一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3255）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮。音響很好。
缺點(diǎn)：雙離合低速抖動(dòng)、異響比較厲害，難道和排量小有關(guān)系嗎，不知道開(kāi)2.0的車(chē)友低速變數(shù)箱有沒(méi)有抖動(dòng)的問(wèn)題。至于異響嗎，只能選擇關(guān)嚴(yán)車(chē)窗，耳不聞心不煩。動(dòng)力1.6起步有點(diǎn)肉，如果舍得踩油門(mén)穿出去也挺快，當(dāng)然油耗也......。后排座椅坐著太直，1.6跑高速噪音太大。
外觀：無(wú)比拉風(fēng)。我覺(jué)得白色最顯新福霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工論壇上很多人吐槽這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)什么做工不好，接縫大，而我實(shí)際便宜感受下來(lái)其實(shí)�？怂沟膬�(nèi)飾用料是很好的。經(jīng)常用得到的地方的經(jīng)常摸的地方都用了真皮或軟質(zhì)的材料，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，我很滿(mǎn)意。
空間：后排空間比較小，載物還行
動(dòng)力：也是夠用，起步比較肉，但速度上來(lái)之后就好了。剛提回來(lái)沒(méi)多久還沒(méi)拉過(guò)高速，但之前開(kāi)過(guò)朋友的，除了起步之外后面的提速都還是可以的。
操控：
還不錯(cuò)，之前的車(chē)是兩廂307手動(dòng)早期的版本，平心而論307更靈活，開(kāi)起來(lái)更愜意，但不得不佩服�？怂沟牡乇P(pán)極限確實(shí)比307高很多，試過(guò)同一個(gè)彎道，感官上307很快很過(guò)癮，福克斯就感覺(jué)沒(méi)太大的感覺(jué)就過(guò)了，其實(shí)速度一樣，就是說(shuō)還沒(méi)到�？怂沟臉O限，可見(jiàn)地盤(pán)底子是真的不錯(cuò)。
油耗：新車(chē)才提車(chē)一周，開(kāi)了150公里，都是在市區(qū)，提車(chē)時(shí)油耗16，現(xiàn)在12�？戳讼滤矔r(shí)油耗，剛起步的時(shí)候嚇人的很20多，起步后基本在12個(gè)左右，一旦速度上到60，油耗降到8個(gè)油左右。悲催的是，上班路途只有6公里，到處是紅燈，速度上不來(lái)。問(wèn)了下跟我同樣配置的新福的朋友，跑了一萬(wàn)多公里油耗在8個(gè)多點(diǎn)，希望后面油耗能到這個(gè)目標(biāo)。
舒適：座椅果然有包裹性，感覺(jué)不錯(cuò)，關(guān)窗噪音很小，基本就是胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比凱越好太多，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)隔音層的緣故。過(guò)高速減速帶也過(guò)得去，高速盤(pán)子重，平時(shí)輕，和了解的基本一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動(dòng)力夠用，適合年輕小伙，還有新�？照{(diào)爽，制冷效果很明顯，過(guò)彎時(shí)很爽，特別是那種急速過(guò)彎，剎車(chē)也挺靈的，踩下去不是那種軟綿綿的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是后排空間了吧，雖然后面很少做人，可能是由于后獨(dú)立懸掛占用了不少空間，一旦加上坐墊，后排空間更顯得緊促，所以建議后排不用安裝坐墊了，空間是省出來(lái)的！
外觀：外觀很時(shí)尚，自己再貼點(diǎn)喜歡的東西，就非常好看了。我老爸年輕態(tài)的，讓他買(mǎi)明銳他都說(shuō)老氣的，要買(mǎi)這車(chē)，我家現(xiàn)在兩臺(tái)這個(gè)車(chē)子。不過(guò)我的是中配，他的是低配。哈哈哈
內(nèi)飾：中控都是軟皮包裹這個(gè)很好、
空間：對(duì)于新福的空間，要求不能太高，畢竟是緊湊型，但和其他緊湊車(chē)型相比，內(nèi)部空間確實(shí)顯得不夠大，但居家使用也足夠了，想想后懸掛式獨(dú)立的，我想其他緊湊車(chē)型也不能兩全其美吧，有得必有失嘛~
操控：
一直都聽(tīng)說(shuō)�？怂故遣倏赝�，那一定是有所依據(jù)的，不然還不給車(chē)黑抹的一如是處啊。對(duì)于我本身來(lái)說(shuō)，好車(chē)壞車(chē)都開(kāi)過(guò)，和高檔次的當(dāng)然是沒(méi)法比了，但是相對(duì)于同級(jí)別的，小福的表現(xiàn)還是值得稱(chēng)贊的，符合人體工程學(xué)的反響盤(pán)可謂是指哪走哪，一點(diǎn)也不含糊。而且獨(dú)立的后輪懸掛也是杠杠滴。分區(qū)空調(diào)也是很人性化的，很好很好
油耗：油耗的話(huà)，由于我最近清零了一次，又經(jīng)常走爛路，所以現(xiàn)在的油耗電腦顯示的是9.4，算下來(lái)我200塊跑300公里是沒(méi)問(wèn)題的，折合人民幣的話(huà)是0.65-0.7元之間，在心理預(yù)期，相比老福克斯就不行了，表哥買(mǎi)的是1.8at的老�？怂�，要比我的多一毛錢(qián)每公里
舒適：城市駕駛還是很愉快的，隔音不錯(cuò)，座椅支撐性較好；個(gè)人感覺(jué)遇到爛路時(shí)，柔韌性還是差點(diǎn)，座椅對(duì)屁股的反饋有點(diǎn)生硬；另外剎車(chē)前傾嚴(yán)重，雖然剎車(chē)效果明顯，但是舒適性大打折扣，尤其是在高架上擁堵跟車(chē)時(shí)，晃得人想吐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較好，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：高速車(chē)輛動(dòng)力足以滿(mǎn)足需求，但低速時(shí)會(huì)有點(diǎn)不給力的感覺(jué)，追求車(chē)輛所謂運(yùn)動(dòng)性的伙計(jì)們請(qǐng)要么2.0，要么手動(dòng)擋自救。另外長(zhǎng)安的裝配工藝屬實(shí)看不出曾經(jīng)軍工企業(yè)的痕跡，巨大的裝配縫隙里經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)夾著樹(shù)葉啊、小昆蟲(chóng)啊神馬的，倒是平添幾分情趣。再就是看個(gè)人需求了，姚明或者長(zhǎng)得比較富態(tài)的，選�？怂剐柚�(jǐn)慎啊……
外觀：它是屬于那種很有含蓄美的車(chē)型，它沒(méi)有起亞K3，本田思域，日韓系車(chē)那種時(shí)尚動(dòng)感的外形，也沒(méi)有速騰德系車(chē)那種中規(guī)中矩低調(diào)的線(xiàn)條，也沒(méi)有它的美國(guó)表親科魯茲那樣富有肌肉范，可能剛開(kāi)始看起來(lái)很一般，但是它是那種第二眼美女那種類(lèi)型的，得需要仔細(xì)的發(fā)覺(jué)她的美，只有開(kāi)過(guò)它之后，才會(huì)喜歡它，知道它是一個(gè)美貌，有內(nèi)涵，有實(shí)力的車(chē)型，而且我可以這樣講，它的回頭率很高很高，白色的車(chē)身閃閃發(fā)光，我有時(shí)也聽(tīng)到有人說(shuō)“這小白車(chē)是什么車(chē)，挺好看啊”就沖這點(diǎn)必須“贊，贊，贊”
內(nèi)飾：用料講究，富有科技感。
空間：空間還算是滿(mǎn)意的，我買(mǎi)車(chē)，從看車(chē)，訂車(chē)到拿車(chē)，我老婆都沒(méi)去的，只拍了照片給她看，她說(shuō)感覺(jué)空間小，車(chē)又小，結(jié)果買(mǎi)回來(lái)后，她就說(shuō)覺(jué)得公司里的邁騰都沒(méi)我家的小福好看，我前后排都坐了，1.74身高的我坐起來(lái)不會(huì)窄，1.85的同事坐上去也不窄，剛剛好。
配置：除了變速箱外性?xún)r(jià)比還行 裝了這個(gè)變速箱只能說(shuō)自己是小白鼠了
動(dòng)力：1.6L坐5個(gè)人再開(kāi)空調(diào)，大家都懂的，平時(shí)一個(gè)人上下班無(wú)壓力。
操控：
：一流
油耗：油耗目前徘徊在8.8左右，大部分是市區(qū)擁堵路面，偶爾跑一下短程高速，夏天開(kāi)空調(diào)油耗從8.4升到8.8，總體油耗還可以。不是特別高。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，這車(chē)調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)，就會(huì)犧牲舒適性，但是就十幾萬(wàn)的車(chē)，要去糾結(jié)什么舒適性，新福的包裹感很好，坐上去后心里的踏實(shí)感會(huì)讓舒適度大大提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是�？怂沟牟倏�，小福的駕乘感受很棒，在路上會(huì)給你一種無(wú)形的信心，感覺(jué)這車(chē)的操控極限很高！我經(jīng)常會(huì)以四五十公里的速度過(guò)急彎:-P，很喜歡那種感覺(jué)。�？怂购苓m合開(kāi)快車(chē)（安全行駛第一！）
缺點(diǎn)：異響,偶爾會(huì)有不明響聲,讓人擔(dān)心!有時(shí)候低速跟車(chē)的時(shí)候,感覺(jué)不是那么給力,會(huì)有一頓一頓的,可能是給油控制不好或者是自己駕駛習(xí)慣有待提高!
外觀：外觀喜歡，要是把尾翼?yè)Q了就好了
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)我喜歡，做工也沒(méi)得說(shuō)，黑內(nèi)飾也喜歡，比較酷，一直不喜歡淺內(nèi)飾。�？怂购苡懈难b潛質(zhì)啊，加了鯊魚(yú)腮，鯊魚(yú)鰭，感覺(jué)與眾不同了些，喜歡��！工作十年，買(mǎi)了車(chē)，對(duì)家庭，自己是個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)吧，做個(gè)有福人很快樂(lè)啊！
空間：前排空間較寬敞，駕駛座位可以調(diào)節(jié)高度，很舒適。后排座位稍擠，不過(guò)，只要不是三個(gè)大胖子，坐三個(gè)胖瘦正常的人還是可以的。后備箱空間很實(shí)用。
動(dòng)力：1.6高壓縮比帶來(lái)充沛的動(dòng)力，配合6速雙離合，絕配，高速輕松就可達(dá)到100km/h，140km/h之后動(dòng)力有所衰減，但仍有推背感，在高我就沒(méi)試過(guò)了。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，高速沉穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)方向精準(zhǔn)。會(huì)讓我信心倍增。
油耗：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題，開(kāi)了300多感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)高啊，8.8了還是走的高架比較多，在市區(qū)都是9.0以上，希望以后過(guò)了磨合能降下來(lái)吧，不然燒不起油了。郁悶
舒適：舒適性還是很滿(mǎn)意的，音響效果良好，藍(lán)牙、USB、CD及IPod播放音樂(lè)超好，更換歌曲方便，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不累。車(chē)子底盤(pán)扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛很實(shí)在，過(guò)小區(qū)匝道，顛簸感不是很明顯。車(chē)座的包裹性好，讓人很舒服的；新車(chē)氣味較淡，也可能是冬天緣故，反而覺(jué)得買(mǎi)的香水味太濃，給扔了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新福克斯的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱在同級(jí)別車(chē)中有很大優(yōu)勢(shì)，這也是我選擇新福最主要的原因，開(kāi)車(chē)時(shí)底盤(pán)很扎實(shí)、穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：新福的車(chē)頭有點(diǎn)向下傾斜，坐駕駛室看不到車(chē)頭，開(kāi)到700公里的時(shí)候，副駕駛位玻璃附近出現(xiàn)滋滋的聲音，有時(shí)又會(huì)沒(méi)有，看論壇其他福友也有類(lèi)似的問(wèn)題，準(zhǔn)備首保時(shí)看看能不能解決。
外觀：流線(xiàn)很美，同級(jí)車(chē)表現(xiàn)搶眼，尾部設(shè)計(jì)不拖沓，就是感覺(jué)短了點(diǎn)，要長(zhǎng)點(diǎn)絕對(duì)秒殺K5。天窗很有用，車(chē)內(nèi)味道大的時(shí)候開(kāi)天窗透風(fēng)，當(dāng)然有人抽煙也可以從上面吹過(guò)。目前看，主要是不是氙氣燈，感覺(jué)夜間風(fēng)尚的燈確實(shí)輸別的車(chē)，夜視有些費(fèi)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼，和老款相比變化是翻天覆地啊。
空間：空間比較緊湊，身高如果不是很高很魁梧的人話(huà)，還是可以的，如果身高體格稍微大一點(diǎn)，坐后排就比較局促了，駕駛室的空間，在燈光開(kāi)關(guān)的地方有點(diǎn)擱腳，我身高176，感覺(jué)剛好，偶爾會(huì)碰到膝蓋。
配置：現(xiàn)在感覺(jué)福克斯，要買(mǎi)就買(mǎi)2.0的，性?xún)r(jià)比還是可以的，我因?yàn)椴幌矚g兩廂車(chē)型，旗艦性?xún)r(jià)比就另當(dāng)別論了，所以只能選擇了1.6的，1.6的性?xún)r(jià)比也可以。
動(dòng)力：1.6AT風(fēng)尚版，只要舍得給油，平時(shí)在市區(qū)和郊區(qū)跑，完全夠用了，就是起步時(shí)稍顯有頓挫感，在20碼以上時(shí)就沒(méi)有這種感覺(jué)了，換擋平順。跑過(guò)幾次長(zhǎng)途和山路，車(chē)上座5個(gè)成年人，換運(yùn)動(dòng)模式，上山爬坡有點(diǎn)小吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰！
油耗：目前跑了 1W多公里 平均油耗7.8/100KM
舒適：在舒適性上面，作為一款有著運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車(chē)來(lái)說(shuō)，座椅也是偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的，感覺(jué)很不錯(cuò)，前排座位屬于包裹式運(yùn)動(dòng)座椅，在你加速過(guò)彎時(shí)座椅能很好的擋住你的腰部，而且一旦坐上去就會(huì)有種想駕駛它的沖動(dòng)，在行駛過(guò)程中馬路，也能很好的感受路面回饋感，在崎嶇的路面行駛，也能保證車(chē)身的穩(wěn)定，這應(yīng)該歸功于獨(dú)立懸掛吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，反應(yīng)快。
缺點(diǎn)：車(chē)上各個(gè)部件接縫過(guò)大，容易掉進(jìn)去樹(shù)葉
外觀：外觀大愛(ài)，每個(gè)人的審美不同，個(gè)人覺(jué)得外觀還是比較拉風(fēng)的，至少符合大多數(shù)年輕人的口味，本人喜歡三廂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，儀表、中控大愛(ài)；儀表盤(pán)上大面積的軟性材料覆蓋，且勾勒出運(yùn)動(dòng)感、立體感十足的線(xiàn)條，不會(huì)讓人覺(jué)得沒(méi)有設(shè)計(jì)感，死氣沉沉。不滿(mǎn)意的地方是縫隙不夠勻稱(chēng)，相比德系，做工不夠精致,如1：空調(diào)出風(fēng)口柵板擺動(dòng)的細(xì)膩感不如同級(jí)別高爾夫、速騰，中央扶手開(kāi)關(guān)和開(kāi)閉的阻尼感也不如它們；2：前擋玻璃頂棚銜接處，頂棚絨內(nèi)飾竟然沒(méi)有收邊，就是直接剪裁掉，露著毛刺，新蒙迪歐也是如此，而榮威350都是整齊的封邊的。這個(gè)細(xì)節(jié)必須吐槽。還有，我的車(chē)現(xiàn)在過(guò)不平的路面，左后C柱三角窗異響，有時(shí)影響心情。
空間：空間只能說(shuō)夠用，跟同事的車(chē)比，空間不在一個(gè)檔次上，朗逸和軒逸后排都可以翹著腿。另外副駕駛的儲(chǔ)物箱基本上是擺設(shè)，人坐在副駕駛儲(chǔ)物箱是打不開(kāi)的！
配置：一分錢(qián)一分貨，相對(duì)以前幾萬(wàn)的車(chē)子，現(xiàn)在這車(chē)感覺(jué)強(qiáng)太多了。
動(dòng)力：我的是1.6風(fēng)尚自動(dòng)版，平時(shí)車(chē)的用途就是上下班，一半市區(qū)一半高速，單程約15公里。這樣的路程，目前這臺(tái)車(chē)動(dòng)力足夠我用的。新福的起步不算快，但是起步后2~3檔提速比較明顯，雙離合變速箱換擋非常平順，3檔以后繼續(xù)加速，也蠻好。不過(guò)目前我沒(méi)開(kāi)過(guò)130，呵呵，才四千多公里，技術(shù)也沒(méi)很熟練，再說(shuō)開(kāi)車(chē)還是不要太追求速度。 如果讓我重新選擇，我可能會(huì)選擇2.0，畢竟起步肯定快點(diǎn)，還有油耗跟1.6其實(shí)差不多。
操控：
�？怂沟牟倏�，用什么話(huà)說(shuō)呢，真的好開(kāi)，就像汽車(chē)測(cè)評(píng)說(shuō)的，一部好開(kāi)的車(chē)，一部有十足駕駛樂(lè)趣的車(chē)，在這個(gè)價(jià)位和同級(jí)別里，�？怂拐f(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)第一~！~！
油耗：油耗低，符合預(yù)期，首保后應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)吧
舒適：座椅舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小福到手已經(jīng)8個(gè)月了，總體感覺(jué)都還不錯(cuò)，在緊湊車(chē)型里，我沒(méi)有覺(jué)得比小福更好的車(chē)了，最滿(mǎn)意的還是他的SYNC系統(tǒng)，操作方便，打電話(huà)，聽(tīng)音樂(lè)，切換歌曲，語(yǔ)音遙控都很實(shí)用，而且識(shí)別率非常高！
缺點(diǎn)：副駕和后排空間真心狹小，還好平時(shí)后排不怎么座人，前排座人時(shí)到可以朝后面挪移一下。
外觀：一般，整體來(lái)說(shuō)還算能接受，畢竟�？怂沟馁u(mài)點(diǎn)不是這。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分老婆大人打分非常高的，我看著也很不錯(cuò)。整個(gè)中控很有科技感，制按鈕偏多但不并不凌亂，雙炮筒儀表盤(pán)也是十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大面積的軟質(zhì)包裹的中控臺(tái)等都很贊，唯一不明白的就是整個(gè)中控為什么要向后突出這么多，提車(chē)后曾多次想要不要折騰個(gè)安卓導(dǎo)航，但老婆大人說(shuō)�？怂沟撵`魂就是那個(gè)翅膀式的中控按鈕了，改了導(dǎo)航后碩大一個(gè)屏幕略顯呆滯，破壞了�？怂沟恼w設(shè)計(jì)，只好作罷，真想看看大屏幕帶來(lái)的多媒體體驗(yàn)啊，整個(gè)級(jí)別所有的車(chē)?yán)锩妫ㄒ挥X(jué)得更漂亮的內(nèi)飾就是九代思域（到目前還沒(méi)有哪款車(chē)型的儀表設(shè)計(jì)能出其右），但更漂亮的僅僅是那個(gè)夢(mèng)幻的雙層儀表，論起整個(gè)中控，還是�？怂垢椭C點(diǎn)。
空間：空間偏小，同比這個(gè)價(jià)位的日系車(chē)，要擁擠不少。不過(guò)座位挺寬的，還算舒服。
配置：十三萬(wàn)左右買(mǎi)了這樣配置的一輛車(chē)我覺(jué)得很值，四輪碟剎+ESP+固特異+SYNC+獨(dú)立懸掛，比起某神車(chē)厚道多了，SYNC語(yǔ)音系統(tǒng)不論是打電話(huà)還是聽(tīng)音樂(lè)都十分方便，這套系統(tǒng)除了福特的車(chē)別的車(chē)上是沒(méi)有的，總之這款車(chē)十分的不錯(cuò)，我用車(chē)九個(gè)多月了
動(dòng)力：家用足夠而已，畢竟是買(mǎi)菜車(chē)。曾經(jīng)和高6比過(guò)，結(jié)果被虐。
操控：
操控不用說(shuō)了，這個(gè)給滿(mǎn)分。過(guò)彎非常有信心，指向很準(zhǔn)。難怪很多人改這車(chē)子。
油耗：確實(shí)有點(diǎn)高，不過(guò)美系車(chē)都一樣，還好油價(jià)低??
舒適：這個(gè)車(chē)是開(kāi)的，不是坐的。開(kāi)起來(lái)的舒適性還行，年輕人估計(jì)沒(méi)啥想法，但中年人可能覺(jué)得不會(huì)很爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是從英朗1.6GT、科魯茲2014款、速騰1.4t、新�？怂�1.6風(fēng)尚AT這4種車(chē)型里面千挑萬(wàn)選選出來(lái)的。排除英朗是因?yàn)橛⒗蕸](méi)有ESP，且油耗偏大，可能更適合中年人吧，我才26歲，喜歡新�？怂惯@種流線(xiàn)型很強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)感十足；放棄科魯茲因?yàn)榭启斊澋脑囻{操控性不是很好，這點(diǎn)也是推進(jìn)新福克斯，操控性超強(qiáng)，我試駕開(kāi)100碼，輕輕打方向盤(pán)就OK了，而且獨(dú)立懸掛底盤(pán)，這點(diǎn)對(duì)路況也能第一時(shí)間感知到；不選擇速騰1.4t的原因就是人為原因了，大眾4兒子店服務(wù)那叫一個(gè)差！可能我穿的很休閑，他們覺(jué)得我買(mǎi)不起吧？就是這個(gè)放棄了他！（總結(jié)：其實(shí)我個(gè)人還是喜歡�？怂沟耐庑�、操控性、動(dòng)力足）
缺點(diǎn)：異響那些每個(gè)車(chē)都帶的問(wèn)題就不說(shuō)了。最不滿(mǎn)意的就是2012款�？怂沟淖兯傧淞恕５退兕D挫，二保的時(shí)候漏油，換了油封以后到目前沒(méi)有漏了，不知道以后還漏不漏。如果把變速箱換成新款的6at的話(huà)，這款�？怂咕猛昝懒恕：笈趴臻g也有一點(diǎn)小，這個(gè)是個(gè)軟肋。還有就是長(zhǎng)安的做工真的是太遜了。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的流線(xiàn)，非常時(shí)尚
內(nèi)飾：新�？怂箖�(nèi)飾比起老款的要更新潮 偏向于年輕人一點(diǎn)
空間：確實(shí)太小了，特別是副駕駛，每個(gè)朋友坐上去，都說(shuō)太擠了。后排空間也一般，不過(guò)春節(jié)的時(shí)候有一次坐了7個(gè)人，6個(gè)成年人一個(gè)3歲小孩子，當(dāng)時(shí)他們坐進(jìn)來(lái)的時(shí)候，我還是有點(diǎn)害怕的，新車(chē)超載畢竟對(duì)車(chē)對(duì)安全是很不利的，誰(shuí)叫他們都是親戚呢，只能上路了。。。
配置：個(gè)人感覺(jué)�？怂故峭瑑r(jià)位性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一。
動(dòng)力：1.6AT起步有點(diǎn)肉。
操控：
指向準(zhǔn)確，常說(shuō)的指哪打哪，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎到位，超車(chē)變道很不錯(cuò)
油耗：經(jīng)常市區(qū)，偶爾高速，1.6AT8.8個(gè)油，應(yīng)該不算太高吧。本身自重也比較重。襄陽(yáng)到西安全程高速，百公里5.1，這么算來(lái)，跑高速還是挺不錯(cuò)的。
舒適：高速上整體還行 到了爛路上有點(diǎn)硬。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真不是蓋的。喜歡他扎實(shí)的底盤(pán)，漂亮的中控
缺點(diǎn)：空間不是很大
外觀：外觀偏向運(yùn)動(dòng)，后悔當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)兩廂的了，這么個(gè)外觀配三廂還是有點(diǎn)不和諧，特別是白色的車(chē)子弄個(gè)黑色的包圍，很難看，不知道福特出于什么考慮，一般是suv這么設(shè)計(jì)的，弄在三廂版轎車(chē)上真是不倫不類(lèi)，一直想把包圍噴白，但不知道麻面包圍上直接噴漆會(huì)不會(huì)掛不住，研究研究再弄吧。還有就是排氣桶那個(gè)大鐵皮桶，太外露了吧，從后面看，就感覺(jué)要掉下來(lái)了，也可能跟后獨(dú)立懸掛有關(guān)系吧，可以把后包圍弄大點(diǎn)，兜一下底嘛，這又與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不搭配了，哎，這就是魚(yú)和熊掌不可兼得吧，最后發(fā)揮聰明才智，買(mǎi)了桶防高溫黑漆噴了一下，效果出乎所料，好看多了，大家可以試試。再說(shuō)外觀不好就是車(chē)燈了，這個(gè)價(jià)位弄個(gè)透鏡氙氣大燈應(yīng)該不難，為什么還是鹵素?zé)舭�，說(shuō)蠟燭燈真的一點(diǎn)不為過(guò)，在市區(qū)燈光較好的條件下，感覺(jué)不出來(lái)，一上高速，感觸頗深啊，車(chē)一上120心里那個(gè)虛啊，心里罵了福特一萬(wàn)遍，關(guān)乎安全的東西你怎么不能把它配置好點(diǎn)啊，福特真該反思反思，�？怂逛N(xiāo)量連連下滑的原因了，這也堅(jiān)定了改燈的決心，不為好看要為自己和家人的安全著想，我也要換燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給80分，科技感強(qiáng)，現(xiàn)在同級(jí)別用液晶儀表的我不多，用料做工扎實(shí)。不太滿(mǎn)意的地方儀表臺(tái)向后突出太多占用的車(chē)內(nèi)過(guò)多空間，中控中間有些寬占據(jù)了些腿部空間。
空間：空間太小 主要是我也胖 所以顯得空間很是不夠看
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力很好，剛開(kāi)時(shí)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，有點(diǎn)覺(jué)得肉，不過(guò)后來(lái)才知道，之所以感覺(jué)肉，是因?yàn)樽约旱鸟{駛技術(shù)還不熟練，現(xiàn)在沒(méi)這個(gè)感覺(jué)了。
操控：
轉(zhuǎn)向沒(méi)基本沒(méi)虛位，地盤(pán)很運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)彎支撐好，動(dòng)力不錯(cuò)
油耗：對(duì)于同樣的車(chē)，我的油耗有點(diǎn)偏高了，可能是好久沒(méi)拉高速的原因！最近上班都有點(diǎn)堵，還加上個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣！
舒適：駕駛側(cè)是很舒服,座椅包裹性很好,打算買(mǎi)個(gè)腰托,更舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿(mǎn)意只能說(shuō)座椅坐了蠻舒服的，音響效果還可以
外觀：外觀還可以，不喜歡新款的的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有創(chuàng)意，真皮/仿皮座椅，軟包裹用的很多。中控臺(tái)有點(diǎn)大，中間扶手箱很實(shí)用，但內(nèi)空間偏小，USB接口在內(nèi)不太方便。內(nèi)飾氣味不大，送的整體腳墊很好。多功能方向盤(pán)很實(shí)用，但沒(méi)送方向盤(pán)皮套有點(diǎn)遺憾。
空間：空間是我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，家里有凱越和s6，單位里開(kāi)皮卡或者suv，都是空間非常寬裕的車(chē)。�？怂沟目臻g是最不足的，說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，有點(diǎn)過(guò)，還不算是很差，至少是夠用了，畢竟只是媳婦開(kāi)著上下班，出門(mén)的話(huà)還是開(kāi)家里的s6。還有就是后排地板鼓包，這個(gè)讓后排中間乘客的舒適度嚴(yán)重降低。
動(dòng)力：提的是1.6AT風(fēng)尚三廂，整備質(zhì)量1338KG，在同級(jí)別車(chē)型中車(chē)重偏重，由于采用了傳動(dòng)效率更高的6DCT變速箱，感覺(jué)動(dòng)力還行，只要舍得給油還是夠用的，磨合期沒(méi)有使勁踩，平時(shí)開(kāi)始一般不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，最高時(shí)速開(kāi)到120km/h，平常都是一般的市郊區(qū)路段，目前2000多公里，均速25左右。另外覺(jué)得AT車(chē)輛操控起來(lái)不如MT來(lái)的隨心自如，特別是超車(chē)的時(shí)候心里不太有底，只能根據(jù)轉(zhuǎn)速和檔位猛踩油門(mén)強(qiáng)制降檔，但由于受到踩油門(mén)的力度和綜合路況以及被超車(chē)輛車(chē)速的等因素的影響，總感覺(jué)沒(méi)有手動(dòng)擋超車(chē)時(shí)的那種的自信，如果不是經(jīng)常開(kāi)比較擁堵的路段的話(huà)，手動(dòng)�？怂垢芙o人一種隨心所欲、人車(chē)合一的感覺(jué)。
操控：
同級(jí)的我開(kāi)過(guò)朗逸 寶來(lái) 和408等車(chē)型，操控絕對(duì)完爆
油耗：總體油耗還算不錯(cuò)，當(dāng)然，我這個(gè)油耗有很大一部分的高速，所以，整體市區(qū)油耗可能要到9個(gè)左右。油耗沒(méi)有清零功能還是比較遺憾的，當(dāng)然，也許是我沒(méi)找到。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹很足，坐上去后很舒服，頭部空間對(duì)于1.8米個(gè)頭的人來(lái)說(shuō)，略微有些頂頭，在80碼一下的噪音能接受，速度高于80碼，有些不適應(yīng)了！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
