長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不算差,不過也只是夠用,跑國道還行,4檔動(dòng)力源源不斷的供給,高速就差點(diǎn),超車時(shí)要并行很長一段距離,喜歡暴力駕駛的還是買2.0吧
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我來說，家用還是夠了，如果想要力量好的，推薦買2.0，配置上去了，不比那些中級(jí)車車差。如果上坡長且稍顯陡的話，得降檔前行，還是很肉。如果短時(shí)間加速，還是很快，我是手動(dòng)檔的，特別是帶點(diǎn)坡超車時(shí)，降檔，提速很快，想怎么超，就怎么超。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7248公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于是第一輛車，之前也沒開過其他車，所以沒法對(duì)比，對(duì)于我日常使用來說，動(dòng)力還是很充沛的。平時(shí)基本在1500-2000轉(zhuǎn)之間換擋，開起來也挺順暢，后來有人告訴我在2500-3000之間換擋動(dòng)力會(huì)更充沛，我試過一次，效果的確不一樣，但因?yàn)檫�處于磨合期，沒敢太多去嘗試，準(zhǔn)備過了首保以后，就保持在3000左右換擋。也查了一些資料，新福的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的，4000轉(zhuǎn)時(shí)候才達(dá)到最高扭矩，而像大眾系列的，比如速騰低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在3500的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了最高扭矩，所以有些駕駛方法對(duì)于不同車系是不通用的。想真正爆發(fā)出新福的澎湃動(dòng)力，那就高轉(zhuǎn)速換擋吧。所以如果你感覺�？怂谷�，那就試試在2500-3000轉(zhuǎn)換擋吧。另外在同級(jí)別1.6L車型中，新福的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該屬于佼佼者了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7399公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：冷車一、二檔動(dòng)力剛剛夠，等行駛一段時(shí)間，再起步，車肉的不行。不過在三檔以后，只要轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，給油門反應(yīng)還是很快的，整體動(dòng)力夠用。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1428公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步稍微有點(diǎn)肉，但油溫只要踩的深點(diǎn)，還是會(huì)竄出去的，尤其是速度上去后，舍得給油，推背感還是有的，也別3000轉(zhuǎn)左右換擋，速度還是可以隨叫隨到的，對(duì)于1.6的排量，�？怂沟膭�(dòng)力都達(dá)到其他車1.8的排量了，所以動(dòng)力是夠用了。俗話說沒有肉別，只有肉人嘛。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1、由于還在磨合期內(nèi)，起步時(shí)車輛會(huì)有抖動(dòng)，過了磨合期應(yīng)該就不會(huì)了。不過三檔以后動(dòng)力還是很給力的，1.6動(dòng)力足夠日常使用了。 2、現(xiàn)在的1.6排量改進(jìn)后動(dòng)力沒有變?nèi)醴炊鴷?huì)增強(qiáng)，并且大大的降低的油耗。相信在不久的將來出了1.4T后，會(huì)更省油。當(dāng)初買它也考慮到油耗的原因，實(shí)際開過后油耗確實(shí)還好。一公里應(yīng)該在7毛左右。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6還是比較肉，起步舍不得給油，就比較慢，我是新手駕駛不暴力，所以感覺到但是基本可以了，如果給我機(jī)會(huì)，我肯定會(huì)上2.0，偶爾想跑下，還是覺得動(dòng)力弱，但是高速上，我覺得沒有什么差別，很爽。但是個(gè)人膽子小只開到過180.就不敢開了，但是還是不飄。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車型在城市里開開動(dòng)力絕對(duì)夠用了。2.0的在爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，1.6的坡度陡一點(diǎn)的只能一檔慢慢往上爬了。至于大家都說新福起步慢，MT或者AT的切到S檔應(yīng)該不是問題，并且3檔4檔提速很明顯。轉(zhuǎn)速在3000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出比較充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較舒服。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
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福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
