一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格32.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀，前臉夠帥，特別改款之后燈夠帥，晚上夠亮，畢竟燈廠嘛，（用我爸的話：奧迪不就是玩燈的嗎??）屁股就正常吧。底盤(pán)，很穩(wěn)，特別過(guò)減速帶，朋友他們的b都開(kāi)過(guò)，名字就不說(shuō)了（比較暢銷(xiāo)的幾輛b級(jí)）明顯感覺(jué)還是有差距的，高速很穩(wěn)。隔音，窗戶一關(guān)，外面的世界和我沒(méi)關(guān)系，雖然不是雙層隔音玻璃，但是也挺厚的。內(nèi)飾，算不上豪華，耐看型的吧，和c比差點(diǎn)感覺(jué)，大屏，比上一代大多了，小點(diǎn)就好了，畢竟現(xiàn)在流行大屏嘛。油耗不算高，市區(qū)8，9個(gè)吧，高速6點(diǎn)幾，德系還是挺省油的，最低開(kāi)過(guò)5個(gè)多，油耗看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣吧。操控，油門(mén)剎車(chē)都挺舒服的，方向盤(pán)也舒服，開(kāi)朋友的車(chē)，不是太輕就是太重，他們開(kāi)我的車(chē)都說(shuō)好開(kāi)，這一代偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)了。都說(shuō)現(xiàn)在現(xiàn)在奧迪偏寶馬，寶馬偏奔馳，奔馳偏國(guó)產(chǎn)，不知道真的假的?，自己開(kāi)過(guò)才知道。動(dòng)力，2.0中功率，190，完全夠了，不是開(kāi)賽車(chē)，有錢(qián)直接quattro，更爽。高速超車(chē)隨便超，給油，動(dòng)力就來(lái)了。掛s檔或者換運(yùn)動(dòng)模式，明顯反應(yīng)變迅速了，動(dòng)力來(lái)的也快。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，過(guò)不太好的路面容易剮蹭，尤其是土路，小心翼翼的
外觀：外觀可以說(shuō)是滿分的，比起任何一款車(chē)的外形，都有過(guò)之而無(wú)不及，唯有這項(xiàng)可以打到滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，各有各的認(rèn)知，個(gè)人還是很喜歡這個(gè)內(nèi)飾的
空間：乘坐空間:我身高170，開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡腿部空間寬敞，座椅調(diào)的靠后，后排空間依然很大。不像以前的車(chē)，自己舒服了，后排坐人就很難受
配置：性價(jià)比絕對(duì)吊打奔馳、寶馬，這也是選奧迪的原因之一
動(dòng)力：加速推背感:日常用車(chē)，不開(kāi)賽車(chē)，日常超車(chē)很順暢。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:加速很快。秒表直跳
操控：
操控很方便，轉(zhuǎn)向很輕，感覺(jué)非常好，可以迎來(lái)改裝！
油耗：目前9個(gè)，不知道中型車(chē)油耗怎樣，以前思域也就7個(gè)左右。
舒適：隔音在這個(gè)級(jí)別還不錯(cuò)，座椅包裹性很好，運(yùn)動(dòng)座椅確實(shí)很舒服，納帕打孔真皮的透氣性和舒適性均不錯(cuò)，需要吐槽的就是座椅填充物確實(shí)有些硬了，前排還好，后排長(zhǎng)期乘坐，舒適感欠佳
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