一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：前排扶手箱你可以做的高點吧太低了而且空間小做高了都解決了 渦輪增壓發(fā)動機永遠不推薦 所謂雙離合 就是為了降低成本而已 跟某家8at不是一個層次的東西 大排量自吸加某家8at才是王道 不要相信什么渦輪 雙離合 只是商家降低成吧的沒有辦法的辦法 中國的汽車文化跟美國什么的沒法比 只是聽信各種謠言所謂雙離合 所謂渦輪增壓 都是商家為了自己口袋里的前而已
外觀：我買的白金色,目前沒見過同款在路上.
內(nèi)飾：科技感非常強
空間：個頭不高于180cm的人，空間足夠用。
配置：看重外觀和動力，喜歡就好！
動力：這個最滿意了，高功率發(fā)動機真的蠻不錯的，加速很有信心！
操控：
操控性好，指向準(zhǔn)確。
油耗：對它還有多大要求呢？其實非常滿意了，朋友2.0T凱迪拉克ATSL，那要1塊油費，我的只要7毛，還不到。同事的1.6的英朗也差不多要這個價格，我就笑而不語了。我的7毛還是要深踩才到，不然6毛都不大用，我要說的是滿意。
舒適：一直開 沒感覺
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是動力了，40W以內(nèi)能有這樣的動力還是四驅(qū)真心不錯了四驅(qū)對穩(wěn)定性加分不少 說實話奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)真心牛逼 耐力賽連續(xù)12屆第一 而且奧迪的四驅(qū)最先運用在賽車上面 然后在運用在民用車 可想而知他的四驅(qū)有多么強大
缺點：個性化訂單時間有點長
外觀：外觀還是比較喜歡的，無得說，設(shè)計很棒。
內(nèi)飾：科技感十足，同檔次之中屬于上等。
空間：個人覺得空間完全夠用，平時帶老婆和孩子也很寬裕，畢竟是L嘛。儲物空間：奧迪風(fēng)格，儲物空間不能說算上乘，也算中等，該有的都有了。后排扶手沒杯架，坑.....全家出游時：自駕游一家三口完全沒問題，東西放的下，還有富裕。我的亂七八糟工具也不至于丟在家里，工具控，沒辦法，出去總想帶的全一些。橫向?qū)Ρ龋簜�人感覺比奔馳c的空間要好，至少后備箱儲物能力要強。還有新c有點溜背的造型也限制了他的空間。
配置：個運版本是A4L里最高的
動力：動力隨叫隨到
操控：
操控一流 指哪打哪
油耗：可以接受，比預(yù)想的要低。
舒適：舒適性不是特別好 開長途會累
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，只要油門敢踩，動力源源不斷！
缺點：就是內(nèi)飾不太滿意。因為還沒換代。其他的都可以
外觀：低調(diào)沉穩(wěn)不失大氣，內(nèi)斂不張揚，中庸而不過時。Sline套件比普通版本的要好看，但你不仔細看也不會注意到。
內(nèi)飾：蠻好的，我加裝了真皮座椅和導(dǎo)航。
空間：還可以，駕駛位偏矮，后排稍微小一點。夠用。
配置：雖然說在安徽買車，優(yōu)惠幅度比較小，但是上路34萬能夠買到四圈 四驅(qū) 高功率發(fā)動機 七速雙離合變速器，我已經(jīng)很滿意了，A4L的性價比在同級別車里已經(jīng)算是比較高的了，而個性運動版無疑又是A4L全系性價比的佼佼者，這絕對是誰買誰知道！我有個朋友買的也是A4L，比我更早一些，現(xiàn)在非常后悔沒有上個運版！
動力：1500轉(zhuǎn)以前有點弱，渦輪介入后才是輛運動款
操控：
還不錯，起步有異響
油耗：還行，市區(qū)很費12，高速很省，因為我開定速巡航，5.6左右，我目前2300公里，其中800公里左右是高速開得，油費1500塊花掉了，開了2300多公里。
舒適：前排舒適可以后排舒適不行
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格30.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速，體驗地板油，感覺心臟要飛出去了
缺點：市區(qū)油耗稍大
外觀：外觀我覺得還是不夠兇狠 明年換代的話希望有個更兇一點 犀利一點的前臉 后期會改裝rs的中網(wǎng)
內(nèi)飾：垃圾，真皮座椅都沒有，還是破布座椅，要真皮得自己后裝
空間：自己175的身高，覺得乘坐空間還是可以的，儲物空間略顯不足。
配置：三十多萬買個四驅(qū)還算行吧！
動力：動力不用說，給力，一腳油下去，基本等紅燈停一排的車過兩三秒在后視鏡越來越小，這跟大扭距密不可分，但是沒有外掛調(diào)教過，都會有0.5秒延時，基本可以接受，由于磨合期，上高速沒敢用力跑，最高就打到120,7擋2000轉(zhuǎn)（D）擋，所以最大馬力224沒有完全發(fā)揮，覺得肯定有更好的表現(xiàn)讓你吃驚，等首保后拉完高速用S試試6.6上100。
操控：
奧迪車易上手，而且開起來很舒服
油耗：好好開綜合10.8的樣子，對于1.7噸的車加上四驅(qū)，百公里加速7秒以內(nèi)的車來說已經(jīng)非常不錯了
舒適：不得不說個性運動版調(diào)校比較好，過顛簸路段的時候沒有明顯大的抖動。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方目前就只能算動力系統(tǒng)了
缺點：可能是廠家為了該車的油耗能夠降低，這臺DCT變速箱在D檔位的時候加檔太過于積極了有時候才六七十碼它就給你升到7檔了，導(dǎo)致你不急加速的情況下轉(zhuǎn)速從不超過2000，你油門稍微踩深一點那嗖的就穿出去了，S檔就大不同了個人覺得S檔在某些時候更省油。還有就是有點燒機油。
外觀：見仁見智吧，反正我覺得耐看但不算驚艷。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾科技感很強，質(zhì)感也很好
空間：總體還比較滿意，2個人平時駕駛 上下班 都夠用了~！
配置：性價比很高，這么暴躁的車竟然全下來才花了我30w6
動力：加速快而平穩(wěn)，自己裝了換擋撥片提速很暴力，s擋地板油有放炮聲！
操控：
電子助力，方向盤很輕，單手能操作，有一定的虛位但不影響操控。高速行駛方向盤變重，有利于安全。過彎側(cè)傾比較明顯，主要是向舒適性妥協(xié)的緣故。
油耗：感覺還是比較耗油，會買這個版本的人開這車都應(yīng)該會比較激進。
舒適：布座椅還是挺舒服的，就是有點不上檔次，用一段時間準(zhǔn)備換個真皮去！
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速確實不賴，油耗也不高，四驅(qū)在北方下雪天氣是很有用的。
缺點：內(nèi)飾太簡陋，沒后視，布料座椅有點掉檔次，不過家用也無所謂，可以理解為更環(huán)保吧
外觀：比較時尚。小伙子小姑娘開開不錯。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾科技感很強，質(zhì)感也很好
空間：后排太小了，長途乘坐不舒服。
配置：這個我是覺得最具性價比的了
動力：非常滿意，提速很快，超車有信心，可惜現(xiàn)在沒最高就跑過140，下次試試跑的再快點。
操控：
quatrro帶來的穩(wěn)定性在駕駛的時候有充足的信心
油耗：現(xiàn)在冬天一般都在12L的樣子，夏天在10L左右
舒適：總體上來說，懸掛軟硬比較適中，過個小溝小坎基本沒什么太大感覺，當(dāng)然，A4L的底盤還是比較低的，過顛簸路面千萬不能速度過快，不然很容易磕碰底盤。再說乘坐，因為A4L的空間比較大，后排做起來還是很舒服的，而前排座椅的包裹性也不錯，開的時間長也不覺得累人。當(dāng)然，個運版沒有真皮坐椅，感覺從檔次上好像差了點意思，以后有銀子還是要去包一下真皮，提升一下檔次和質(zhì)感。
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購買時間2015年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格30.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)系統(tǒng) 動力輸出 油耗表現(xiàn) 都很不錯
缺點：自動啟停系統(tǒng)真的很奇葩，踩剎車發(fā)動機熄火，但問題是只要你的腳稍微的在剎車上動一下，發(fā)動機立馬啟動�。。【筒荒茉O(shè)計成“踩剎車熄火、踩油門發(fā)動”么？還有一種方法，一是麻煩點，二是駐車時經(jīng)常發(fā)生停下以后掛P檔又啟動的現(xiàn)象：a.打開自動駐車b.停車深踩剎車至發(fā)動機熄火掛P檔c.大大方方抬起你踩剎車的腳（此刻發(fā)動機不會啟動）d.踩剎車換D擋發(fā)動機啟動e.踩油門車輛繼續(xù)行駛倒車后，右側(cè)后視鏡有時（不是所有時候）不復(fù)位。網(wǎng)上有人說車速15以上會自動復(fù)位，至少我的車不行，應(yīng)該是設(shè)計缺陷。
外觀：上市很久了， 沒什么新穎，但是很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，用料實在，能一定限度的提升檔次。
空間：前面空間ok，后排中間人坐的不是很舒服
配置：個性運動版購買的人比較少，優(yōu)惠力度比較大，全時四驅(qū)，性價比超高
動力：絕對的亮點，不用多說，杠杠的。
操控：
這個只能說一般吧。
油耗：略高
舒適：避震依然硬，視路況而定。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速那是太給力了，0-100公里的加速6.6秒真不錯。
缺點：懸掛太軟，開久了暈車。過彎側(cè)傾太大，而且還沒座椅包圍，使得的乘員在車里東幢西撞的。。。
外觀：長得還行，奧迪名副其實燈具廠
內(nèi)飾：出來布椅子，其他馬馬虎虎~~過的去。畢竟才那么點價格。
空間：☆☆☆☆不算大，不過對我我來說很夠了=。= 后排乘坐空間膝部足夠，但頭部空間相對同級別的passat而言要小一些，座椅略直，長途估計不會太舒服。
配置：性價比不用多說了，非常高
動力：動力相當(dāng)強勁，超車只是你想不想的問題！
操控：
還可以，雖然偏舒適、但有四驅(qū)保障。雙離合和渦輪增壓，超車還是很輕松的。
油耗：油耗合理，符合預(yù)期，油耗這東西跟平時駕駛習(xí)慣有很大區(qū)別，地板油多，頻繁油門剎車，都很影響油耗，但是開這樣一款車，你應(yīng)該不會在乎油耗吧，因為你有強烈的駕駛欲望和欲罷不能的駕駛感受高速路段表現(xiàn)：高速油耗就相當(dāng)理想，7檔CVT，是很省油的
舒適：好！懸掛軟，比寶馬車的減震好多了！
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程36550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及動力。同價位的車系中，外形上毫無疑問的居翹楚，時尚不失穩(wěn)重；2.0T的發(fā)動機，雙離合，四驅(qū)，加速6.6s，這不必多說了。
缺點：油耗偏高
外觀：外觀各有所好 A4L 真的是因為媳婦超喜歡這個外觀才優(yōu)先考慮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老 行車電腦屏幕清晰度不高 沒有倒車影像 自己后裝的異味異響：新車異味大 可以去4s店更換隔音棉來解決問題儀表中控：儀表中間的顯示屏像素太低 畫質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間：空間夠用，我1米8，前排調(diào)整到合適駕駛位置，后面還有一拳半距離……太大的車，我也不喜歡市內(nèi)開也不方便。
配置：個性運動版購買的人比較少，優(yōu)惠力度比較大，全時四驅(qū)，性價比超高
動力：上過200的我，啥也不想多說。誰開誰知道。
操控：
感覺跟polo沒啥區(qū)別，polo開起來舒服，方向盤輕回正力度剛好，A4方向重，有質(zhì)感
油耗：可能我踩的比較猛吧，首保沒過一直15個左右，不知道過了首保是否會好一點。
舒適：很滿意，隔音和減震均不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.22萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足 推背感線性
缺點：發(fā)動機熱后出現(xiàn)斯斯響聲，個別車有，我的中槍了
外觀：非常漂亮，燈沒的說，靚如其名。
內(nèi)飾：說實話 比較陳舊了 看上去不高檔
空間：空間表現(xiàn)一般
配置：性價比相當(dāng)高，對于偏向運動的買家來說，是一輛性價比很高的車。同價位，找不到比他更好的動力了。
動力：很給力，加速很來勁，跑高速油門不到一半就有很強烈的推背感，迅速就到120km／h了
操控：
指向明確，方向盤虛位很小。過彎踏實，目前還沒有轉(zhuǎn)向過度或者不足的情況�？赡芨鷽]有暴力測試有關(guān)。最多也就是50KM過彎。
油耗：油耗這東西其實最主要的還是看車主的駕駛習(xí)慣，我以前開車比較暴力，現(xiàn)在開了A4L，因為擔(dān)心油耗太高，大部分時間開車都是小心翼翼的，目前綜合油耗7.6，城區(qū)開的不多，大部分是國道、郊區(qū)和高速，不能說低，但是能開成這樣我也很滿足了，畢竟是2.0T、四驅(qū)、接近1.8噸的車子蠻！
舒適：噪音控制在同級車中算出色的，懸掛很軟，舒適性不比日系車差。
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