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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線(xiàn)散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的操控非常的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，換擋也很絲滑，還有就是車(chē)子的顏值也挺高的，車(chē)頭挺霸氣的，看著很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)的油耗還是偏高一點(diǎn)，不知道首保后會(huì)不會(huì)好一些，反正目前的用車(chē)成本還是挺高的。
外觀：外觀確實(shí)是沒(méi)的說(shuō)，看上去非常的青春靚麗，前后比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，整體還是很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，做工和用料方面也挺不錯(cuò)的，新車(chē)內(nèi)的味道也不是很大。
空間：空間是沒(méi)問(wèn)題的，怎么說(shuō)也是一輛中型車(chē)，前后排乘坐還是挺寬敞的，坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么壓抑感，后備箱也挺大的，裝在性能很不錯(cuò)。
配置：配置還行吧，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能還是不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)手感也很不錯(cuò)，中控屏大小也比較合適，功能一般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，車(chē)子的動(dòng)力還是很充足的，感覺(jué)非常的有勁，起步和加速都挺順暢的，高速上面的輸出也是源源不斷的。
操控：
操控手感很順滑，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)也很好控制，換擋邏輯清晰，就是新手開(kāi)也沒(méi)什么難度。
油耗：油耗還是有些高了，比起我的預(yù)期還是超了一些，平時(shí)上下班油耗要11個(gè)左右，感覺(jué)這個(gè)成本還是高了一些。
舒適：舒適性方面還行吧，車(chē)內(nèi)的座椅到是挺舒服的，就是底盤(pán)偏硬一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的顛簸比較強(qiáng)，隔音效果也一般，尤其是高速上面的噪音還是挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀很符合年輕人的審美，看著還是挺時(shí)尚的，動(dòng)力方面也不錯(cuò)，算是隨叫隨到，運(yùn)動(dòng)套件也很犀利，整體還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是價(jià)格有點(diǎn)高了，也沒(méi)什么優(yōu)惠，還有就是車(chē)內(nèi)的舒適性一般，座椅不是很舒服。
外觀：外觀非常的時(shí)尚大氣，整車(chē)的前后比例也很協(xié)調(diào)，車(chē)身的線(xiàn)條挺有層次感的，看著還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就一般般，整體看不出廉價(jià)，但是也談不上高端，只能算是中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里還是比較差的。
空間：空間絕對(duì)是夠用了，車(chē)內(nèi)的乘坐空間非常的寬敞，不論是前排還是后排都是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱的空間也很不錯(cuò)，日常使用足夠了。
配置：配置還行吧，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像使用還算方便，停車(chē)入庫(kù)還是挺方便的，定速巡航也還行吧，多功能方向盤(pán)挺好用的，中控屏的功能一般。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么疲軟的感覺(jué)，動(dòng)感模式配上S檔絕對(duì)是秒殺大部分的車(chē)型，高速上面也挺不錯(cuò)的，一腳油門(mén)下去推背感還是挺強(qiáng)的。
操控：
操控很不錯(cuò)，方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的，而且真皮的手感也很不錯(cuò)，輔助功能也挺多的，開(kāi)著沒(méi)什么難度。
油耗：油耗還行吧，總的來(lái)說(shuō)算不上低，平均油耗要10.6個(gè)左右，感覺(jué)這個(gè)油耗還有下降的空間，希望磨合一下能再降一點(diǎn)。
舒適：舒適性確實(shí)挺一般的，車(chē)內(nèi)的座椅不是很舒服，長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是有些腰疼的，底盤(pán)還行吧，隔音性能也不算好，車(chē)速快的時(shí)候還是噪音挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格36.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓我最喜歡的就是它的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性真的非常的強(qiáng)，像一般車(chē)子開(kāi)的過(guò)快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性做的都非常的好，整個(gè)車(chē)子輪胎抓的很緊實(shí)，向過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾感，而且速度快得較快，車(chē)子也不會(huì)有花開(kāi)的感覺(jué)出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)讓我不喜歡的地方，那可能就是他的隔音做得不是很好了吧，這樣速度開(kāi)得較快的時(shí)候，或者開(kāi)在平敞道路上，車(chē)子的外面的噪音都能很清晰的傳到車(chē)?yán)锩�，還是有點(diǎn)影響乘坐的感覺(jué)吧。
外觀：高端矩陣式的大燈，而且車(chē)尾還自帶動(dòng)畫(huà)的效果，車(chē)子整體不是真的非常具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而且加上蜂禽式的中網(wǎng)和4個(gè)圈的奧迪車(chē)標(biāo)，顯得整個(gè)前臉的辨識(shí)度也是非常強(qiáng)的，人的視覺(jué)沖擊感也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：不愧是豪華品牌，用料做工都非常的良心話(huà)，車(chē)子的座椅皮質(zhì)手感都非常的不錯(cuò)，而且還有加入毛皮的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車(chē)子更加的有點(diǎn)豪華的感覺(jué)，尤其是中控這塊，真的非常讓我喜歡屏幕，看過(guò)去就非常的高級(jí)，而且觸屏也是很靈活，使用起來(lái)那個(gè)效果都是666。
空間：車(chē)子對(duì)于我來(lái)說(shuō)也挺綽綽有余的，還是蠻大的，像我1米85的身高中的生產(chǎn)和部和腿部的空間都非常的充裕，可以隨意自如的活動(dòng)，而且后背箱的空軍也是非常大的，偶爾帶著家人出門(mén)旅游，旅游目標(biāo)的空間都是完全夠放的。
配置：內(nèi)飾采用的alcantara的座椅材質(zhì)特別有質(zhì)感，加上運(yùn)動(dòng)造型和外觀的設(shè)計(jì)很搭配。液晶儀表的視覺(jué)感很出色，而且可以顯示多種車(chē)輛信息，使用上特別方便。中控的軟皮材質(zhì)覆蓋和做工精美的裝飾條更是讓車(chē)內(nèi)很有高級(jí)感。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得還是非常強(qiáng)勁的，作為日常上下班的代步車(chē)，我覺(jué)得他能夠完全輕松的上任車(chē)子，無(wú)論是起步還是提速都非常的給力，油門(mén)響應(yīng)非常的積極，基本上都是即踩即走的，如果上高速的話(huà)速度想開(kāi)快一點(diǎn)，微輕踩油門(mén)推背感那都是杠杠的。
操控：
方向盤(pán)整體應(yīng)用比較偏向運(yùn)動(dòng)在，而且上面的按鍵分布的也是非常清晰的，操縱起來(lái)是很輕松，上把方向盤(pán)的手感都是非常的棒，休息過(guò)幾天過(guò)后基本上都是一只手，操縱都完全沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：跑高速的時(shí)候，真的非常省油。表顯5.8左右。市區(qū)通勤就經(jīng)常堵車(chē)原因，顯示11.8左右。目前綜合油耗10.2左右。但這么大個(gè)車(chē)。油耗真的控制的很好。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音很小，說(shuō)明奧迪的隔音做得很好。高端大氣上檔次，開(kāi)起來(lái)非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格35.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是這個(gè)車(chē)的前臉看起來(lái)非常的大氣，顏值這方面還是不輸任何車(chē)的，這個(gè)品牌也是我本人比較喜歡的.
缺點(diǎn)：因?yàn)閯傎I(mǎi)這個(gè)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方，都特別的好，畢竟喜歡他很長(zhǎng)時(shí)間了。而且經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛感受也沒(méi)有什么不好的地方。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，非常的漂亮，雖然說(shuō)奧迪的車(chē)長(zhǎng)得都差不多，但是這款車(chē)還是有它明顯的特點(diǎn)，很年輕很運(yùn)動(dòng)。尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，非常的新潮。
內(nèi)飾：那是絕對(duì)的高級(jí)，豪華車(chē)的做工和用料表現(xiàn)的淋漓盡致，而且中控的設(shè)計(jì)也比較有檔次，尤其是檔把的造型真的很時(shí)尚，而且用起來(lái)手感很好。
空間：空間表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，無(wú)論是前排座椅還是后排座椅，腿部空間都是特別寬敞的，頭部空間就不更不用說(shuō)了。后備箱對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。
配置：富有科技感的儀表盤(pán)駕駛的時(shí)候視覺(jué)效果是非常不錯(cuò)的，很喜歡，這也是我女兒的最?lèi)?ài)，每天一上車(chē)都是太酷了。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)是非常夠用的，油]響應(yīng)的非常及時(shí)，提速非常迅猛，尤其是高速駕駛上的表現(xiàn)，實(shí)在是太爽了，絕對(duì)會(huì)讓你體會(huì)到什么叫推背感。
操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)手感還是非常好的，電子助力讓駕駛員感受非常不錯(cuò)，不過(guò)這款車(chē)低速狀態(tài)下稍微有一些頓挫感，速度起來(lái)之后還是比較不錯(cuò)的。
油耗：油耗表現(xiàn)，我自己還是比較滿(mǎn)意的，對(duì)于這個(gè)車(chē)子我剛購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候預(yù)計(jì)油耗10個(gè)油左右，目前實(shí)際開(kāi)下來(lái)，8.5個(gè)油在市區(qū)內(nèi)擁堵的情況下，油耗基本上9個(gè)小時(shí)左右跑高速的話(huà)，油耗最低的時(shí)候，降到過(guò)6個(gè)油。
舒適：座椅舒服，顛簸路段懸掛表現(xiàn)良好，就是開(kāi)高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果一般。音響共振我也遇到了，后排人反應(yīng)聽(tīng)到腦袋疼，還好我把低音調(diào)低了，效果有所改善。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.44萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀，這個(gè)是必須的，人家第一眼看的肯定就是車(chē)外觀啦，大氣的前臉，車(chē)身有股商務(wù)范，開(kāi)出去覺(jué)得挺有面子的。
缺點(diǎn)：油耗高了，這車(chē)主要是家用，現(xiàn)在這個(gè)油耗覺(jué)得承擔(dān)起來(lái)吃力了一些。還有就是新車(chē)的原因吧，有股濃濃的皮革味，可能過(guò)一陣子會(huì)散掉吧。
外觀：這車(chē)外觀好看，大氣時(shí)尚，即使有時(shí)候接送一下重要的客戶(hù)也不會(huì)掉面子。
內(nèi)飾：該有的配置都有，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)等等，內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩，顏色有些不耐臟，新車(chē)味道比較大，需要做些除味的措施。
空間：空間還是夠大，但后排中排的座椅坐起來(lái)有點(diǎn)不太舒服，坐姿低了點(diǎn)，開(kāi)車(chē)的視野不是太好。后備箱偏小，多的東西裝不下。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，高速路上還行，滿(mǎn)載幾個(gè)成年人的情況下，遇到幾個(gè)長(zhǎng)上坡，還是稍顯吃力。
操控：
方向盤(pán)力度合適，但是車(chē)身大，過(guò)彎和入庫(kù)有些吃力。底盤(pán)比較低，通過(guò)性不太好，市區(qū)路面沒(méi)有問(wèn)題，跑鄉(xiāng)間小路就會(huì)擔(dān)心有剮蹭的情況。
油耗：油耗這方面的話(huà)，總體來(lái)說(shuō)還行，對(duì)于我這樣的家庭還是能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格35.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是A4L的動(dòng)力，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，隨時(shí)你都不會(huì)覺(jué)得沒(méi)有動(dòng)力，還有就是它的內(nèi)飾非常的豪華看起來(lái)非常上檔次。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意，就是它的后背箱的空間有點(diǎn)小，每次回鄉(xiāng)里，后面放一些菜，然后就感覺(jué)放不下。
外觀：外觀方面，那肯定是眾多車(chē)中的佼佼者，畢竟它在造型這方面，我覺(jué)得并不輸任何小車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單帶著奢華感，給人感覺(jué)非常的高大上，多功能按鍵，還有許多小暗格也是非常實(shí)用的。
空間：它的乘坐空間非常的大，我173的個(gè)坐在駕駛位上，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐在后排的話(huà)，也可以翹著二郎腿，空間還是挺足的，就是后備箱的空間就相對(duì)小一點(diǎn)，每次回相里都會(huì)帶一些菜，后面放不下太多。
動(dòng)力：它的動(dòng)力就沒(méi)有話(huà)說(shuō)了，始終給你一種源源不斷的動(dòng)力，只要你肯給油它從來(lái)就沒(méi)有讓你失望過(guò)。
操控：
它的操控非常的輕便，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)減速帶的時(shí)候，沒(méi)有那種很跳的感覺(jué)。
油耗：目前高速快速和城里各一半的情況下，綜合油耗9.4，非常滿(mǎn)意了。城市道路行駛:城里堵車(chē)的情況下10-12的樣子。高速路行駛:高速很省油，堪比我之前那臺(tái)小排量三缸福克斯了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格35.44萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是它的外觀，聲音線(xiàn)條設(shè)計(jì)流暢，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，給人感覺(jué)非常的霸氣。還有就是他的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意，就是他的后備箱的空間比較小，放不下太多的東西，還有新車(chē)才買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候稍微有點(diǎn)氣味。
外觀：我對(duì)外觀最為滿(mǎn)意，車(chē)身線(xiàn)條我很喜歡，畢竟我是個(gè)顏值控嘛。
內(nèi)飾：這很有檔次，車(chē)內(nèi)都是軟包圍，質(zhì)感很好，手摸著很舒服，車(chē)內(nèi)功能按鍵很多，看起來(lái)很有科技感。
空間：它的乘坐空間款車(chē)，后面坐三個(gè)人，不會(huì)覺(jué)得擁擠，坐在后面還可以翹二腿，距離還是挺大的，就是唯一不足的就是后備箱的空間比較小，放不下太多的東西。
動(dòng)力：它的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，不時(shí)會(huì)有非常強(qiáng)勁的推背感，走在路上超車(chē)不在話(huà)下。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，操作起來(lái)非常的順手。
油耗：油耗也不高，我開(kāi)車(chē)技術(shù)上是比較一般吧。開(kāi)車(chē)也是很隨心的，該超車(chē)時(shí)超車(chē)也基本上不怎么關(guān)心油耗，目前平均下來(lái)9.2個(gè)油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，高速超車(chē)一點(diǎn)不費(fèi)勁，只要給油，隨便超車(chē)，油耗還算可以，目前車(chē)基本上自己本人開(kāi)，綜合油耗在6.5L/100km，自己測(cè)算高速平穩(wěn)駕駛能開(kāi)到5L/100km以下，平常開(kāi)市區(qū)會(huì)開(kāi)到8-10個(gè)油，國(guó)道跟高速5-6個(gè)左右，這個(gè)與自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，畢竟跟我同款的同事開(kāi)車(chē)綜合油耗比我高1.5個(gè)油！
缺點(diǎn)：偶爾尾氣報(bào)警，開(kāi)了2.5萬(wàn)公里的時(shí)候報(bào)警過(guò)3，4次，需要去4s店消除，第二次消除過(guò)后第二天又發(fā)生，然后4s店給索賠氧傳感器，方向盤(pán)異響，打方向會(huì)咯吱咯吱響，后面經(jīng)過(guò)4s店檢查，轉(zhuǎn)向軸存在問(wèn)題，然后索賠轉(zhuǎn)向軸，現(xiàn)在存在給油時(shí)發(fā)出異響，像沒(méi)油油泵很吃力的聲音，松掉油門(mén)就消除！這個(gè)目前還沒(méi)有到4s店排查，等保養(yǎng)時(shí)再查查看！高速行駛會(huì)抖動(dòng)，方向盤(pán)，腳踏板抖動(dòng)很厲害，自己認(rèn)為是需要4輪定位，現(xiàn)在還不清楚，也需要去4s店去排查，另外就是10存的導(dǎo)航顯示屏開(kāi)不平攤的路面會(huì)有共振的咯吱咯吱聲音，20000公里需要換火花塞，1萬(wàn)需要保養(yǎng)，保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)比較高，這里是最不合理的地方，然后4s店會(huì)推薦一下發(fā)動(dòng)機(jī)清洗類(lèi)的過(guò)度保養(yǎng)，通通被我拒絕，只選擇基礎(chǔ)保養(yǎng)，換火花塞！
外觀：年輕時(shí)尚，從側(cè)面45度，前面看最帥，比奔馳c，寶馬3大氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣，桃木隔條，不像奔馳花哨，寶馬塑料感！
空間：空間足夠大，副駕駛坐在里面舒服，腳可以完全伸開(kāi)！
動(dòng)力：動(dòng)力高速一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，2.0t 190p馬力足夠
操控：
操控性完全OK，油門(mén)偏硬，轉(zhuǎn)彎，沒(méi)問(wèn)題！
油耗：最近的油價(jià)底，綜合0.45以?xún)?nèi)一公里，比我想象的要底。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我覺(jué)得還可以，雖然開(kāi)奧迪總覺(jué)得比寶馬奔馳低半個(gè)頭，但是豪華落地價(jià)格那兩個(gè)也能買(mǎi)，奔馳1.5不談了哎，寶馬320，馬力也一般，寶馬得上325才夠味。動(dòng)力奧迪190馬力，用妥妥夠，超車(chē)很輕松，底盤(pán)很穩(wěn)，我開(kāi)了12年車(chē)，感覺(jué)還挺明顯。懸架同級(jí)最牛逼，7濕雙離合，除了3到2，有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，其他時(shí)候，一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)不到，非常平順，非常�。](méi)開(kāi)過(guò)的請(qǐng)自己試一下去。空間也夠用，很大，總之，各方面均衡。
缺點(diǎn)：后排中間凸起有點(diǎn)高，帶孩子，非常不方便。有胎壓報(bào)警，沒(méi)有胎壓實(shí)時(shí)檢測(cè)，我就很無(wú)語(yǔ)了，差這一點(diǎn)錢(qián)？？
外觀：動(dòng)感版本接近S4的造型，年輕運(yùn)動(dòng)。致雅版本經(jīng)久不衰。
內(nèi)飾：除了晚上氛圍燈亮起來(lái)，白天看，真的有失豪華車(chē)水準(zhǔn)！
空間：后排凸起太高，帶孩子不方便，其他挺好，空間夠大。
動(dòng)力：加速有勁！動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。如果切運(yùn)動(dòng)模式，推背感十足。
操控：
方向精準(zhǔn)，操控性好，底盤(pán)扎實(shí)，五連桿懸架不是蓋的。
油耗：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，加了電機(jī)，油耗在7.3左右，也是很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀和天云灰的配色，搭配起來(lái)就是完美。因?yàn)橄矚g，所以缺點(diǎn)都能包容
缺點(diǎn)：真不滿(mǎn)意的地方就是座椅太硬，開(kāi)時(shí)間久了確實(shí)累，不過(guò)買(mǎi)了腰托，也解決了。相比喜歡，都是小事
外觀：燈廠(chǎng)名不虛傳，真的帥！車(chē)身線(xiàn)條也好看。滿(mǎn)意…
內(nèi)飾：相比較A6的顯示屏，我竟然更喜歡A4的，是我的審美出問(wèn)題了嗎?。但是就是順眼，我的包容心就是這么強(qiáng)
空間：本人身高175，體重128，駕駛座空間很舒適。乘坐空間感覺(jué)和以前的名圖差不多，但是儲(chǔ)物和后備箱還是小多了。不滿(mǎn)意后排的隆起，太高啦。其他都能接受。
動(dòng)力：加速還是很有力的，比名圖好太多啦。還沒(méi)跑高速，不知道高速表現(xiàn)怎么樣，期待(?˙ー˙?)
操控：
操控挺精準(zhǔn)的，很給人信心。方向盤(pán)握著也很舒服，手感不錯(cuò)。
油耗：2.0t平均9個(gè)不到，可能是我在市區(qū)開(kāi)的比較多沒(méi)有像其他車(chē)主7-8個(gè)
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