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官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-32.98萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：28.98-36.28萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
  • 操控
    4
操控： 方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向流暢柔軟，反饋非常好，高速時(shí)轉(zhuǎn)向也很給力，反饋非常靈敏。山路：爬坡沒問題，沖擊力很強(qiáng)。下坡很順暢的，不用多說。彎道很靈敏，指哪打哪。剎車太給力了，有防抱死系統(tǒng)嗎，今天急剎了一次，差一點(diǎn)追尾，幸虧剎車給力呀！懸掛不錯(cuò)，得心應(yīng)手。底盤及懸架：懸掛支撐很好，通過性強(qiáng)，脫困能力沒的說。雨雪泥濘路面：剎車和驅(qū)動系統(tǒng)對付濕滑，泥濘，以及冰雪路面都不錯(cuò)。當(dāng)然啦，濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦！橫向?qū)Ρ龋哼�是喜歡奧迪的，特別舒適的！不太喜歡大眾的車型。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3170公里
  • 操控
    4
操控： 開船般的感受，如果想要操作，還是得加裝不少東西才行。畢竟工程師把車子已經(jīng)調(diào)校成這樣了，除非自己刷ECU。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2350公里
  • 操控
    5
操控： 在轎車當(dāng)中算好的了。指向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2222公里
  • 操控
    5
操控： A4L本就偏向于舒適，整體開起來很輕快，但不適合激烈的去駕駛，但是平時(shí)跑跑郊區(qū)高速還是挺好的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程16000公里
  • 操控
    5
操控： 開船般的感受，如果想要操作，還是得加裝不少東西才行。畢竟工程師把車子已經(jīng)調(diào)校成這樣了，除非自己刷ECU。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
  • 操控
    5
操控： A4的方向大家都說假，我覺得倒是一種調(diào)校風(fēng)格，沒有那么多多余的回饋力，的確很偶爾的，在堵車的時(shí)候，不知道前輪轉(zhuǎn)到什么位置了，但是大多數(shù)情況下，我對A4的方向調(diào)校還是很滿意的，而且適合女司機(jī)，方向盤比較穩(wěn)當(dāng)，不會隨著路面變化傳遞多余的信息，高速也踏實(shí)，指向性也很明確，稍微有點(diǎn)重手，不過我無所謂。大眾奧迪的剎車調(diào)校偏軟，市區(qū)開不錯(cuò)，激烈駕駛就比較心里沒底。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
  • 操控
    4
操控： 對比了下朋友的寶馬來說，懸掛調(diào)教還是偏舒適。過彎速度快的話還是有明顯感覺支撐不夠。。。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5112公里
  • 操控
    4
操控： 精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
  • 操控
    4
操控： 想到哪里，既到那里
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    4
操控： 一流
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