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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3111)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1777)+1 帥氣(1325)+1 還是挺耐看的(976)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(939)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6256)+1 質(zhì)量不好(4435)+1 通過性不好(2621)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1245)+1 售價(jià)太高(585)+1 價(jià)格高配置低(582)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(189)+1 + 添加印象最新印象:
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
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配置:我感覺還是不錯(cuò)的。雖然配置低了些,但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動(dòng)機(jī)在前驅(qū)動(dòng)力上沒啥優(yōu)勢(shì)可言。但是它給復(fù)雜的底盤懸掛提供了空間,所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點(diǎn)是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣,但是在中國(guó)四個(gè)圈的魅力還是很大的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
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配置:三十四萬的車價(jià)擺在那里,性價(jià)比也高不到哪里去,這個(gè)價(jià)位都可以上奔馳、寶馬進(jìn)口車了。不過由于我花的不是自己的錢買的,沒有決定權(quán),岳父大人自己買了一輛Q5,對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘,最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開兩三年,膩了賣了也能賣個(gè)好價(jià)錢,到時(shí)候加錢換卡宴或者路虎,相比三廂轎車,我還是喜歡SUV比較多一點(diǎn),開起來更加man一點(diǎn),而且出去旅行也不用再借岳父的車開了。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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配置:我感覺還是不錯(cuò)的。雖然配置低了些,但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動(dòng)機(jī)在前驅(qū)動(dòng)力上沒啥優(yōu)勢(shì)可言。但是它給復(fù)雜的底盤懸掛提供了空間,所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點(diǎn)是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣,但是在中國(guó)四個(gè)圈的魅力還是很大的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7200公里
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配置:我感覺還是不錯(cuò)的。雖然配置低了些,但是底盤和高配是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動(dòng)機(jī)在前驅(qū)動(dòng)力上沒啥優(yōu)勢(shì)可言。但是它給復(fù)雜的底盤懸掛提供了空間,所以并非一無是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點(diǎn)是不可忽視的。無論它在本土是怎么樣,但是在中國(guó)四個(gè)圈的魅力還是很大的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
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配置:因?yàn)槲屹I的是二手車,所以再談性價(jià)比的話,有點(diǎn)占優(yōu)勢(shì)啊——性價(jià)比很高。原本的預(yù)算只能買緊湊級(jí)車高配置的或B級(jí)車低配的,現(xiàn)在買了一輛“豪華車”,怎能說性價(jià)比不高呢?
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
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配置:選了個(gè)性運(yùn)動(dòng)版很大一半因素是沖著性價(jià)比去的,個(gè)人覺得性價(jià)比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬出頭就能買到,性價(jià)比自然不用說
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
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配置:性價(jià)比來說,現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)到底了,畢竟馬上新款就要上市了,老款一直都在8折左右的價(jià)格,相比4年前大約上路40,我真心覺得已經(jīng)賺到了。而且買車時(shí)也充分考慮了車子的保值率,當(dāng)時(shí)也看了不少車,凱迪拉克,邁騰,3系,C級(jí),皇冠,ES350亂七八糟的也看了不少,最終還是覺得A4L在二手車市場(chǎng)上保值率非常不錯(cuò),也是我最終下手的原因。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程80000公里
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配置:性價(jià)比對(duì)于奧迪品牌來說還是比較高的,配置雖然不高但該有的東西也都有了,覺得車子還是買自動(dòng)擋的乞丐版最有性價(jià)比,但相比oooo的品牌還是可以接受的。畢竟中國(guó)的消費(fèi)者還是非常愿意為這部分品牌價(jià)值買單的,我也是如此。其他描述:車子已經(jīng)買來近兩年了,沒有出過任何的小毛病或者異響也沒有進(jìn)行過什么改裝,覺得車子還是要原汁原味的感覺才純粹,要是有機(jī)會(huì)的話一定要試試自己洗車打蠟。兩年間在我潛移默化的感染下,我的兩個(gè)朋友也選擇了奧迪A4L,以后出門就是三個(gè)奧迪黨了。希望這些關(guān)于A4L的文字對(duì)于將要選擇他的人有更多的幫助。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36890公里
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

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