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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠
缺點：如之前所說，只有一把鑰匙可以折疊后視鏡，沒去4S問他們?yōu)槭裁矗蛔尉尤皇遣嫉�，掉面子啊，跟車太難，國慶去自駕出游，高速上幾次差點追尾，幾個司機都這樣，應(yīng)該不會是開車技術(shù)的問題吧
外觀：外觀不用說這是我最滿意U的地方，香檳金的車身顯得大氣，車身流線也很好看。買它很大程度上我就是沖他的外觀而來，說真的a4的外觀堪稱經(jīng)典，不算出類拔萃也是不輸個人審美了。選他沒錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，是這個級別的用料�；蛘哒f還可以更高級一點。用料稍微提高一點。其次我的內(nèi)飾是布座椅的，這個顏色不耐臟，后面在4s包了一萬多的真皮。講真的這個一萬多的真皮真是上當受騙大發(fā)了。4s為什么總是這坑呢？？這個真皮目測不超過3000的價位在汽車漲勢市場的話。主要是裝之前被他們的原廠概念給忽悠了。將就用吧，就當個座套使用了。
空間：寬敞舒適，符合家用要求
配置：性價比這個問題，這個價位的車談性價比就沒有多大可談性了。主要是自己喜歡就好了。性價比不能體現(xiàn)的。喜歡，一念起萬水千山。
動力：2.0t的動力夠用吧，沒有多少驚喜，畢竟車重在哪里，剎車的時候有明顯的推頭感覺。感覺整個車身都因為慣性在晃動。加速只要舍得給油門，提速還是可以的額。個人不喜歡大腳給油，再說帝都這地方也沒辦法給大油，上下班基本都是緩緩前行的。三環(huán)停車場可不是蓋的。
操控：
感覺操控很棒��！精準、反應(yīng)快，雖說作為新手但是在駕駛室操控的時候一點都不虛，開起來的感覺很不錯
油耗：目前行駛1200公里 ，市區(qū)使用。油耗偏高。我初略按照加油量和跑的里程來估算了一下，有好接近10個了。不過這么中的車子，這個油耗還是可以接受的啊，等有時間開區(qū)啦啦高速跑一下長途看看，油耗應(yīng)該會有新的表顯。再說這車的一個高級功能，發(fā)動機啟停技術(shù)。說實話，此技術(shù)對我來說真的很雞肋�？偹苤�，北京的三環(huán)在上下班期間幾乎就是停車場的概念，而每天跑得最多也必須經(jīng)過的就是三環(huán)路。這樣走走停停的話車子總在不斷關(guān)閉合重啟，原本較好的行車質(zhì)感也在這不斷其啟停中土崩瓦解。啟停技術(shù)也讓車子抖動明顯了，尤其是在冬天這段時間里。其次是這樣頻繁的啟停真的能省油么？我們知道電氣在開關(guān)的瞬間電流是比平時正常工作要大得多的。發(fā)動機的啟停呢 ？會不會也是這樣？其次是這樣的頻繁啟停，對電瓶，啟動器還有發(fā)動機。對他們的機械性能真的好么？我個人更傾向于管道這個功能，即便是不省油了也能省心，至少行車舒適感能得到提升。
舒適：奧迪嘛，這個是必須滴。之前砍價時說我們訂的帕薩特啥有啥有啥好啥好，你猜銷售咋說：一個三星級一個五星級，不能比的，你看那比什么迪十萬以內(nèi)配置都超過保時捷了，對吧。總之舒適度相當給力
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