一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格42.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):a4l運(yùn)動(dòng)型的外形相當(dāng)酷,18寸的大腳,當(dāng)年就是因?yàn)橥庑尾刨I的這車,放棄了a5的四門版本,因?yàn)槲矣X得a4l更協(xié)調(diào),個(gè)人看法啦,大家仁者見仁了,呵呵。運(yùn)動(dòng)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是a5一樣的155千瓦211匹馬力的高功率版本,加速很快,7.3秒的百公里加速讓我在路上開車游刃有余,超車基本上輕輕一點(diǎn)就超過去了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是座椅,運(yùn)動(dòng)型采用的是運(yùn)動(dòng)座椅,實(shí)在是太堅(jiān)硬,完全不符合人體工程學(xué),坐過的人基本上個(gè)個(gè)說難受。還有就是10款沒有后排空調(diào)出風(fēng)口,太摳門。
外觀:外觀恐怕是B8 A4L最大的賣點(diǎn)的了,引領(lǐng)了一代車型,自是不必多言。
內(nèi)飾:對(duì)于“入門級(jí)”的定位而言,A4L內(nèi)飾的用料,已經(jīng)算很厚道了,沒有什么明顯的不足。不過,隨車車型壽命的前進(jìn),終究會(huì)落后。
空間:空間挺大的,畢竟是加長(zhǎng)過了的,后備箱也巨大無比,放東西很方便。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,211匹馬力不是蓋的。
操控:
畢竟是前驅(qū)車,操控沒有后驅(qū)車這么精準(zhǔn),指向有些模糊,但總的來說還行。
油耗:非常的省油,對(duì)于1.6噸多的車身而言,首堵行駛?cè),僅10.2的綜合油耗,我已經(jīng)很滿意了。
舒適:座椅的設(shè)計(jì),也許并沒有考慮國人的身材,不是很舒適。四缸渦輪機(jī),加上較高的增壓,讓本來很好的隔音,黯然失色。
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