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購(gòu)買車型晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)晶致版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途中沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障。
缺點(diǎn)：隔音還需要加強(qiáng)，由于車輛輕，超過(guò)120車就有點(diǎn)飄了而且胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲已經(jīng)有點(diǎn)不能忍受了，但是市區(qū)開(kāi)開(kāi)絕對(duì)夠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，代表著斯柯達(dá)未來(lái)的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無(wú)知少女……從頭部的大燈開(kāi)始、無(wú)骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無(wú)透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了斯柯達(dá)一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，米色硬塑料材質(zhì)，對(duì)于我后期改裝的有點(diǎn)影響，早知道加錢買酷黑版的晶銳了，米色內(nèi)飾太中庸了，有點(diǎn)后悔選錯(cuò)了。
空間：緊湊型車，前排由于可以拉座椅還可以，后排就相當(dāng)緊湊哦，經(jīng)常不好放腳。
配置：性價(jià)比高、高、高……（重要的事還得說(shuō)三遍）。裸車價(jià)性價(jià)比高，價(jià)格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國(guó)產(chǎn)車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較小）30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過(guò)800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車型。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，不得不說(shuō)下變速箱，和大眾途觀一樣（對(duì)……沒(méi)錯(cuò)，是和大眾途觀）愛(ài)信的六速手自一體變速箱，出色的調(diào)教使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美的配合，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說(shuō)只有1.4L排量，只要舍得踩油門，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門車就串出去了，完勝同級(jí)別車型。
操控：
晶銳操控很精準(zhǔn)，加速換擋的都很順暢。傳說(shuō)中的DSG問(wèn)題我沒(méi)碰到，感覺(jué)挺好呀。
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f(shuō)三遍），在上海這種超級(jí)堵的魔都，夏天開(kāi)著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開(kāi)著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)5個(gè)油也不到。
舒適：過(guò)坎和減速帶震動(dòng)比較大，可能是底盤調(diào)教比較硬。韓泰胎的胎噪實(shí)在不敢恭維，乞丐版只有A柱2個(gè)高音和前門2個(gè)低音喇叭，音質(zhì)比較差勁，12款的播放器沒(méi)了CD但多了SD卡插槽，推薦大家換裝成8喇叭然后換掉這個(gè)CD播放器上510，音質(zhì)有飛一般的提升。
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