一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅果然有包裹性,感覺不錯(cuò),關(guān)窗噪音很小,基本就是胎噪和風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比凱越好太多,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音層的緣故。過高速減速帶也過得去,高速盤子重,平時(shí)輕,和了解的基本一樣。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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舒適:城市駕駛還是很愉快的,隔音不錯(cuò),座椅支撐性較好;個(gè)人感覺遇到爛路時(shí),柔韌性還是差點(diǎn),座椅對(duì)屁股的反饋有點(diǎn)生硬;另外剎車前傾嚴(yán)重,雖然剎車效果明顯,但是舒適性大打折扣,尤其是在高架上擁堵跟車時(shí),晃得人想吐。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度還不錯(cuò),這車調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng),就會(huì)犧牲舒適性,但是就十幾萬的車,要去糾結(jié)什么舒適性,新福的包裹感很好,坐上去后心里的踏實(shí)感會(huì)讓舒適度大大提高。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是很滿意的,音響效果良好,藍(lán)牙、USB、CD及IPod播放音樂超好,更換歌曲方便,長途開車不累。車子底盤扎實(shí),后獨(dú)立懸掛很實(shí)在,過小區(qū)匝道,顛簸感不是很明顯。車座的包裹性好,讓人很舒服的;新車氣味較淡,也可能是冬天緣故,反而覺得買的香水味太濃,給扔了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適:在舒適性上面,作為一款有著運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車來說,座椅也是偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的,感覺很不錯(cuò),前排座位屬于包裹式運(yùn)動(dòng)座椅,在你加速過彎時(shí)座椅能很好的擋住你的腰部,而且一旦坐上去就會(huì)有種想駕駛它的沖動(dòng),在行駛過程中馬路,也能很好的感受路面回饋感,在崎嶇的路面行駛,也能保證車身的穩(wěn)定,這應(yīng)該歸功于獨(dú)立懸掛吧!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3889公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

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