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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程59678公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的太多了，最滿意的是舒適吧，舒適的滿意在于外形、內(nèi)飾、動力、空間、質(zhì)量的疊加體現(xiàn)。
缺點：加速略肉，推背感不是很強烈，保養(yǎng)略貴。
外觀：外觀已經(jīng)不用再贅述了,相中A4的基本都是沖著外觀來的,無論我這款B8的淚眼大燈,還是B8.5的LED燈帶以及馬上要上市的新款A(yù)4,外觀永遠是奧迪的最大亮點.
內(nèi)飾：塑料感太強了，多功能方向盤都沒有，現(xiàn)在十萬以下的車都有
空間：十分寬敞，不得不說L版的國產(chǎn)A4空間是十分具有優(yōu)勢的，家里人坐了之后都連連稱贊。
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導(dǎo)價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當時來看還算不錯.
動力：2.0T的動力很夠用，特別是S檔的爆發(fā)力很強，在高速曾跑過230km/h，腳下依然有裕度。
操控：
3分不能再多了，真的比奔馳差點比寶馬差遠了，怎么說呢，舒適跟運動無法并存，a4l的舒適感使得它不得不放棄運動操控感。超車時候的左搖右擺真的無法給駕駛員足夠的信心。寶馬超車只需要：加速-打方向；a4l超車需要：加速-打放向-修正方向。軟綿綿的避震也讓你感覺不到你是在開車而是在開船。
油耗：在順暢的道路或者高速上，A4L的油耗表現(xiàn)絕對可以給你一個驚喜，基本都在7升以內(nèi)，但是在十分擁堵的道路行駛時，油耗通常會在13-15升。
舒適：絕對滿分，很舒服，非常適合居家出游。
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