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奧迪A4L
2013款 30 TFSI 手動舒適型

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奧迪A4L車主點評(3536條)
購買時間2013年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛外觀相當漂亮 沉穩(wěn)中帶一點小叛逆 油耗比較經(jīng)濟 動力完全夠用 配合手動六速變速箱市區(qū)超車沒問題 空間相對比較好 隔音比較好 配置雖然丐版 但比較實用的都有
缺點:
外觀:超級經(jīng)典流線設(shè)計,大小和線條都非常合適。
內(nèi)飾:套娃設(shè)計,不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴謹。
空間:加長版的A4L具有足夠的空間,尾箱超大,而且后座可以平放,對付日常使用很寬裕了。由于偏轎跑,車內(nèi)空間高度有點跑車的局促。
配置:長沙購車價格偏高,北上廣一帶購買折扣很深,性價比超好。
動力:因為買的是MT車型所以嘛,這動力還是足夠了,不論前段加速還是后段都可以了
操控: 方向盤有點輕,路感過濾太多,沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計,有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度,而奧迪的離合不但踩入的深淺有別,越踩深越要用力,觸覺反饋非常線性,最差開過某車離合像是踩一個杠桿,過了某個節(jié)點突然下落或回彈,讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準和有力,但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
油耗:油耗市區(qū)一般不到10個油 高速特別省油 一箱油純高速1000公里 這方面不錯
舒適:雖是手動,車廂依舊是非常安靜,使得原有并不高檔的音響也提升了不少,車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導致屢屢超速
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