一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，舒適度也挺好，空間大，該有的配置都有了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有座椅記憶是硬傷，座椅加熱也沒(méi)有，自動(dòng)啟停的局限性太多了。
外觀：對(duì)于外觀，作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的成員，可想而知了呵呵。先說(shuō)燈吧，日光燈很炫，老婆還問(wèn)我日光行車(chē)燈到底有什么用，我想了想除了裝逼，確實(shí)沒(méi)什么用呵呵。40TFSI和35TFSI不一樣的就在輪轂了，40TFSI的輪轂很漂亮。A4本身就很運(yùn)動(dòng)，加上這個(gè)日光燈的犀利，輪轂的運(yùn)動(dòng)，沒(méi)救了，犯桃花。不過(guò)，不過(guò)，我買(mǎi)完之后才發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯IS250的也很好看……只不過(guò)那個(gè)車(chē)的動(dòng)力跟40沒(méi)法比，不知道為什么日本人很守舊，在這個(gè)渦輪增壓的年代，雷克薩斯還是遵循經(jīng)典？誰(shuí)知道呢，只能說(shuō)各有所愛(ài)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾均為真皮，很有質(zhì)感，座椅背部和車(chē)門(mén)部分是翻毛皮，同時(shí)內(nèi)外多處為鍍鉻裝飾件，整體工藝很挺細(xì)致。我蠻喜歡它的音響，有影院效果，駕駛的時(shí)候更添運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，就是導(dǎo)航再靠譜點(diǎn)就更完美了，對(duì)于方向感不是很好的女孩來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)還是很重要的。
空間：足夠了 比不過(guò)帕薩特 但是對(duì)付家用絕對(duì)可以的
配置：這個(gè)……？我覺(jué)得吧，買(mǎi)車(chē)首先你得看血統(tǒng)和你喜歡的文化背景。其實(shí)但拿奧迪來(lái)說(shuō)，她確實(shí)有點(diǎn)抬高物價(jià)的意思，如果換做CC?新君威？各種中級(jí)車(chē)，除了奔馳寶馬高端品牌。都很奶到最高配，還能省出錢(qián)來(lái)交稅收，就像老婆說(shuō)的，人家賣(mài)的事血統(tǒng)……那我沒(méi)話(huà)說(shuō)了。性?xún)r(jià)比我覺(jué)得一般。如果歧視ABB的話(huà)，更別買(mǎi)了。華而不實(shí)。除了動(dòng)力。
動(dòng)力：2T高功率版本動(dòng)力給力，因?yàn)閯偺彳?chē)只開(kāi)過(guò)自動(dòng)模式，自動(dòng)模式下的動(dòng)力就超乎想象，稍深踩油門(mén)就能感覺(jué)些推背感，換成運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)動(dòng)力可想而知，超車(chē)非常有信心，等紅燈的時(shí)候排第一個(gè)，基本起步都是第一個(gè)沖出去的，能把后面的車(chē)甩很遠(yuǎn)哈哈哈過(guò)癮啊，總之動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)非常夠用了，贊一個(gè)給5分。
操控：
方向很輕，很靈，很精準(zhǔn)。底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)彎很穩(wěn)。跟之前開(kāi)過(guò)的A級(jí)車(chē)沒(méi)得比哈哈真是太穩(wěn)太好操控了，quattro四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和通過(guò)性較好；底盤(pán)調(diào)教有韌性，路感清晰，市區(qū)行駛平穩(wěn)舒適贊一個(gè)給5分！
油耗：可能是我駕駛過(guò)程整體還是比較平穩(wěn)的，所以并沒(méi)有之前想的那么費(fèi)油，我大部分在市區(qū)，一般路況的油耗都是11個(gè)左右，上高速才8個(gè)左右，偶爾開(kāi)車(chē)走山路也就13個(gè)，所以還好吧，總體還是算比較省油的！省下來(lái)的油錢(qián)又可以去買(mǎi)新衣服啦！
舒適：A4L 40TFSI整體還是偏運(yùn)動(dòng)的，一般偏運(yùn)動(dòng)駕駛考慮的車(chē)型就勢(shì)必在舒適度上稍欠一些，座椅沒(méi)有舒適型車(chē)型的那么軟，不過(guò)好在車(chē)內(nèi)空間夠大，還是可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的，所以總體上影響不大。方向盤(pán)手感還不錯(cuò)。靜音上可能稍遜色，因?yàn)槠鸩诫A段會(huì)有低頻噪音。
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