一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3105)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1776)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6248)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價太高(584)+1 價格高配置低(581)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格26.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適:坐椅柔軟,包裹性也好。隔音方面做得算不錯。至少比我之前車好,畢竟貴那么多,再好一點(diǎn)的車也沒開過(我沒見過世面)。懸架軟,再硬一點(diǎn)點(diǎn)就好了。 過一些不那么平的路面也不是很顛。長途駕駛也不累。老年人坐估計暈車有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格25.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1124公里
綜合評分
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舒適:底盤調(diào)教很扎實配合良好的輪胎比例,舒適度非常棒,感覺減震對于車輛的支撐到位,急速過彎完全沒問題,就是覺得加長后感覺車尾有一些拖沓,真希望可以投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸距版讓大家有個選擇。不過估計現(xiàn)在內(nèi)部空間也不算大和富裕,要是投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸距的的確不會有太多受眾人群。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格29.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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舒適:還不錯,很舒服,腰部支撐不是很好用,跑稍微遠(yuǎn)的路程就會有點(diǎn)腰酸背痛,但是也有可能是我太高的原因吧,畢竟大多數(shù)車友覺得還是不錯的,包裹性一般吧,別的都還好,
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:2800以上額軸距配合舒適底盤帶來良好的舒適性,無論前排還是后排反應(yīng)都不錯,隔音措施也比較到位,效果令人滿意。升級后的B&O音響效果超好,行車聽音樂實在是一種享受。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格29.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適:還不錯,很舒服,腰部支撐不是很好用,跑稍微遠(yuǎn)的路程就會有點(diǎn)腰酸背痛,但是也有可能是我太高的原因吧,畢竟大多數(shù)車友覺得還是不錯的,包裹性一般吧,別的都還好,
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格23.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:行駛感覺還可以,過減震帶也不會太顛簸。車重在哪里,感覺比較踏實。地盤很是沉穩(wěn),開著車最大的感覺就是扎實,沒有日系車的空泛感覺。但是就是一個發(fā)動機(jī)啟停的雞肋技術(shù)讓行車質(zhì)感降低不少,擁堵路段的頻繁啟停著實感覺到了車身的都抖動明顯,目前我是關(guān)閉了這項功能的。不知道能否省油,但是是至少省心了。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標(biāo)配不是為了運(yùn)動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格32.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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