一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格91.30萬(wàn)元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程4715公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是改裝了選配價(jià)值11多萬(wàn)的碳陶剎車,因?yàn)楸救吮容^喜歡開(kāi)快車,所以對(duì)剎車的能力很挑剔,雖然標(biāo)配的新卡宴前4后2活塞日常夠用,但是碳陶只能說(shuō)是讓行車感受非一般的提升,無(wú)法用語(yǔ)言描述完整,就是腳感非常線性,急加速后若要停止只需要重踩一半。
缺點(diǎn):剎車異響
外觀:保時(shí)捷的顏值100分車身及車輪:選21的輪轂,我覺(jué)得最美的就是這個(gè)輪轂了。
內(nèi)飾:我裝了全真皮,花了5.8萬(wàn)多,用料特別好,沒(méi)有塑料感,內(nèi)飾很豪華,而且簡(jiǎn)潔大方,就是主控面板,容易粘指紋,各種功能非常齊全,app能實(shí)時(shí)監(jiān)控車子的數(shù)據(jù),特別喜歡這個(gè)內(nèi)飾
空間:反正1.71米的我空間非常足夠,只是感覺(jué)后備箱有點(diǎn)小。放不了多少東西!
配置:本來(lái)有考慮賓利的添越,但是因?yàn)闀r(shí)間原因放棄?赡苓@就是我的性價(jià)比哈哈,卡宴動(dòng)力顏值科技各方面同價(jià)位還是相當(dāng)穩(wěn)的。保養(yǎng)維護(hù):7600公里就提前首保了,去4S的時(shí)候售后說(shuō)太早了,沒(méi)辦法我就是這個(gè)毛病,之前的Macan S都是提前保養(yǎng),比如剎車油提前換。售后說(shuō)一般是一萬(wàn)首保,我個(gè)人堅(jiān)持提前保養(yǎng),真的個(gè)人接受不了一萬(wàn)才首保,這里這道坎過(guò)不去哈哈。大家別噴我啊。
動(dòng)力:不用sport模式,加速也算很快了高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上一腳很快就可以到180碼,但怕超速嚴(yán)重,不敢繼續(xù)深踩動(dòng)力平順性:加速初期很有推背感,但后面100~180期間感覺(jué)很平順,沒(méi)什么特別燥的體驗(yàn),都沒(méi)意識(shí)到180碼了舒適運(yùn)動(dòng)模式:加不加裝chrono很糾結(jié)了一番,仔細(xì)研究chrono好像也只是在起步時(shí)彈射,在行駛過(guò)程中不知道怎么用,原本6.2秒百公里已經(jīng)可以滿足一線城市競(jìng)速了,我也不是職業(yè)車手,再快沒(méi)地方飆,也沒(méi)人跟你飆。
越野:
畢竟不是專業(yè)試車人員,很難精確描述操控如何,只知道卡宴的底盤十分的硬朗,重心這么高的SUV,開(kāi)上去的感覺(jué)就跟轎車差不多,行駛質(zhì)感就一個(gè)“爽”字可以形容,做駕駛員不再是個(gè)苦差,人車合一的駕駛感覺(jué)充滿樂(lè)趣,讓人上癮。
油耗:目前平均油耗16升左右,買這臺(tái)車之前就已經(jīng)有相關(guān)的心理建設(shè)了,知道以這臺(tái)車的排量和車重,油耗方面不可能會(huì)太樂(lè)觀,所以說(shuō)16升的平均油耗我還是可以接受的。
舒適:沒(méi)有空氣懸掛+21輪轂,城市鋪裝路面舒適度沒(méi)毛病,走搓板路太顛車內(nèi)噪音:整體靜音不錯(cuò),就是胎噪稍有點(diǎn)大,但整體可以接受空調(diào):貌似國(guó)六的空調(diào)在出廠時(shí)都調(diào)過(guò)了,基本夠用,沒(méi)有之前車主反應(yīng)的不給力的情況。座椅舒適性:前排座椅通風(fēng)太實(shí)用了,尤其對(duì)我這種胖子!
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包