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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的也就提速了，還過得去吧，感覺比更高馬力的美系車提速快，側向支撐很到位，有種很想開快車的感覺，還有就是從小就一直粉奧迪的外觀，20款的外觀是真對上我胃口了
缺點：一是車輛會莫名其妙的抖動，這點就很無奈了。二是汽車買來四五個月了，觸控屏已經死機兩次，太掉檔次了。三是油箱小了點，都懶得跑加油站了。四是第二排空調下邊的插座，特別得注意，我坐在后面碰了一下就掉下來，費了很大的力才給裝進去。五是后排聽音樂的時候，這個音響震得雞皮疙瘩的，都已經把低音拉到最低最低了。六是尾箱打開，上邊竟然連一塊布都沒有，鐵皮清晰可見。七是油漆有點兒薄，莫名其妙的都有兩處被刮了，賊心疼。。。還有的就不說啦，都還能忍受。
外觀：這一代改款懂車的都知道，精華減了，但是隨之而來的是滿分的運動外觀套件
內飾：內飾還是熟悉的配方，mmi掏空的地方放個手機比較實用。方向盤如果是平底就更好了，符合這個運動的外觀異味異響:異味是奧迪最大的缺點，新車異味大，建議廠家改進下。鼓風機三防膠異味建議召回，自己買了鼓風機去換了無味膠會小一點，還需要觀察�，F(xiàn)在天天暴曬通風，主要是怕夏天開空調受不了☆ 車聯(lián)網:屏幕分辨率清晰，導航比較雞肋，更喜歡手機百度導航☆ 氛圍燈:多種顏色可以選擇，不太喜歡光污染，對晚上開車影響。所以夠用☆ 手機互聯(lián)映射:蘋果手機carplay很完美，小米安卓手機超級不友好，好歹也弄個carlife 2021款減配了內飾設計風格:風格很穩(wěn)重 還是之前的配方。耐看就行了。。。
空間：座椅偏硬而且后排靠背偏直長途行車不舒服☆ 空間設計亮點:前排腿托點贊
配置：使用3個月，除了座椅硬以外，整體性價比還是很不錯的。
動力：動力澎湃，高速提速明顯，輕松過百，超車輕松，足夠家庭使用。
操控：
開過捷豹 特斯拉 19款寶馬3標軸。相比下。奧迪A4L有點點虛位�？梢越邮�。太運動只顧自己high，乘客要暈死。哈哈方向盤操控感:方向盤***很舒服，質感好，轉彎很細膩。底盤懸架支撐:算適中偏硬一點點吧。開慣了晃悠悠的地盤，這個對我來說算一丟丟硬，能接受。路感也能體驗到。
油耗：4500公里了，平均在7.5升百公里左右，市區(qū)差不多9個左右，市郊6個左右。
舒適：座椅真的偏硬，底盤懸架偏硬。也就是人們說的駕駛感偏運動，喜歡舒適性取向還是3系更適合車內噪音隔音適合要求，選裝B&O音箱，整體效果符合預期，三區(qū)空調實用性高☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調有三區(qū)控制，比較靈活實用性高。調節(jié)溫度靈敏后排獨立空調:比起40時尚，豪華多了后排空調。后期加裝的風量很小座椅舒適性:包裹感很好，座椅很貼身，動感有腳托很舒服。就是整體坐墊偏硬車內噪音:胎噪一般吧，平時路況好所以不明顯。風噪過100碼左側三角窗明顯。懸架減震舒適性:減震效果符合這個價位吧，不是最好也不差，夠用了空調:空調鼓風機異味嚴重，新車拆了換三防膠。曬了幾天，異味減小了
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