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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有小毛病，可靠性高。
缺點：11款的舒適型沒有多功能方向盤，這一點不夠厚道，多功能方向盤成本并不高，做為豪華品牌轎車，只有技術型以上才有實在是很坑爹。
外觀：當時我是覺得驚艷的，不過現(xiàn)在的新款真的是一款比一款好看。
內(nèi)飾：我這款車的內(nèi)飾在現(xiàn)在來看比較老套了,Q5在用,A5在用,基本沒什么出奇的變化,相對于MMI來說,最新款的內(nèi)飾風格更加適合當下的流行趨勢.
空間：家用足夠了，后排中間凸起有點高，其他的地方都還蠻寬敞的，后備箱也比較能裝東西
配置：2011款舒適型,基本屬于次低配,33W的指導價,31W的裸車價,35W的落地價,我個人覺得性價比在當時來看還算不錯.
動力：2.0T的動力很夠用，特別是S檔的爆發(fā)力很強，在高速曾跑過230km/h，腳下依然有裕度。
操控：
第一輛車，所以不知道操控怎么樣，反正比學車時的桑塔納強多了
油耗：9個左右而且是在我激烈駕駛的情況下，油耗很贊，不過滿分是給油電混合車型的，所以給個4分，比我現(xiàn)在的4系油耗美麗多了。
舒適：座椅的包裹性不錯，總體偏硬，是為了符合A4L整體外觀偏向運動的原因吧。
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