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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2515公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)落后，中控可以做得更好的
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10010公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)室嘛也是中規(guī)中矩吧， 本人加裝了一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，還有真皮座椅。 不過這一鍵啟動(dòng)確實(shí)能提高逼格啊，鑰匙永遠(yuǎn)可以放在口袋里不拿出來了�？傊瓵4 就是中庸之道，沒有什么短板，但是也沒有什么特長�？傮w來說A4的配置還是蠻高的，還有的都有，沒有的真心也不需要了。 當(dāng)然我是說這個(gè)價(jià)位來說。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2859公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：個(gè)人覺得還可以。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：這個(gè)我就不想評論了 估計(jì)比他差的也就3系了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：35TFSI最低配，也不用談什么配置了，自己花錢去外邊換吧，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好用不貴，材質(zhì)比店里給的還好。提車當(dāng)天，果斷拆掉織布座椅跟門板，二話不說頂級(jí)頭層牛皮內(nèi)飾替換之。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：布座椅真的太太太low了,整個(gè)內(nèi)飾簡單不失優(yōu)雅,低調(diào)而內(nèi)斂,是我喜歡的風(fēng)格
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：很精致，做工好，質(zhì)量上乘，車內(nèi)氣味2周左右就小了很多，感覺材料環(huán)保；
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這款35TFSI標(biāo)準(zhǔn)版也即是俗稱低配車型的內(nèi)飾效果基本能讓人滿意，以鍍鉻裝飾為主，簡潔優(yōu)雅大氣，座椅采用織布材質(zhì)。如果你對內(nèi)飾有比較高的品位，可以選擇舒適版、豪華版等更高配車型。搭配的桃木內(nèi)飾、真皮座椅以及S-LINE運(yùn)動(dòng)標(biāo)示等配件會(huì)讓你更加心儀。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典吧，用料做工都可以
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比寶馬、大眾、美日韓等系列強(qiáng)多了，雖然沒有奧迪A6L、A8L科技豪華，但比其他車型感覺強(qiáng)多了，畢竟自己駕駛還是在車艙里的時(shí)間多啊
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