一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：淚眼燈
缺點(diǎn)：做工粗糙是我對(duì)這輛奧迪A4L的第一感覺(jué)。硬梆梆的塑料充斥著內(nèi)飾的角角落落，廉價(jià)而沒(méi)品。中控臺(tái)的層次平庸無(wú)味，可能比較符合長(zhǎng)輩們實(shí)用主義的口味。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是事實(shí)中的事實(shí)，自從這輛車(chē)進(jìn)了家門(mén)，我就趕緊買(mǎi)了幾桶機(jī)油放在它后備箱里，以防萬(wàn)一。作為三大件的發(fā)動(dòng)機(jī)有了這樣的不治之癥，這輛車(chē)實(shí)在是提不起我絲毫的興趣。做工差是我對(duì)A4L最不滿(mǎn)意的地方。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，要是后排只坐兩個(gè)人的話(huà)，會(huì)很舒服。
動(dòng)力：完全夠用，但要是能達(dá)到運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力就好了。
操控：
操控上面比較中庸，畢竟是家用車(chē)為主，所以原廠(chǎng)配備的避震也好，懸掛也罷，都比較的符合平常道路的使用，而且座椅也不是運(yùn)動(dòng)座椅，所以包裹性相對(duì)差一些，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎路，人還是會(huì)左右晃，由于買(mǎi)的目的就是家用，所以對(duì)操控沒(méi)太大要求。
舒適：舒適性一般般吧，首先這個(gè)座椅我就看不上，硬了吧唧的長(zhǎng)途開(kāi)一圈下來(lái)能把我腰干廢了，就前幾天，從杭州開(kāi)到麗水，去南尖巖玩兒，300多公里吧，差點(diǎn)兒沒(méi)把我累趴下，罪魁禍?zhǔn)拙褪菉W迪A4L的座椅不舒服。我從杭州開(kāi)我自己的雷克薩斯回山西，1400多公里，開(kāi)一天我都不累！這就是差距，同樣我開(kāi)家里的尼桑軒逸也是輕輕松松舒舒服服的，從來(lái)不會(huì)腰酸背痛腿抽筋。我對(duì)A4L的座椅很失望，開(kāi)高速太累，開(kāi)市區(qū)疲憊。
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