長(zhǎng)安福特-福克斯
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
現(xiàn)國(guó)內(nèi)十五萬(wàn)左右的車（也許有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車本來(lái)就沒(méi)有什么操控而言），在操控方面無(wú)出其右，四，五十過(guò)急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指那打那一點(diǎn)都不為過(guò)，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國(guó)佬就喜歡來(lái)硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒(méi)跟住，回來(lái)時(shí)候他開了我的車，說(shuō)操控比他的好不小.也許他說(shuō)的是實(shí)話.現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話的人不多了.呵呵..
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26782公里
綜合評(píng)分
|
操控：
經(jīng)典�？怂贡环Q為駕駛者之車，有彎道之王的美譽(yù)，在這個(gè)價(jià)位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級(jí)的，指向精準(zhǔn)，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒(méi)有大眾的清晰），目前沒(méi)有出現(xiàn)哪個(gè)檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒(méi)有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒(méi)有感受到吸入感！沒(méi)過(guò)磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過(guò)3000，時(shí)速?zèng)]超過(guò)100，車的性能還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。但通過(guò)近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯(cuò)，十萬(wàn)左右估計(jì)只有速騰能比。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方面 方向精準(zhǔn)，座椅有包裹性，還是比較舒服的。過(guò)一些小溝小坎什么的，雖然顛簸會(huì)傳遞到車內(nèi)，但是底盤還是比較扎實(shí)，雖然感覺(jué)上比較硬，還是會(huì)很放心！ （性價(jià)比） 花十萬(wàn)左右買一款福特福克斯，還是比較劃算的，實(shí)惠經(jīng)濟(jì)，值！ 總體來(lái)說(shuō)，擁有一款福克斯，是我夢(mèng)寐以求的，我會(huì)倍加愛(ài)惜，珍惜的，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的缺憾，但是完美的，誰(shuí)說(shuō)會(huì)現(xiàn)實(shí)呢！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
|
操控：
套用他們的話說(shuō)，那就是指哪打哪。60邁車急左轉(zhuǎn)彎試了一把，那是穩(wěn)穩(wěn)地，方向盤稍微硬了點(diǎn)，但是作為男人完全可以接受這點(diǎn)重量。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
無(wú)敵的操控啊，40馬以上過(guò)彎非常穩(wěn)當(dāng)，這一點(diǎn)就是最大的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)了，沒(méi)必要在這里多說(shuō)什么了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
經(jīng)典�？怂贡环Q為駕駛者之車，有彎道之王的美譽(yù)，在這個(gè)價(jià)位操控應(yīng)該算是標(biāo)桿級(jí)的，指向精準(zhǔn)，底盤干凈利落，檔位行程短（但沒(méi)有大眾的清晰），目前沒(méi)有出現(xiàn)哪個(gè)檔不好掛的情況，只是5檔角度不太舒服。也許是新車自己舍不得給油，有幾次熄火。也許油離配合還沒(méi)有找到最佳結(jié)合點(diǎn)，目前沒(méi)有感受到吸入感！沒(méi)過(guò)磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過(guò)3000，時(shí)速?zèng)]超過(guò)100，車的性能還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)。但通過(guò)近期的駕乘，能感受到老福的操控不錯(cuò)，十萬(wàn)左右估計(jì)只有速騰能比。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
|
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
現(xiàn)國(guó)內(nèi)十五萬(wàn)左右的車（也許有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車本來(lái)就沒(méi)有什么操控而言），在操控方面無(wú)出其右，四，五十過(guò)急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指那打那一點(diǎn)都不為過(guò)，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國(guó)佬就喜歡來(lái)硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒(méi)跟住，回來(lái)時(shí)候他開了我的車，說(shuō)操控比他的好不小.也許他說(shuō)的是實(shí)話.現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話的人不多了.呵呵..
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
指向很精準(zhǔn)，動(dòng)力配合底盤穩(wěn)定性感覺(jué)很好，不過(guò)手動(dòng)檔位有些難切換，特別是2檔降和3檔升，稍微有些阻力。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
