德國的那幾個牌子都好。咨詢過給奧迪配套的廠家朋友，大眾和奧迪的要求很高，所以濾芯質量也好。原廠過濾效率70％吧，那測試儀試過。馬云家也就50％。現在換大寶劍推薦的，90％ ，對于我這個氣管不好的人來說很不錯。噪音控制：原廠固特異胎噪頭疼。終于四個轱轆都完蛋了，明年開春米其林！空調：四檔制冷還算湊合，只能湊合，5檔風機聲音就大了。座椅舒適性：坐墊偏短，沒有腿托設計，不好，長途累。沒有座椅加熱，大冬天，只能蛋蛋的憂傷......行駛舒適性：高速行駛穩(wěn)，跑200的時候車身依然很穩(wěn)。同級別對比：試駕過奔馳c，個人覺得座椅坐著總是怪怪的，基本奔馳從a.b.c.e.s，到glc.gle.gls，再到amg都開過，坐起來總是怪怪的�？赡芴焐鷽]有那命吧。奧迪A1.3.4.5.6.7.8坐上去第一感覺就還是不錯的。寶馬1234567，都差不多，坐墊薄，過坑屁股遭罪，因為長春的路況實在是......大家懂，差就一個字，我只說這一次。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 舒適
    4
舒適：懸掛很軟，運動版依舊軟。A4本來就是偏舒適型的。就不多說了。。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 舒適
    5
舒適：全景天窗，空間大
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
  • 舒適
    5
舒適：非常好，配合米其林輪胎，乘坐感受一流。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11187公里
  • 舒適
    4
舒適：舒適性很好，發(fā)動機怠速的情況下在駕駛艙里有時候真的不知道車子是否已經啟動了，座椅感覺不如A3的舒服，后背一直到腰的位置空空的感覺，側向支撐也不是很足，但也有可能是因為我開車的時候身體不是特別放松的原因吧，反正老婆躺著很開心！奔馳S級坐過一回，也不過如此嘛（估計要遭到奔馳車主的鄙視了）。原廠輪胎是固特異的，胎噪有點大，但是聽說皮實耐用，就不糾結了。三區(qū)空調，前后排都能享受到空調服務，很棒！音響雖然不是B&O的，但是對于我這種耳朵來說也沒什么可挑剔的了，坐在車里聽音樂我覺得是一種享受。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格27.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
  • 舒適
    5
舒適：好酥糊啊。座椅好柔軟，像坐到了沙發(fā)上。LZ閱歷有限，只坐過自家的伊蘭特和漢蘭達，對比這兩款，A4L還是灰常舒服的。腰部支撐也很給力，真皮的手感不錯。懸掛也很柔軟，過減速帶神馬的震動很小�？傮w來說舒適度蠻高。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20780公里
  • 舒適
    4
舒適：一流的
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